近日，為貫徹落實(shí)中德兩國(guó)政府關(guān)于加強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域合作的相關(guān)指示和精神，汽標(biāo)委智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分標(biāo)委（SAC/TC114/SC34）和德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）組織中德雙方汽車(chē)行業(yè)骨干單位召開(kāi)“中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)（ICV）標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作組第五次會(huì)議”。德國(guó)萊茵TÜV大中華區(qū)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：TÜV萊茵）交通服務(wù)資深經(jīng)理李由受邀出席工作組會(huì)議。

本次會(huì)議由德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（中國(guó)）副總裁張琳主持，中汽中心標(biāo)準(zhǔn)所副所長(zhǎng)王兆以及來(lái)自VDA、一汽、東風(fēng)、吉利、長(zhǎng)安、江淮、上汽、廣汽、華為、寶馬、戴姆勒、大眾、博世等十多位企業(yè)專(zhuān)家參加會(huì)議，并在會(huì)上就“中國(guó)、歐盟及ISO智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)進(jìn)展”“聯(lián)合國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)相關(guān)法規(guī)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)”和“中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)”等議題開(kāi)展溝通和交流。

TÜV萊茵李由就三項(xiàng)聯(lián)合國(guó)法規(guī)“R155網(wǎng)絡(luò)安全”“R156軟件升級(jí)”和“R157自動(dòng)車(chē)道保持系統(tǒng)”的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)做了專(zhuān)題分享。他強(qiáng)調(diào)，當(dāng)前全球自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)正處于從L2級(jí)向L3級(jí)跨越的關(guān)鍵階段，歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)出臺(tái)的這三大法規(guī)是世界上第一批關(guān)于自動(dòng)駕駛功能的國(guó)際協(xié)調(diào)性質(zhì)的法律文件，對(duì)中國(guó)車(chē)企的技術(shù)發(fā)展方向，以及中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)立法有很強(qiáng)的借鑒作用。TÜV萊茵正在與德國(guó)總部的專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)緊密合作，積極與車(chē)企交流歐盟認(rèn)證、審核的經(jīng)驗(yàn)，助力中國(guó)自主品牌汽車(chē)的智能網(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)符合國(guó)際先進(jìn)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)要求。

此外，VDA專(zhuān)家分享歐盟對(duì)ICV相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的規(guī)劃及進(jìn)展，并總結(jié)ISO已開(kāi)展的ICV相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化工作成果及面臨的挑戰(zhàn)；中汽中心專(zhuān)家介紹了中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“十四五”標(biāo)準(zhǔn)體系規(guī)劃，同時(shí)就四項(xiàng)推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 38186-2019 《商用車(chē)輛自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）性能要求及試驗(yàn)方法》、GB/T 39901-2021《乘用車(chē)自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEBS）性能要求及試驗(yàn)方法》、GB/T 39323-2020《乘用車(chē)車(chē)道保持輔助（LKA）系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法》和GB/T 39265-2020《道路車(chē)輛 盲區(qū)監(jiān)測(cè)(BSD)系統(tǒng)性能要求及試驗(yàn)方法》的試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)做專(zhuān)題分享和交流。

本次會(huì)議中德雙方回顧智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作的前期合作成果，進(jìn)一步深化雙方在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化工作的了解與共識(shí)。TÜV萊茵在認(rèn)證和網(wǎng)絡(luò)安全方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)，今后繼續(xù)積極參與工作組會(huì)議，攜手各方共同為中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展建言獻(xiàn)策，貢獻(xiàn)力量。作為德國(guó)交通部KBA和盧森堡交通部SNCH首批指定的UN R155/156技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，TÜV萊茵可協(xié)助汽車(chē)制造商申請(qǐng)上述聯(lián)合國(guó)法規(guī)的型式認(rèn)證，提供涵蓋從概念設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)再到使用終止階段整個(gè)車(chē)輛生命周期的全方位服務(wù)，幫助中外客戶(hù)應(yīng)對(duì)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全挑戰(zhàn)。

關(guān)于中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作組

中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作組成立會(huì)議由智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分標(biāo)委和德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（VDA）于2018年11月2日在北京聯(lián)合召開(kāi)，該工作組是貫徹落實(shí)“中德自動(dòng)網(wǎng)聯(lián)駕駛領(lǐng)域合作的聯(lián)合意向聲明”和“中德標(biāo)準(zhǔn)化合作委員會(huì)”相關(guān)倡議，探索中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)合作新模式而設(shè)立的，由智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)分標(biāo)委和VDA擔(dān)任組長(zhǎng)單位，成員包括多家骨干企業(yè)。工作組在相關(guān)政府部門(mén)聯(lián)合指導(dǎo)下，共同推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)交流、合作與協(xié)調(diào)，并為雙方技術(shù)、人才和產(chǎn)業(yè)交流提供支持。