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剎車片磨損排放顆粒物測量研究
TSI誠邀您參加網(wǎng)絡(luò)研討會!
據(jù)統(tǒng)計(jì)，車輛制動過程中排放的顆粒物占交通相關(guān)排放的20%，這些顆粒物的排放于公眾健康息息相關(guān)。雖然眾所周知的汽車尾氣排放是具有毒性的，但最近有研究表明，剎車片磨損制動所排放的顆粒物會引發(fā)肺部細(xì)胞的炎癥，其程度與柴油尾氣排放相同。量化這種公共健康危害需要使用一種既定的方法來測量剎車排放。
剎車片磨損制動排放的特點(diǎn)
本次45分鐘的網(wǎng)絡(luò)研討會將回顧由粒子測量計(jì)劃(PMP)建立的制動排放測量方法，并介紹TSI根據(jù)該方法可使用的粒徑譜儀、粒子計(jì)數(shù)器和粒子采樣儀器。用于制動磨損研究所收集的相關(guān)研究數(shù)據(jù)也將在此次研討會中向大家一并展示。
請?jiān)趦蓚€(gè)會議中選擇一個(gè)更適合您的時(shí)間
我們將在每場會議中呈現(xiàn)相同的內(nèi)容
第一場
3月17日
11am 柏林時(shí)間 / 6pm 北京時(shí)間
第二場
3月23
10am 芝加哥時(shí)間 / 4pm 柏林時(shí)間/ 11pm 北京時(shí)間
演講專家簡介
Andrea J. Tiwari博士是一位擁有超過10年氣溶膠研究經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)工程師。她在弗吉尼亞理工大學(xué)獲得博士學(xué)位，師從林西·馬爾博士，馬爾博士是工程納米粒子對環(huán)境影響和空氣傳播病毒研究方面的領(lǐng)軍人物。
作為TSI公司的應(yīng)用工程師，她經(jīng)常與全球各地的大學(xué)、政府和行業(yè)的客戶合作，幫助他們解決與氣溶膠相關(guān)的挑戰(zhàn)。
Dr. Carsten Kykal 在慕尼黑理工大學(xué)研究大氣物理并獲得博士學(xué)位，他結(jié)合粒子儀器和自制流體力學(xué)解決方案，以描述相同粒徑大小的氣溶膠的光學(xué)特性。2008年，他加入TSI成為一名工程師，幾年后開始從事銷售工作，至今仍在歐洲、中東、非洲三大地區(qū)（EMEA）支持氣溶膠和流體力學(xué)研究。
Dr. Stéphane Furusho-Percot 在法國南特中央理工學(xué)院(Ecole Centrale de Nantes)獲得博士學(xué)位， 迄今擁有超過13年粒子測量經(jīng)驗(yàn)。他加入TSI 公司6年有余， 擔(dān)任粒子研究與分析儀器銷售專家。他也是歐洲粒子測量計(jì)劃(PMP)非正式工作組——制動排放專責(zé)2組成員， 致力于為剎車制動排放測量和表征提供最小數(shù)據(jù)規(guī)格。
也可通過點(diǎn)擊以下鏈接進(jìn)入TSI 官網(wǎng)注冊頁面
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