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輪胎濕地附著性能(拖車法)測試介紹

2021-09-10 15:23:36·  來源:TUV萊茵交通服務(wù)  
 
輪胎濕地附著性能測試目的輪胎濕地附著性能測試主要是測試輪胎在濕滑路面上發(fā)生緊急制動時的抓地性能,是評價輪胎安全性能的重要指標。也為輪胎設(shè)計者提供客觀評
輪胎濕地附著性能測試目的

輪胎濕地附著性能測試主要是測試輪胎在濕滑路面上發(fā)生緊急制動時的抓地性能,是評價輪胎安全性能的重要指標。也為輪胎設(shè)計者提供客觀評價數(shù)據(jù),從而對輪胎花紋設(shè)計、胎面膠料及結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面進行設(shè)計驗證及設(shè)計優(yōu)化。

適用范圍

輪胎濕地附著性能測試拖車適用于乘用車(C1)、部分輕卡輪胎(C2)在濕路面上做附著性能試驗。

輪胎濕地附著性能(拖車法)模擬輪胎在地面濕滑的條件下的制動能力, 配合符合聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會法規(guī)UN R117要求的測試場地,可滿足歐盟輪胎標簽法對輪胎濕地附著性能測試的要求。

輪胎濕地附著性能(拖車法)測試介紹

測試車輛和測量設(shè)備的組成

測試車輛主要由牽引車和拖車兩部分組成,可滿足各個標準的實驗要求。

牽引車

具有足夠大的功率,確保試驗時車輛行駛速度穩(wěn)定,在最大制動力時仍可以保持規(guī)定的速度。

輪胎濕地附著性能(拖車法)測試介紹1

拖車

可裝配測試輪胎及以下部件

● 拖車裝配載荷可調(diào)

● 自動觸發(fā)裝置

● 車載噴淋系統(tǒng),并裝有為噴淋系統(tǒng)提供充足水量的儲水箱

● 車輪轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)

● 制動力傳感器、垂直載荷傳感器

● 提供足夠制動力矩的制動系統(tǒng)

● 車輛測速系統(tǒng)

● 信號處理和記錄裝置

配備安裝測試胎的測試位置,還帶有如下附件:

測試位置安裝激發(fā)制動的設(shè)備

能儲存足夠水的水箱,來給路面灑水系統(tǒng)供水

如果自噴水選項使用,需要記錄設(shè)備來記錄從測試位置的傳感器信號到監(jiān)控水流速度

測試車輪的位置上裝有車輪轉(zhuǎn)速測量系統(tǒng)和測量制動力、垂直載荷的傳感器

應(yīng)安裝典型或特殊自動制動系統(tǒng),能提供足夠的制動力矩產(chǎn)生符合要求的制動測試車輪縱向力

功能:通過高精度兩軸向壓力傳感器實時測量制動力和載荷,由專用數(shù)據(jù)軟件計算得到輪胎濕地附著性能結(jié)果。

輪胎濕地附著性能(拖車法)測試介紹2

測試場地介紹

天津摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗所測試場地簡介

輪胎濕地附著性能測試道路是按聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會UN R117號法規(guī)要求修建的測試道路,道路全長200米,寬8米,其路面特性滿足法規(guī)要求,可按聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會UN R117法規(guī)、ISO國際標準、海灣GCC標準、沙特阿拉伯SASO標準以及巴西INMETRO標準進行汽車輪胎產(chǎn)品的測試。

輪胎濕地附著性能(拖車法)測試介紹3
機動車噪聲試驗場地的噪聲測試區(qū)域為直徑為100m的圓形區(qū)域,無高大反射物且滿足測試場地的聲場條件和路面技術(shù)要求,符合國際標準ISO 10844-2014、聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟委員會法規(guī)和美國EPA試驗要求。

機動車噪聲試驗場地的技術(shù)指標包括路面平整度、吸聲系數(shù)、平均剖面深度等均符合ISO 10844-2014的技術(shù)要求。該路面達到了聲反射一致性好、車輛噪聲能量吸收最小、路面均勻性好等特點。

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