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電動(dòng)汽車高壓線束接觸電阻(電壓降)測試方法及標(biāo)準(zhǔn)

2021-12-01 21:22:54·  來源:線束專家  
 
一、步驟準(zhǔn)備 20 個(gè)(至少 10 個(gè)公端和 10 個(gè)母端)端子樣品。為了這個(gè)測試的目的,公端子必須插入到母端子的精確深度。標(biāo)準(zhǔn)的做法是,在最壞的情況下,在與母端子
一、步驟
  1. 準(zhǔn)備 20 個(gè)(至少 10 個(gè)公端和 10 個(gè)母端)端子樣品。
  2. 為了這個(gè)測試的目的,公端子必須插入到母端子的精確深度。標(biāo)準(zhǔn)的做法是,在最壞的情況下,在與母端子的最后接觸點(diǎn)和公端子的任何引入錐度的開始之間必須有至少有1mm 的過量插入,如下圖所示。該尺寸由技術(shù)人員根據(jù)端子圖紙計(jì)算,并考慮到最壞的公差。每個(gè)公端子都要進(jìn)行標(biāo)記,以便這樣測試人員可以使測試端子對最終匹配到正確的深度。不允許標(biāo)記或任何其他標(biāo)記引入污染物或改變端子或界面的強(qiáng)度或電導(dǎo)率。不要使用連接器外殼,即使是未密封的,來控制終端插入,因?yàn)橥鈿?huì)改變測試期間的散熱。這將損害測試的可重復(fù)性,并使不同端子收集的數(shù)據(jù)的比較無效。

3.在配對測試端子對之前,必須準(zhǔn)備好將它們安裝在不導(dǎo)電的表面上,以便能夠保持公-母端子接觸面的機(jī)械穩(wěn)定性。
4.如上文第 2 步所述,小心地將測試端子對配合到適當(dāng)?shù)纳疃?。使用?jǐn)慎,確保交配是沿著終端中心線,以防止可能會(huì)扭曲任何端子的側(cè)壓力。將被測試端子固定到安裝表面,以便在整個(gè)測試過程中保持正確的插入深度。


5.組裝如圖下圖 所示的測試電路,電流電阻測試裝置。調(diào)整電源,為步驟 1 所選的導(dǎo)體提供 5A /平方毫米導(dǎo)體截面所需的測試電流。所選導(dǎo)體的橫截面面積見 ISO 6722-1、SAE J1127 或 SAE J1128??梢詫σ粋€(gè)以上的端子對進(jìn)行串聯(lián)測試。對于毫伏測試引線的放置,請參閱下圖用于連接電阻毫伏引線位置。記錄使用的測試電流。


6.使用在步驟 5 中確定的測試電流,測量并記錄在測試期間要使用的導(dǎo)體尺寸和絕緣類型的150mm 上的毫伏降。對于測試端板型連接器,并測量僅 75mm 導(dǎo)體上的毫伏降。對于每一側(cè)超過 75±3mm 的附著點(diǎn),按步驟 9額外的導(dǎo)線電阻應(yīng)被測量和減去。建議將振動(dòng)引線附加在初始保持點(diǎn)之外,導(dǎo)致引線>75 毫米引線。
7.選擇測量的首選方法(焊接感應(yīng)線或探針)并記錄所選擇的方法。在任何一種情況下,必須對所有絞合電纜焊接感應(yīng)測點(diǎn)T1。對于端板型連接器,T2 根據(jù) 上面連接到端板端子。所有毫伏引線必須不大于0.22mm 2 。
8.為步驟 5 中確定的電流設(shè)置電源,并至少等待 30 分鐘,以確保測試電流穩(wěn)定在適當(dāng)?shù)闹?。根?jù)制造商的建議,給所有其他測試設(shè)備足夠的時(shí)間來加熱和穩(wěn)定。
9.使用步驟 5 中確定的測試電流,測量并記錄測試點(diǎn) T1 和 T2 之間的毫伏電壓降(mVD)讀數(shù)。在下面的方程式中使用這些值來計(jì)算整個(gè)連接的電壓降,包括壓接和端子接觸。對于端板型連接器,按照 步驟5 , T2 被連接到端板連接器的“尾部”。
整個(gè)連接的毫伏電壓降= 毫伏電壓降 (T1 - T2) - [導(dǎo)線電壓降 (第 6 步)]
總連接電阻 = (整個(gè)連接的毫伏電壓降/測試電流)使用這些結(jié)果驗(yàn)證符合 下面的接受標(biāo)準(zhǔn)。端子尺寸在 0.50mm 到 9.5mm 之間,表中未計(jì)算的值,用插值法計(jì)算。這些值適用于任何環(huán)境或機(jī)械條件作用前后和現(xiàn)場樣品。


二、接受標(biāo)準(zhǔn)
對于內(nèi)聯(lián)連接器,下表 中的值用于“壓接-壓接”測量(上圖 中的 T1 到 T2 減去適當(dāng)?shù)膶?dǎo)體電阻)。對于端板連接器,這些值是“壓接到尾”(圖 5.1.5 中的 T1 到 T2)減去適當(dāng)導(dǎo)體電阻。



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