直播|TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲信號(hào)時(shí)域分離與聲品質(zhì)應(yīng)用研究
汽油渦輪增壓缸內(nèi)直噴 (Turbo Gasoline Direct-Injection,TGDI),由于渦輪增壓器的介入,提高了汽油機(jī)的進(jìn)氣密度、增強(qiáng)了汽油機(jī)動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性。相比較于傳統(tǒng)汽油機(jī),其缸內(nèi)壓力提升,壓力升高率增大、導(dǎo)致汽油機(jī)振動(dòng)和輻射噪聲進(jìn)一步增加,尤其是燃燒噪聲顯著加大。作為汽車(chē)噪聲的主要來(lái)源,發(fā)動(dòng)機(jī)輻射噪聲顯著加劇,嚴(yán)重影響乘員的駕駛乘坐舒適性,導(dǎo)致整車(chē)NVH性能面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。為了改善整車(chē)NVH性能、降低TGDI汽油機(jī)輻射噪聲、提升其對(duì)主觀聽(tīng)覺(jué)的舒適度指數(shù),使其變得悅耳可接受。開(kāi)展TGDI汽油機(jī)噪聲源時(shí)域分離方法和聲品質(zhì)研究,從單一噪聲激勵(lì)源出發(fā),評(píng)價(jià)噪聲聲品質(zhì)。為汽油機(jī)汽車(chē)聲品質(zhì)提升提供全新的領(lǐng)域。
嘉賓介紹
劉海
河北工業(yè)大學(xué)車(chē)輛系副主任,天津市新能源汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)與安全技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任
河北工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,車(chē)輛系副主任,天津市新能源汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)與安全技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任,副教授,碩士生導(dǎo)師。2013年博士畢業(yè)于天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,動(dòng)力機(jī)械及工程專(zhuān)業(yè);2013-2015年就職于中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心,從事混合動(dòng)力汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)性能優(yōu)化研究;2016年至今就職于河北工業(yè)大學(xué)新能源汽車(chē)研究中心,開(kāi)展以新能源汽車(chē)NVH技術(shù)與安全技術(shù)為主的研究;2018-2019年赴日本埼玉工業(yè)大學(xué)交流研究,開(kāi)展新能源汽車(chē)動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輕量化關(guān)鍵技術(shù)研究。目前承擔(dān)本科生課程《車(chē)輛理論》與《車(chē)輛試驗(yàn)學(xué)》,編著教材《汽車(chē)試驗(yàn)學(xué)》,同時(shí)承擔(dān)研究生課程《汽車(chē)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)及仿真技術(shù)》。先后承擔(dān)國(guó)家級(jí)、省部級(jí)、企業(yè)合作研究課題20余項(xiàng),發(fā)表高水平學(xué)術(shù)共計(jì)30余篇,發(fā)明專(zhuān)利10余項(xiàng)。
課程信息
【分享主題】:TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲信號(hào)時(shí)域分離與聲品質(zhì)應(yīng)用研究
【直播時(shí)間】:4月28日 16:30-17:00
【課程大綱】:
TGDI汽油機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、輻射噪聲頻譜重疊嚴(yán)重,對(duì)人耳主觀聽(tīng)覺(jué)感受造成較大的干擾和煩惱?,F(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲分離研究主要集中在頻譜分離領(lǐng)域,且缺少針對(duì)TGDI汽油機(jī)的研究。本文將主要針對(duì)TGDI汽油機(jī)輻射噪聲嚴(yán)重等問(wèn)題,從時(shí)域上分離獲得燃燒噪聲和機(jī)械噪聲,并開(kāi)展分離噪聲信號(hào)的聲品質(zhì)研究工作,建立起一整套發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲源時(shí)域分離、聲品質(zhì)分析及聲品質(zhì)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法方案,為汽油機(jī)汽車(chē)聲品質(zhì)提升提供全新的領(lǐng)域指導(dǎo)。
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