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歐盟新一般安全框架技術(shù)法規(guī)逐漸清晰

2021-09-16 16:15:12·  來(lái)源:ATIC泰測(cè)技術(shù)  作者:楊文婷  
 
對(duì)于M1類車輛,新增技術(shù)規(guī)范如下對(duì)于M1智能駕駛功能和主動(dòng)安全要求提高,主要新技術(shù)要求包括:輕型車AEBS PC ,倒車監(jiān)控系統(tǒng),緊急車道保持系統(tǒng)ELKS ,智能速度
對(duì)于M1類車輛,新增技術(shù)規(guī)范如下
 
對(duì)于M1智能駕駛功能和主動(dòng)安全要求提高,主要新技術(shù)要求包括:輕型車AEBS PC ,倒車監(jiān)控系統(tǒng),緊急車道保持系統(tǒng)ELKS ,智能速度輔助ISA ,酒精連鎖裝置,司機(jī)疲勞監(jiān)測(cè)DDAW ,事故記錄儀,網(wǎng)絡(luò)安全及軟件升級(jí)。需要注意,自動(dòng)駕駛汽車必須遵守UN R157及待發(fā)布的其他道路用戶安全信息系統(tǒng)規(guī)范。



對(duì)于M1類車輛,存在變化點(diǎn)的規(guī)則如下
 
對(duì)于M1,13項(xiàng)原EU法規(guī)的單項(xiàng)技術(shù)法規(guī),被一般結(jié)構(gòu)法規(guī)REGULATION (EU) 2021/535替代,除VIN碼和拍照板安裝外,其余技術(shù)法規(guī)并無(wú)變更。偏置正碰和正碰的適用范圍擴(kuò)大,尾碰法規(guī)更新為UN R153。座椅,門鎖及門鉸鏈,安全帶固定點(diǎn)法規(guī)版本升級(jí),防盜法規(guī)UN R116可拆分為3個(gè)新UN R法規(guī)申請(qǐng)認(rèn)證。

法規(guī)研究與整車部
泰測(cè)法規(guī)研究與整車認(rèn)證產(chǎn)品線致力于全球汽車準(zhǔn)入研究與整車認(rèn)證服務(wù)。
基于泰測(cè)數(shù)字化平臺(tái),提供一系列海外準(zhǔn)入合規(guī)服務(wù),服務(wù)模塊包括:汽車準(zhǔn)入咨詢、多國(guó)家地區(qū)產(chǎn)品準(zhǔn)入解決方案、技術(shù)校核、法規(guī)解讀與法規(guī)跟蹤、法規(guī)培訓(xùn)與技術(shù)答疑等服務(wù)。
泰測(cè)整車認(rèn)證專家已獲得M/N/O/T/L/NRMM類車輛的所有EU/UN法規(guī)授權(quán),可在中國(guó)本地完成包括工廠審核、實(shí)驗(yàn)室審核、目擊測(cè)試、CoP審核及報(bào)告簽署等認(rèn)證工作,授權(quán)交通部包括荷蘭(e/E4)、瑞典(e/E5)、盧森堡(e/E13)、愛爾蘭(e/E24)、拉脫維亞(e/E32)、拉脫維亞(e/E32)、塞浦路斯(e/E49)、立陶宛(e/E36)。
在全球汽車合規(guī)與認(rèn)證領(lǐng)域泰測(cè)是長(zhǎng)城汽車、吉利汽車、上汽集團(tuán)、比亞迪、小鵬汽車、蔚來(lái)汽車、RIMAC等國(guó)內(nèi)外頂級(jí)主機(jī)廠及華為、寧德時(shí)代、蜂巢能源、弗迪科技等系統(tǒng)及零部件供應(yīng)商的長(zhǎng)期合作伙伴。
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