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西門子：虛擬裝配技術(shù)在整車NVH研發(fā)中的應(yīng)用

2022-04-17 01:01:03·  來源：汽車測(cè)試網(wǎng)  
　
為縮短項(xiàng)目周期，節(jié)省開發(fā)成本，在車輛開發(fā)早期實(shí)現(xiàn)車內(nèi)振動(dòng)噪聲的精準(zhǔn)預(yù)估繼而完成數(shù)字化樣車階段的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，整改優(yōu)化，已然成為汽車行業(yè)近年來的迫切需求。對(duì)

為縮短項(xiàng)目周期，節(jié)省開發(fā)成本，在車輛開發(fā)早期實(shí)現(xiàn)車內(nèi)振動(dòng)噪聲的精準(zhǔn)預(yù)估繼而完成數(shù)字化樣車階段的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，整改優(yōu)化，已然成為汽車行業(yè)近年來的迫切需求。對(duì)各激勵(lì)源頭不變載荷的識(shí)別，表征以及對(duì)傳遞路徑關(guān)鍵部件NVH屬性的獨(dú)立描述，組裝是實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)的巨大阻礙。

依托于西門子組件TPA（C-TPA）技術(shù)及頻域子結(jié)構(gòu)（FBS）理論的虛擬樣車裝配技術(shù)（VPA）可以令用戶在開發(fā)早期靈活地應(yīng)用試驗(yàn)及仿真數(shù)據(jù)完成NVH精準(zhǔn)預(yù)估，整改優(yōu)化。


嘉賓介紹


閆兵

西門子工程咨詢服務(wù)高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理

14年車輛NVH開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，領(lǐng)導(dǎo)參與了十?dāng)?shù)個(gè)整車NVH正向開發(fā)，創(chuàng)新及技術(shù)轉(zhuǎn)移類項(xiàng)目，西門子資深項(xiàng)目經(jīng)理。


課程信息

【分享主題】：虛擬裝配技術(shù)在整車NVH研發(fā)中的應(yīng)用

【直播時(shí)間】：4月28日 11:00-11:30


【課程大綱】：

1、基于組件的TPA （C-TPA）技術(shù)介紹

2、頻率子結(jié)構(gòu)（FBS）理論

3、整車虛擬裝配（VPA）技術(shù)介紹


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