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電車試驗(yàn)：電動客車存儲、運(yùn)輸安全、電動客車安全檢查

2022-01-25 13:52:53·  來源：汽車測試網(wǎng)  
　
一、2.8.1 存儲安全1、場地要求（1） 存放場地應(yīng)為專用停車場，通風(fēng)、排水良好，極端情況下積水深度不能超過300mm；（2）存放場地位置應(yīng)遠(yuǎn)離加油站、加氣站、熱
一、2.8.1 存儲安全
1、場地要求
（1） 存放場地應(yīng)為專用停車場，通風(fēng)、排水良好，極端情況下積水深度不能超過300mm；
（2）存放場地位置應(yīng)遠(yuǎn)離加油站、加氣站、熱源、潮濕、可燃設(shè)施/可燃物質(zhì)堆放區(qū)域、有腐蝕性氣體以及灰塵較大的地方，同時(shí)還應(yīng)避免其他車輛或移動的物體對車輛造成撞擊或擠壓，為防止意外事件的二次影響，還應(yīng)遠(yuǎn)離居民區(qū)或人群聚集區(qū)；
（3）存放區(qū)域周圍10 米內(nèi)嚴(yán)禁進(jìn)行金屬切削、焊接或打磨工作；
（4）專用停車場應(yīng)有視頻監(jiān)控裝置及人員定期巡視機(jī)制，周期不得低于3 次/天，巡視要有記錄存檔（存檔周期一個(gè)月）。
2、存放要求
（1）車輛存放時(shí)，建議兩車之間的間距不小于2m（車輛四周均需滿足）；
（2）車輛長期儲存（超過3 個(gè)月）時(shí)：
——環(huán)境溫度在-30 ℃～50 ℃以內(nèi)，SOC（荷電狀態(tài)）40%～70%儲存，儲存環(huán)境濕度5%～95%；超過6 個(gè)月需要將電池充滿電后再放電至40%～70%并重新計(jì)算存儲周期。否則可能會引起動力電池過度放電，降低電池性能；
——使用壓縮空氣清除所有維修艙內(nèi)的灰塵與雜物；
——將清潔完畢的車輛移至車庫或停車場后，拉起駐車制動手柄，將檔位退到N 檔，將鑰匙打到OFF，斷開電源總開關(guān)；
——關(guān)閉車輛所有車窗玻璃，關(guān)閉車輛所有維修艙門并用機(jī)械鑰匙鎖緊。艙門應(yīng)該保持關(guān)閉狀態(tài)鎖止，不能隨意開啟；
——關(guān)閉所有乘客門，斷開電源總開關(guān)，妥善保管智能鑰匙；
——應(yīng)由具有專項(xiàng)培訓(xùn)合格記錄的人員對整車及關(guān)鍵零部件和車載儲能裝置、系統(tǒng)等，進(jìn)行定期檢查、維護(hù)，檢查結(jié)果應(yīng)有詳細(xì)的記錄存檔。
（3）在環(huán)境溫度為0℃以下時(shí)，短期停放（一周內(nèi)）車輛SOC 需保證在70%～80%；
（4）對于存儲3 個(gè)月以上車輛，重新投入運(yùn)營前，還應(yīng)進(jìn)行如下保養(yǎng)項(xiàng)目：
——打開各電池艙，觀察電池包與底盤車架固定是否牢靠。此過程同步觀察高低壓線束及連接器緊固情況，確認(rèn)是否有松動及損壞；觀察電池包情況，確認(rèn)是否有變形、外蓋損壞、異味、鼓脹。
——觀察電池包固定點(diǎn)漆標(biāo)是否錯(cuò)位，并用力矩扳手重新緊固力矩以確認(rèn)力矩是否衰減并重新緊固電池包。
3、滅火設(shè)施配置要求
停車場停放時(shí)，車輛5 m 內(nèi)兩邊各擺放一個(gè)CO2滅火器或干粉滅火器，滅火器擺放位置便于取用；停車場需要配備足夠的消防用水，電池起火的情況下，相關(guān)人員要與事故車輛保持至少十米距離，采用消防栓水帶射水滅火，同時(shí)持續(xù)給電池系統(tǒng)降溫。
二、運(yùn)輸安全
1、拖運(yùn)要求
采用非行駛方式運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)使用專用工具或升降臺裝運(yùn)，防止車身和零部件變形損壞；裝運(yùn)時(shí)，客車之間應(yīng)保留足夠的間隔，用楔形塊塞好車輪，并用繩索將客車?yán)?，防止車輛滑移；裝運(yùn)后，應(yīng)實(shí)施駐車制動，關(guān)窗鎖門，按需加以覆蓋，建議SOC 在40%-70%之間。
緊急情況必須拖拽行駛的：車速不允許超過5km/h，若拖拽行駛距離大于5km，建議將驅(qū)動三相線拆除并進(jìn)行絕緣處理后再進(jìn)行拖拽轉(zhuǎn)運(yùn)，以免拖拽過程中產(chǎn)生制動能量回饋損害整車電控部件。運(yùn)輸車輛，應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離火源、熱源、高壓線、易燃、易爆等危險(xiǎn)物品，并設(shè)置高壓警示標(biāo)志。
2、自運(yùn)要求
采用自行行駛時(shí)，應(yīng)遵守說明書中新車行駛的各項(xiàng)規(guī)定。
（1） 評估當(dāng)前電量是否滿足目的地里程要求，避免電量不足導(dǎo)致車輛拋錨；
（2）車輛自運(yùn)前必須做一個(gè)安全檢查；
（3）車輛內(nèi)滅火器配備必須齊全；
（4）車輛必須空載；
（5）禁止急加速急制動。
3、事故后救援運(yùn)輸
發(fā)生事故后，在不能將事故車輛裝運(yùn)時(shí)，需要考慮事故車輛拖車的方便性，按照車輛使用說明書約定的拖車方式進(jìn)行拖車，避免拖車過程中電機(jī)出現(xiàn)高溫或反電動勢過高，引發(fā)安全事故。
電動客車安全檢查
一、日常檢查
每日由駕駛員在出車前、行車中、收車后執(zhí)行。新能源系統(tǒng)的日常檢查項(xiàng)目如下：
表2-7 新能源系統(tǒng)的日常檢查項(xiàng)目
二、例行檢查
依據(jù)使用說明書對車輛進(jìn)行例行檢查，新能源系統(tǒng)檢查作業(yè)項(xiàng)目如下：
表2-8 新能源系統(tǒng)檢查作業(yè)項(xiàng)目



三、年檢機(jī)制建立
參照傳統(tǒng)車輛、部件的年檢方案，制定新能源部件的年檢要求，降低新能源部件故障，減少新能源車安全風(fēng)險(xiǎn)。
四、例行保養(yǎng)規(guī)范
為確保駕駛員有效完成規(guī)范例保，按照本車發(fā)車時(shí)間，提前20 分鐘到崗，冬季提前30 分鐘到崗，對車輛的安全性能進(jìn)行檢查。車輛例保是指駕駛員在出場前、行車中、間隔停駛定期維護(hù)、進(jìn)場后以及負(fù)責(zé)執(zhí)行的檢查、檢視、巡查、清潔、報(bào)修等例行保養(yǎng)作業(yè)。
1、出場前例保：通過車前部位、車輛左側(cè)、車輛后部、發(fā)動機(jī)艙、車輛右側(cè)、車廂內(nèi)部、駕駛室及車輛上電后，檢查整車燈光和電子路牌設(shè)施，檢查中發(fā)現(xiàn)不影響正常營運(yùn)的故障，應(yīng)通過司售通預(yù)約修理，如存在無法營運(yùn)的應(yīng)及時(shí)進(jìn)車間修復(fù)后再營運(yùn)，確認(rèn)整車無故障。
2、行駛中：檢查油門制動效能是否正常，方向盤是否有搖頭和擺頭現(xiàn)象，注意氣壓警報(bào)器及各種儀表顯示工作是否正常，各部件是否有無碰擦、異響、異味，等現(xiàn)象。注意，凡發(fā)現(xiàn)有故障的應(yīng)及時(shí)預(yù)約報(bào)修，未修復(fù)的一律不準(zhǔn)出場。
3、間隔停駛中：車輛到終點(diǎn)站，拉好駐車制動、檔位置于空檔、并做好“一程一檢一簽”檢查車廂內(nèi)是否乘客有遺留物品、如有應(yīng)及時(shí)上交調(diào)度室，前門下車?yán)@車身一圈，聞一聞聽一聽看一看有異味和車身破損現(xiàn)象，輪胎螺絲是否缺失松動、氣壓是否缺氣、如有應(yīng)及時(shí)上報(bào)和保修。
4、定期維護(hù)：空調(diào)、空調(diào)濾網(wǎng)、噴淋滅火裝置、雨刮器等設(shè)施，應(yīng)定期維護(hù)保養(yǎng)。
5、進(jìn)場后：車輛到終點(diǎn)站，拉好駐車制動、檔位置于空檔、檢查儀表顯示內(nèi)容正常無故障碼，兩個(gè)制動氣壓表指示值應(yīng)達(dá)到6.5Bar 以上，無漏氣現(xiàn)象。做好“一程一檢一簽”檢查車廂內(nèi)外安防服務(wù)設(shè)施是否完好，是否乘客有遺留物品，檢查天窗、車廂門窗玻璃、扶手桿是否完好。關(guān)閉鑰匙、關(guān)閉翹板總電源，關(guān)閉機(jī)械式總電源、關(guān)閉車門，確認(rèn)整車無故障后，執(zhí)行司售通進(jìn)場例保和一程一檢簽注。
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