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電車試驗：數(shù)據(jù)監(jiān)控管理——充電數(shù)據(jù)管理
2022-02-24 20:00:53· 來源：汽車測試網(wǎng)
非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)應(yīng)按照《GB/T 27930 電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)和電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》向整車發(fā)送充電數(shù)據(jù)。車輛應(yīng)通過BMS 對充電設(shè)備的在線狀態(tài)，
非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)應(yīng)按照《GB/T 27930 電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)和電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》向整車發(fā)送充電數(shù)據(jù)。
車輛應(yīng)通過BMS 對充電設(shè)備的在線狀態(tài)，充電過程中的電壓、電流、電量、電池等信息進(jìn)行監(jiān)測，并具備以下功能：
（1）充電狀態(tài)監(jiān)測；
（2）充電設(shè)備充電過程中電壓、電流、電量等信息持續(xù)監(jiān)測；
（3）充電車輛電池信息監(jiān)測；
（4）對充電過程中潛在安全問題進(jìn)行預(yù)警；
（5）記錄車輛充電情況，包括但不限于開始時間、結(jié)束時間、充電電流、開始SOC、結(jié)束SOC。
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