廣告
冬季極寒地區(qū)電動(dòng)車熱管理標(biāo)定
2022-03-12 23:09:32· 來源：汽車測試網(wǎng)
電動(dòng)車普及率越來越高，無論從國家政策還是環(huán)保角度，電動(dòng)車都是目前比較理想的出行方式。由于中國地理氣候分布廣泛，秦嶺為氣候分水嶺，秦嶺以北，特別是冬季，
電動(dòng)車普及率越來越高，無論從國家政策還是環(huán)保角度，電動(dòng)車都是目前比較理想的出行方式。由于中國地理氣候分布廣泛，秦嶺為氣候分水嶺，秦嶺以北，特別是冬季，嚴(yán)寒程度可覆蓋到零下40℃，這樣的環(huán)境條件讓本來就不盡人意的電動(dòng)車?yán)m(xù)航雪上加霜，因此在北方電動(dòng)車的持有率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于南方。所以本次分享主要針對電動(dòng)車在高寒地區(qū)的熱管理測試標(biāo)定，熱管理涉及電池及空調(diào)，如何確保電動(dòng)車在寒冷地區(qū)既能保證良好的空調(diào)舒適性，又能在嚴(yán)寒地區(qū)保證駕駛性，是本次分享的最終目的。
此次分享講師 Mark 從業(yè)6年，先后在一汽、吉利、從事電動(dòng)車標(biāo)定測試開發(fā)，對三高標(biāo)定測試精細(xì)化掌握，目前加入專業(yè)測試團(tuán)隊(duì)，以標(biāo)定測試開發(fā)輔助各大主機(jī)廠進(jìn)行高寒、高溫等測試工作。對電動(dòng)車的原理，架構(gòu)以及性能方面的專業(yè)知識(shí)了如指掌。同時(shí)開展競品車對標(biāo)解析測試，包含競品車型DBC破解，驅(qū)動(dòng)策略、熱管理測試等策略研究。為各大主機(jī)廠提供開發(fā)經(jīng)驗(yàn)。
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗(yàn)方法”將有國家標(biāo)準(zhǔn)
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時(shí)代：電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國法規(guī)R59對機(jī)動(dòng)車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國法規(guī)R58對后下部防護(hù)裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國法規(guī)R57對摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07
