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圖23：綠植修剪要求
? 道外側(cè)的樹木沿邊整齊連續(xù)栽植，建設(shè)錯落有致的綠化帶，預(yù)告道路線形變化，誘導(dǎo)駕駛員行車視線（見圖24）。
圖24：標(biāo)準(zhǔn)化路段綠植建設(shè)效果圖
路燈與照明結(jié)合
? 夜間道路照明對行人和駕駛員安全保障的重要性不言而喻。審核照明圖紙時，一是要明確重點，最需要照明的地方是行人走路的地方（不一定需要多高的桿件，消除暗區(qū)盲點即可），其次是自行車道（電動自行車車燈的照度有限），最后才是機(jī)動車道（車燈可以照亮前進(jìn)方向和路面）。圖25為過多地照顧機(jī)動車道照明的例子。
圖25：過多地照顧機(jī)動車道的照明
? 交叉口范圍要加強(qiáng)照明，比常規(guī)路段提供更強(qiáng)勢的亮度，明亮的區(qū)域可以引導(dǎo)行人過街，同時能讓司機(jī)早發(fā)現(xiàn)路口和可能的風(fēng)險。圖26為交叉口照明缺失實景圖。
圖26：交叉口照明缺失實景圖
? 注意路燈桿件的位置，不能影響行人和非機(jī)動車通行安全，建議設(shè)計部門可以與標(biāo)牌、信號燈桿件共桿，在公交車站、沿線出入口、交叉口范圍等重要區(qū)域要合理選擇布點位置。圖27為路燈桿件影響非機(jī)動車實景圖。
圖27：路燈桿件影響非機(jī)動車實景圖
排水與安全結(jié)合
? 要能快速將雨水排出，保障行車安全，尤其是一些彎道區(qū)域，路緣石和坡度的調(diào)整要保障主行車道不能有積水。圖28為長期排水不暢導(dǎo)致的地面塌陷實景圖。
圖28：長期排水不暢導(dǎo)致的地面塌陷實景圖
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