氫燃料電池車，本質(zhì)上是一個增程式電動車，只是它的增程器是一個氫燃料電池反應堆。氫氣內(nèi)燃機車，本質(zhì)上與目前開的汽油內(nèi)燃機車更像，只是燃燒介質(zhì)從輕質(zhì)燃油變成氫氣。



氫能汽車，顧名思義，是以氫作為能源的汽車，將氫反應所產(chǎn)生的化學能轉(zhuǎn)換為機械能以推動車輛。氫能汽車分為兩種，一種是氫內(nèi)燃機汽車(Hydrogen internal combustion engine vehicle, HICEV)是以內(nèi)燃機燃燒氫氣（通常透過分解甲烷或電解水取得）產(chǎn)生動力推動汽車。氫燃料電池車(Fuel cell vehicle-FCEV)是使氫或含氫物質(zhì)與空氣中的氧在燃料電池中反應產(chǎn)生電力推動電動機，由電動機推動車輛。

廣泛使用氫燃料作為交通能源是氫經(jīng)濟的一個關鍵因素。使用氫為能源的最大好處是它跟空氣中的氧反應，僅產(chǎn)生水蒸氣排出，有效減少了傳統(tǒng)汽油車造成的空氣污染問題。



6月17日，長城汽車蜂巢動力第1000萬臺發(fā)動機下線儀式于江蘇揚中舉行，這也意味著長城汽車成為首個發(fā)動機產(chǎn)銷破千萬的中國汽車品牌。

與此同時，在下線儀上，蜂巢動力還展示了未來的產(chǎn)品規(guī)劃，其中包括6款全新發(fā)動機，涵蓋混合動力專用、氫動力發(fā)動機、合成燃料發(fā)動機等多種形式，熱效率最高可達45%。

具體來看，這六款發(fā)動機分別是：1.5L第五代DHT發(fā)動機、 2.0L第五代發(fā)動機、2.0T稀燃預燃室發(fā)動機、合成燃料專用發(fā)動機、氫氣發(fā)動機。

其中，2.0T稀燃預燃室發(fā)動機熱效率高達45%，該發(fā)動機專為中小型混動車設計，搭載高充量稀薄燃燒技術、可變潤滑管理等技術，最大功率150馬力，峰值扭矩240牛·米，預計2023年推出。

而1.5L第五代DHT發(fā)動機，采用蜂巢全新混動燃燒架構(gòu)，使動力性和油耗達到了較好的平衡，其熱效率為43%+，最大功率為163馬力，最大扭矩240牛·米，將于2022年推出。

除了傳統(tǒng)燃油發(fā)動機之外，蜂巢動力還展示了合成燃料專用發(fā)動機的規(guī)劃。這款發(fā)動機熱效率為40%，最大功率90kW，最大扭矩230N·m，將于2024年年推出。



此外在2025年，長城將推出氫氣發(fā)動機，這款發(fā)動機擁有120kW的最大功率和230N·m的最大扭矩，熱效率高達42%；同時得益于氫氣的清潔能源特性，可實現(xiàn)零碳排放。



氫氣發(fā)動機預計在2025年推出，氫氣燃料發(fā)動機一直以來都被當作最理想的發(fā)動力燃料，不僅是因為氫氣燃燒后只產(chǎn)生水，并且氫氣也是可再生資源的一種，但是氫氣的生產(chǎn)運輸保存等技術難度大，目前還沒有取得突破性的進展，但是長城汽車絕不放棄任何一種可能性的研究，響應國家“碳達峰、碳中和”號召，踐行“綠色出行”理念，實現(xiàn)“零碳排放、近零污染排放”的清潔、高效氫氣發(fā)動機。目前長城研發(fā)的氫氣發(fā)動機能輸出最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，并且搭載氫氣專用直噴系統(tǒng)、高壓耐腐蝕氫氣供給系統(tǒng)等多項新技術，能讓這臺發(fā)動機的熱效率達到42%+。



高效燃燒系統(tǒng)：改善火焰?zhèn)鞑ィ档捅饍A向，避免回火；縮短進氣道長度，降低壓損；優(yōu)化整體氣道流線，增大進氣流量系數(shù)。

高壓集成直噴氫軌：200bar高壓直噴；外開式噴氫器；混合氣混合均勻；滿足大流量氫氣需求；內(nèi)部摩擦小。

冷型火花塞：散熱能力強；扁平三爪電極；降低側(cè)點極進入氣缸深度，避免早燃。

稀燃專用增壓器：降低排氣阻力；提升充氣效率；兼顧高低速性能需求；完成超稀薄燃燒，實現(xiàn)“近零排放”。

耐氫脆零部件：耐氫脆噴嘴、耐氫脆氫軌；零部件表面采用低氫擴散擴散性及溶解度的鍍涂層（Cu、Mo、Al、Ag）；熱處理，降低零部件對氫的溶解度。

長城這款氫氣發(fā)動機的熱效率為42%，最大功率為120kW（163Ps），最大扭矩230N·m，搭載氫氣專用直噴系統(tǒng)、高壓耐腐蝕氫氣供給系統(tǒng)等多項新技術，預計2025年投入使用。



氫氣發(fā)動機預計在2025年推出，氫氣燃料發(fā)動機一直以來都被當作最理想的發(fā)動力燃料，不僅是因為氫氣燃燒后只產(chǎn)生水，并且氫氣也是可再生資源的一種，但是氫氣的生產(chǎn)運輸保存等技術難度大，目前還沒有取得突破性的進展，但是長城汽車絕不放棄任何一種可能性的研究，目前長城研發(fā)的氫氣發(fā)動機能輸出最大功率120kW，峰值扭矩230N·m，并且搭載氫氣專用直噴系統(tǒng)、高壓耐腐蝕氫氣供給系統(tǒng)等多項新技術，能讓這臺發(fā)動機的熱效率達到42%+。