淺談交警審核新建道路交通工程設(shè)計(jì)圖紙的方法
2022-02-18 13:14:28· 來源:交通言究社 作者:黃曉磊
? 了解路段沿線地塊開口情況,從道路紅線范圍轉(zhuǎn)向路網(wǎng)結(jié)構(gòu)范圍。道路的新建改變了原有的路網(wǎng)結(jié)構(gòu),在考慮安全的前提下,會(huì)進(jìn)一步整合、減少中央及路側(cè)開口數(shù)量,沿線部分地塊交通的匯流工作沒有納入立項(xiàng)和設(shè)計(jì)范圍,導(dǎo)致沿線群眾對(duì)施工封閉部分開口進(jìn)行阻撓,施工單位無法嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工,造成道路沿線開口大量增加,存在重大交通事故隱患。因此路段設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮路網(wǎng)結(jié)構(gòu),將道路紅線內(nèi)外管控范疇與內(nèi)容統(tǒng)籌考慮,精心規(guī)劃(見圖16)。
圖16:周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)示意圖
大樣圖設(shè)計(jì)審核中的關(guān)鍵
核查線纜管道、設(shè)備基礎(chǔ)、預(yù)埋件、手工井等是否設(shè)計(jì)全面、到位,桿件、牌面尺寸、豎向空間和橫向凈空、連接方式及要求是否合理。例如大型標(biāo)牌支撐桿件立柱壁厚不得低于8mm,上下橫臂壁厚不得低于6mm?;A(chǔ)配重要滿足要求,建議基坑尺寸不得低于1.8*1.8*1.8m;對(duì)標(biāo)志底板的邊緣和尖角應(yīng)適當(dāng)?shù)估?,使之成圓滑狀,并卷邊加固;鋁合金板厚度小于3㎡板厚2mm或以上,大于3㎡板厚3mm或以上;面膜拼接,接縫以搭接為主,重疊部分不應(yīng)小于5mm;管線的埋深開挖電纜溝,穿過機(jī)動(dòng)車道(深50cm)石方類(含回填C15砼保護(hù)電纜管,厚度為20~25cm),人行道(深50cm),綠化帶(深100cm)(防止綠化種植傷害),管線直接敷設(shè)應(yīng)不低于上述標(biāo)準(zhǔn);過路管線采用鋼管套PE管結(jié)構(gòu),確??箟号c抗銹;井蓋統(tǒng)一采用市政“五防”球墨鑄鐵材質(zhì)井蓋,人行橫道承載5-10噸,機(jī)動(dòng)車道承載30噸以上;桿件基礎(chǔ)需要下沉,裸露在路面上的只有桿件柱體。圖17-19是部分上述細(xì)節(jié)設(shè)置不合理的實(shí)例。
圖17:桿件基礎(chǔ)裸露對(duì)比示意圖
圖18:井蓋設(shè)計(jì)承重載荷不足示意圖
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