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直播｜自適應(yīng)巡航控制下制動噪聲分析及優(yōu)化

2022-04-17 01:01:19·  來源：汽車測試網(wǎng)  
　
對于裝備融入電子控制的液壓制動系統(tǒng)的車輛，在ACC智能制動時，液壓控制單元會主動增壓制動，由此導致中低車速下的車內(nèi)制動噪聲問題。本文以某車輛的ACC制動噪聲

對于裝備融入電子控制的液壓制動系統(tǒng)的車輛，在ACC智能制動時，液壓控制單元會主動增壓制動，由此導致中低車速下的車內(nèi)制動噪聲問題。本文以某車輛的ACC制動噪聲解析為例，闡述了ACC制動噪聲的產(chǎn)生機理及向整車的傳遞路徑原理，最終找出了主要的傳遞路徑并提出了解決方案，使ACC制動噪聲得到了明顯改善。通過本文描述，可以為相關(guān)的企業(yè)的性能設(shè)計及對策手法提供借鑒。


嘉賓介紹

張健

NVH工程師

東風日產(chǎn)乘用車公司

主要研究方向為車外噪聲、空調(diào)噪聲、機構(gòu)NVH及異響解析等領(lǐng)域。


課程信息

【分享主題】：自適應(yīng)巡航控制下制動噪聲分析及優(yōu)化

【直播時間】：4月28日 14:00-14:30

【課程大綱】：

1、自適應(yīng)巡航控制ACC

2、ACC制動噪聲解析

3、傳遞路徑分析


報名方式

識別下方二維碼，登錄直播間

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