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上海汽檢下屬湘汽檢 “氫能系統(tǒng)”3 m法半電波暗室正式投入使用

2021-10-01 09:58:47·  來源:上海汽檢  
 
上海汽檢下屬湖南機動車檢測技術(shù)有限公司(簡稱:湘汽檢)以行業(yè)需求為導(dǎo)向,獨具創(chuàng)新的完成了同時搭配供氫和測功機兩大系統(tǒng)的3m法半電波暗室建設(shè),于2021年9月
上海汽檢下屬湖南機動車檢測技術(shù)有限公司(簡稱:湘汽檢)以行業(yè)需求為導(dǎo)向,獨具創(chuàng)新的完成了同時搭配“供氫”和“測功機”兩大系統(tǒng)的3m法半電波暗室建設(shè),于2021年9月正式投入使用。

這是國內(nèi)首創(chuàng)同時搭配“氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)”和“電驅(qū)動系統(tǒng)”的3m法半電波暗室,能夠全面滿足燃料電池發(fā)動機電磁兼容檢測資源的緊缺需求。其中供氫系統(tǒng)可滿足100kW燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)工況,配備6路氫氣濃度傳感器,具備自動報警、調(diào)節(jié)暗室風(fēng)量和關(guān)氣等功能;電驅(qū)動測試系統(tǒng)最高轉(zhuǎn)速為10000rpm,最大扭矩達(dá)2400Nm,可同時滿足乘用車和商用車用電驅(qū)動系統(tǒng)測試需求。實驗室配備常用EMC整改器件及整改臺,助力企業(yè)做好前期的產(chǎn)品研發(fā)及質(zhì)量控制。

氫燃料電池是新能源汽車的核心動力部件之一,與整車的續(xù)駛里程、安全性能、EMC性能息息相關(guān),如何設(shè)計、解決氫燃料電池的EMC問題,已成為行業(yè)內(nèi)關(guān)注的重點。上海汽檢緊跟國家創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,重點研究“新三電系統(tǒng)”(氫燃料電池、電機、電控)的技術(shù)發(fā)展,著力提升相關(guān)檢測技術(shù)能級和研發(fā)技術(shù)儲備,為行業(yè)客戶提供具有核心競爭力的優(yōu)質(zhì)技術(shù)與服務(wù),推動綠色清潔能源時代的到來。


燃料電池發(fā)動機測試系統(tǒng)

主要技術(shù)參數(shù):
Ø 樣件進(jìn)氣壓力調(diào)節(jié)范圍:1~2Mpa
Ø 樣件功率:100KW
Ø 負(fù)載功率:500KW/1000V
Ø 滿足標(biāo)準(zhǔn):T/CSAE 149:2020
GB/T 25319:2010
GB/T 33978:2017


電驅(qū)動測試系統(tǒng)

主要技術(shù)參數(shù):
Ø 最高轉(zhuǎn)速:10000rpm
Ø 最高扭矩:2400Nm
Ø 電源功率:500KW/1000V
Ø 滿足標(biāo)準(zhǔn):GB/T 36282:2018
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