中電瑞華電子科技有限公司憑借其多年在國(guó)內(nèi)外新能源汽車整車企業(yè)的三電測(cè)試及工程服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)。九月將向新能源車整車及相關(guān)核心零部企業(yè)推出全標(biāo)準(zhǔn)充電綜合特性分析模擬測(cè)試平臺(tái)。



全標(biāo)準(zhǔn)充電綜合特性分析模擬測(cè)試平臺(tái)，可以分別模擬仿真全標(biāo)準(zhǔn)的（AC/DC-CCS Type 1 + Type 2, CHAdeMO and GB/T China）車輛和充電樁的互操作性測(cè)試. 將最常用的四種充電標(biāo)準(zhǔn) AC/DC-CCS 1+2 型、CHAdeMO 和 GB/T 國(guó)標(biāo)結(jié)合在一個(gè)設(shè)備系統(tǒng)中。無(wú)需更換插口或置換測(cè)試接口等步驟，直接測(cè)試世界上不同的充電標(biāo)準(zhǔn)（歐標(biāo)，美 標(biāo)，日標(biāo)，國(guó)標(biāo)等交流和直流不同的充電測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)）。電動(dòng)汽車和充電樁間的充電通信協(xié)議的解析。系統(tǒng)可作為 Man-in-the-Middle 系統(tǒng)，系統(tǒng)不僅可以無(wú)影響地測(cè)量（不解密），還可以對(duì) DIN 70121 和 ISO 15118 EXI 進(jìn)行 Man-in-the-Middle 解碼。可以為 ISO 15118 PnC/TLS 通信。這為您提供了對(duì)整個(gè)通信的分析，包括深度加密的消息（deeply encrypted messages）, 與信號(hào)同步的時(shí)間（time-synchronous to the signals ）和功率測(cè)量（電壓/電流）（power measurement (voltage/current)）。




全標(biāo)準(zhǔn)充電綜合特性分析模擬測(cè)試平臺(tái)，可真實(shí)模擬EV/EVSE（AC/DC-CCS Type 1 + Type 2, CHAdeMO and GB/T China）充電過(guò)程和各種功能狀態(tài)、故障模擬（充電樁過(guò)壓、欠壓、過(guò)流、過(guò)充和等各種特殊狀態(tài)）。為設(shè)計(jì)和產(chǎn)品驗(yàn)證單位提供車輛抗各種復(fù)雜特殊狀況的定量、定性分析提供準(zhǔn)確的手段和方法，建立一個(gè)模擬電動(dòng)汽車交流&直流充電樁/車輛電路的測(cè)試平臺(tái)，可針對(duì)充電樁/電動(dòng)汽車充電各參數(shù),以及電動(dòng)車與充電樁相容性功能進(jìn)行驗(yàn)證,自動(dòng)產(chǎn)生測(cè)試報(bào)表, 也可進(jìn)行快速驗(yàn)證,自動(dòng)判斷合格/不合格,并儲(chǔ)存測(cè)試資料,有利統(tǒng)計(jì)分析。

設(shè)備功能包含：模擬控制導(dǎo)引功能、CAN總線信息交互功能、電性參數(shù)監(jiān)測(cè)功能、絕緣線路監(jiān)測(cè)檢測(cè)、充電匹配輸出功能、剩余電流保護(hù)功能等。

還可以實(shí)現(xiàn)對(duì)雙向車載充電器(BOBC)和DC-DC車載電源系統(tǒng)同步電氣性能測(cè)試。測(cè)試功能依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)QC/T 895-2011《電動(dòng)汽車用傳導(dǎo)式車載充電機(jī)》、GB/T 24347-2009《電動(dòng)汽車 DC/DC 變換器》、QC/T 1088《電動(dòng)汽車用充放電式電機(jī)控制器技術(shù)條件》測(cè)試。

在系統(tǒng)具有的全標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試應(yīng)力庫(kù)資源：

•  CCS EV: ISO15118-5 TestLib ISO15118-5電動(dòng)車測(cè)試用例；

•  CCS EV: ISO15118-4 TestLib ISO15118-4電動(dòng)車測(cè)試用例；

•  CCS EXT of 004-6-012 by DIN70122:2018 DIN70122測(cè)試用例；

•  CCS EXT of 004-6-013 by DIN70122:2018 DIN70122測(cè)試用例；

•  ISO15118-4、5充電樁測(cè)試用例

•  ISO15118-4、5電動(dòng)車測(cè)試用例

•  CCS EV: CharIN TC V1.0 DIN70121 + IEC61851-1

•  DC China EV-Test：電氣互操作測(cè)試，GB/T 34657.2 DC (6.2) 測(cè)試用例

•  DC China Charger-Test: Protocol Interop Tests Testlib GB/T 34658 DC EV (7.4) 一致性測(cè)試用例

•  CHAdeMO Specification v0.9.1, v1.0.0, v1.0.1, v1.1, v1.2, v2.0測(cè)試用例

可以滿足測(cè)試電氣性能指標(biāo)

AC部分: Power 40kW/ 40kVA

•  with energy recovery

•  1 or 3 phase output AC

•  Changeable angles between AC phases (split phase possible)

•  Output Voltage: AC: 43...480Vrms L-L, 25-277Vrms L-N

•  Output Current AC:

1） 1 phase: 120Arms (parallel)

2）3 phase: 40Arms per phase

•  Output Frequency AC: 10 to 400 Hz

DC部分(HPC): 500kW (1000V/500A)

綜上所述：新能源汽車全標(biāo)準(zhǔn)充電綜合特性分析模擬測(cè)試平臺(tái)可以完成，EVSE-EV中間,對(duì)充電過(guò)程進(jìn)行監(jiān)測(cè)，不僅可以對(duì)EVSE、EV分別充電特性測(cè)試，還可以完成對(duì)車載電源系統(tǒng)的三合一電氣性能測(cè)試。

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