招商車研成功中標(biāo)重慶高新區(qū)首個自動駕駛示范運(yùn)營項(xiàng)目
凝心聚智,厚積薄發(fā)
自2015年以來,招商車研在智能網(wǎng)聯(lián)汽車與車路協(xié)同領(lǐng)域不斷布局,成立“智能汽車及主動安全測試研究中心(智能中心)”開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動駕駛測試研究,后續(xù)在智能中心下陸續(xù)擴(kuò)充車路協(xié)同與自動駕駛集成開發(fā)、信息安全等7個方向,以智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試服務(wù)和車路協(xié)同技術(shù)解決方案兩條主線對外開展服務(wù)。中心于2015年成立時僅有數(shù)人,現(xiàn)已逐步成長為具備碩士及以上學(xué)歷的較大規(guī)模的專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì),并于2020年被評為“重慶英才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范團(tuán)隊(duì)”。目前,中心已初步建成“1個國家中心、2個服務(wù)平臺、6個技術(shù)平臺”能力體系,涵蓋國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車質(zhì)量檢驗(yàn)中心(重慶),交通運(yùn)輸部認(rèn)定“自動駕駛封閉場地測試基地(重慶)”、重慶市自動駕駛道路測試管理單位2個測試服務(wù)平臺,自動駕駛技術(shù)交通運(yùn)輸行業(yè)研發(fā)中心、自動駕駛系統(tǒng)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)研發(fā)與測試應(yīng)用重慶市工程研究中心等6個工程技術(shù)平臺;牽頭并參與制定了20余項(xiàng)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),先后申請30余項(xiàng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與車路協(xié)同測試、應(yīng)用的相關(guān)專利,獲授權(quán)10余項(xiàng)。
在車路協(xié)同技術(shù)領(lǐng)域,已形成“云-網(wǎng)-端”完整產(chǎn)品體系,涵蓋車路協(xié)同終端、智能路側(cè)系統(tǒng)、車路協(xié)同數(shù)據(jù)中臺等產(chǎn)品,并構(gòu)建了智慧園區(qū)、智慧公交、智慧高速、智慧碼頭、智慧物流等行業(yè)解決方案。先后完成國家質(zhì)檢基地自動駕駛開放測試區(qū)、漳州開發(fā)區(qū)城市級無人駕駛社會實(shí)驗(yàn)室、廈門智能網(wǎng)聯(lián)汽車自動駕駛封閉測試場地等規(guī)劃設(shè)計(jì),漳州開發(fā)區(qū)雙魚島車路協(xié)同半開放測試區(qū)、重慶寸灘保稅港區(qū)智慧物流等系統(tǒng)集成示范,完成交通部自動駕駛封閉測試基地、重慶自動駕駛開放測試管理、西部(永川)自動駕駛開放測試基地、石渝高速(涪豐段)車路協(xié)同示范區(qū)等測試運(yùn)營管理。
車路協(xié)同,未來可期
車路協(xié)同是解決自動駕駛“單車智能”問題的重要途徑,將顯著提升自動駕駛的感知范圍、降低單車感知成本。“聰明的車”+“聰明的路”已成為國內(nèi)行業(yè)推進(jìn)自動駕駛發(fā)展的共識,并先后獲得國家、部委多項(xiàng)政策支持,包括國家11個部委出臺《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》、交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)道路交通自動駕駛技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用的指導(dǎo)意見》、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布《開展智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車協(xié)同發(fā)展》等。
招商車研將結(jié)合獨(dú)有的自動駕駛測試研發(fā)與管理優(yōu)勢,不斷推進(jìn)自動駕駛與車路協(xié)同的深度融合,針對城市公交、園區(qū)低速自動駕駛、高速公路干線物流、港口碼頭等關(guān)鍵領(lǐng)域研制專有路側(cè)系統(tǒng)與實(shí)施方案,為智慧交通、智慧出行提供一體化服務(wù),為交通強(qiáng)國添磚加瓦。
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