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上海汽檢汽車安全檢測研究實(shí)驗(yàn)室

2021-10-01 09:57:24·  來源:上海汽檢  
 
上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司(簡稱:上海汽檢)是第三方國家級機(jī)動車產(chǎn)品檢測機(jī)構(gòu),致力于以嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn),為各方客戶提供公正、科學(xué)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)
上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司(簡稱:上海汽檢)是第三方國家級機(jī)動車產(chǎn)品檢測機(jī)構(gòu),致力于以嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn),為各方客戶提供公正、科學(xué)的優(yōu)質(zhì)服務(wù),助力汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
今天,讓我們一同走進(jìn)用硬核實(shí)力守護(hù)道路行車安全的汽車安全檢測研究實(shí)驗(yàn)室。



上海汽檢汽車安全檢測研究實(shí)驗(yàn)室針對國內(nèi)外主流汽車安全領(lǐng)域的整車碰撞、零部件模擬碰撞、行人保護(hù)、氣囊誤作用等核心檢測技術(shù),開展乘用車、新能源汽車、關(guān)鍵零部件的檢測試驗(yàn)、檢測認(rèn)證、研發(fā)評價(jià)和相關(guān)技術(shù)研究,并同步參與多項(xiàng)碰撞標(biāo)準(zhǔn)的研究和編修訂工作。實(shí)驗(yàn)室聚焦Euro-NCAP、IIHS等新型檢測能力,結(jié)合汽車安全檢測試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫,積極整合資源、創(chuàng)新檢測技術(shù),建設(shè)“上海市汽車安全檢測專業(yè)技術(shù)服務(wù)平臺”,為行業(yè)客戶提供全面的檢測技術(shù)服務(wù)。
2021年以Euro-NCAP試驗(yàn)?zāi)芰槟繕?biāo)建設(shè)的汽車安全檢測研究實(shí)驗(yàn)室已全面建成,升級版的汽車安全檢測研究實(shí)驗(yàn)室可精準(zhǔn)復(fù)現(xiàn)兩車對碰、車輛翻滾、撞柱、客車正碰等近60余個(gè)場景,試驗(yàn)?zāi)芰Ω采w各國家/地區(qū)的法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系,其中包括認(rèn)證檢測標(biāo)準(zhǔn)體系:如國標(biāo)GB、全球GTR、歐標(biāo)ECE、美標(biāo)FMVSS、海灣GCC以及海關(guān)聯(lián)盟EAC等法規(guī)認(rèn)證體系;新車評價(jià)體系:如歐洲Euro-NCAP等不同國家或地區(qū)NCAP類新車評價(jià)體系;保險(xiǎn)評價(jià)體系:如美國IIHS、全球RCAR等保險(xiǎn)指數(shù)評價(jià)體系。

實(shí)車碰撞試驗(yàn)?zāi)芰Φ闹饕夹g(shù)優(yōu)勢


基于客戶需求,汽車安全檢測研究實(shí)驗(yàn)室可開展整車檢測認(rèn)證、Euro-NCAP、CNCAP、IIHS等碰撞試驗(yàn)研發(fā)服務(wù),具備正面車對車碰撞、正面25%小偏置碰撞、側(cè)面碰撞、追尾碰撞等各類型實(shí)車碰撞試驗(yàn)?zāi)芰Α?/span>
現(xiàn)有兩車不等速對碰試驗(yàn)牽引系統(tǒng),全線總長250m,兩臺牽引電機(jī)可同時(shí)分別實(shí)現(xiàn)3t車輛在0-80km/h內(nèi)不等速可調(diào)偏置對碰試驗(yàn),中央對碰區(qū)域的八角地坑可滿足全方位高速攝像機(jī)拍攝需求,現(xiàn)場地錨可滿足翻滾工況試驗(yàn)需求。
在新碰撞實(shí)車試驗(yàn)室建設(shè)1個(gè)大型正碰壁障,除滿足常見的乘用車正碰、偏置正碰、側(cè)撞柱等試驗(yàn)?zāi)芰ν?,具備客?商用車正碰試驗(yàn)?zāi)芰?,牽引系統(tǒng)最大可牽引重量25t,碰撞速度62km/h,試驗(yàn)?zāi)芰M足國內(nèi)主流車企的試驗(yàn)需求。
考慮新能源汽車、電池包等危險(xiǎn)碰撞試驗(yàn),汽車安全檢測研究實(shí)驗(yàn)室配備了消防系統(tǒng)、浸水池等一整套電動汽車碰撞試驗(yàn)安全作業(yè)設(shè)施和管理規(guī)程,全面滿足主機(jī)廠對于電動汽車碰撞工況的需求。安徽廣德基地的碰撞試驗(yàn)室,以室外碰撞為主,滿足危險(xiǎn)電動汽車、電池包的室外碰撞試驗(yàn)需求。


臺車模擬碰撞試驗(yàn)?zāi)芰Φ闹饕夹g(shù)優(yōu)勢



汽車安全檢測研究實(shí)驗(yàn)室具備兩套加速型臺車設(shè)備,可同時(shí)分別進(jìn)行零部件級別以及白車身約束系統(tǒng)的研發(fā)評價(jià)及法規(guī)認(rèn)證測試。目前已具備完善的安全系統(tǒng)研發(fā)測試、安全部件的評價(jià)測試、部件級別的法規(guī)測試和約束系統(tǒng)的認(rèn)證測試等能力。
可為客戶提供整車約束系統(tǒng)、汽車座椅、客車座椅、門鎖、內(nèi)凸、兒童座椅、電池包等多種零部件模擬碰撞測試,還可開展Euro-NCAP評價(jià)體系要求的FarSide遠(yuǎn)端乘員保護(hù)試驗(yàn)、Whiplash座椅鞭打試驗(yàn)、Knee Mapping等試驗(yàn)。同時(shí)積極新增EDR測試、GLONASS測試、E-call測試等試驗(yàn)?zāi)芰Γ蔀榭蛻籼峁┱琢悴考墑e的模擬碰撞測試服務(wù)。


行人保護(hù)試驗(yàn)?zāi)芰Φ闹饕夹g(shù)優(yōu)勢


# SUMMARY


汽車安全檢測研究實(shí)驗(yàn)室具備兩套行人保護(hù)試驗(yàn)沖擊系統(tǒng),具有Euro-NCAP全套的頭型、上腿型、Flex-PLI柔性腿、PDI2腿型以及最新的aPLI腿型沖擊試驗(yàn)?zāi)芰ΑM瑫r(shí)基于主動式發(fā)動機(jī)罩誤作用的檢測試驗(yàn)?zāi)芰?,沖擊設(shè)備還可以進(jìn)行不同沖擊設(shè)備、不同速度、位置精度要求的誤作用和線性沖擊試驗(yàn),可以滿足企業(yè)對于不同工況的研發(fā)測試的需求。
當(dāng)前測試評價(jià)能力全面覆蓋Euro-NCAP、C-NCAP、ECE R127、GTR9、GB/T 24550等標(biāo)準(zhǔn)和評價(jià)體系,進(jìn)一步滿足了企業(yè)不同需求階段的開發(fā)驗(yàn)證測試。


氣囊誤作用主要試驗(yàn)?zāi)芰夹g(shù)優(yōu)勢

結(jié)合當(dāng)前氣囊誤作用法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)要求,可開展氣囊誤作用的靜態(tài)、動態(tài)沖擊以及道路動態(tài)等各項(xiàng)誤作用試驗(yàn),為企業(yè)提供國標(biāo)及研發(fā)測試全項(xiàng)測試試驗(yàn)服務(wù)。


汽車安全檢測研究實(shí)驗(yàn)室擁有一支完備的高素質(zhì)試驗(yàn)團(tuán)隊(duì),精于創(chuàng)新、精益檢測,不僅測試經(jīng)驗(yàn)豐富,精熟法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系,而且可就試驗(yàn)各項(xiàng)指標(biāo)結(jié)合汽車安全檢測試驗(yàn)數(shù)據(jù)庫對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行綜合評價(jià),對于研發(fā)試驗(yàn)車輛給出專業(yè)的指導(dǎo)意見,有效改進(jìn)、驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案,提升車輛安全性能。

未來,上海汽檢將持續(xù)聚焦國際化新型檢測試驗(yàn)?zāi)芰Γo貼行業(yè)發(fā)展趨勢,秉承“為客戶鉆研、替用戶把關(guān)”的核心價(jià)值觀,為各方客戶提供全面的汽車安全技術(shù)服務(wù),推動行業(yè)內(nèi)汽車產(chǎn)品安全性能的持續(xù)發(fā)展,守護(hù)城市道路行車安全。 
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