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大陸集團(tuán)全電動(dòng)無人駕駛輪胎制動(dòng)測試車
大陸集團(tuán)推出了一款全電動(dòng)測試車來測量乘用車輪胎的制動(dòng)性能，旨在進(jìn)一步縮短制動(dòng)距離以提高安全性。
該車輛被稱為 AVA，位于該公司位于德國漢諾威附近的 Contidrom 試驗(yàn)場，它幫助輪胎制造商進(jìn)行全自動(dòng)測試，在制動(dòng)過程中準(zhǔn)確監(jiān)測輪胎在干濕路面制動(dòng)過程中的摩擦特性。
“我們的分析工具 AVA 幫助我們進(jìn)行系統(tǒng)的開發(fā)分析輪胎的性能”大陸集團(tuán)輪胎集團(tuán)部門研發(fā)主管 Boris Mergell 博士說?！拜喬ズ吐访嬷g的力傳遞對輪胎制動(dòng)性能具有決定性意義。這對于轉(zhuǎn)彎特性或改變方向同樣重要。制動(dòng)過程中輪胎的性能對車輛的安全至關(guān)重要。出于這個(gè)原因，我們努力盡可能精確地分析我們的輪胎?！?/span>
輪胎在各種情況下的性能測試對于確保車輛的安全至關(guān)重要，這就是為什么大陸表示它會(huì)盡可能精確地分析其輪胎。首先，在進(jìn)行輪胎制動(dòng)測試時(shí)，AVA 借助電磁線性驅(qū)動(dòng)器加速至 65 公里/小時(shí)的速度。一旦達(dá)到速度，就可以進(jìn)行多次制動(dòng)測試。
AVA 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)有兩個(gè)由高性能電池供電的電動(dòng)車軸。通過產(chǎn)生較高的最大扭矩，AVA 可以提供恒定的速度，同時(shí)對第三軸上的測試輪胎進(jìn)行系統(tǒng)制動(dòng)。 同時(shí)，集成制動(dòng)系統(tǒng)配備了大陸集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)部門的線控制動(dòng)技術(shù)。通過電子傳輸制動(dòng)信號(hào)，系統(tǒng)的制動(dòng)響應(yīng)快速而精確，從而實(shí)現(xiàn)可重復(fù)、準(zhǔn)確的測試和測量。
大陸集團(tuán)的 AVA 自動(dòng)室內(nèi)制動(dòng)分析儀系統(tǒng)于 2012 年開始運(yùn)行。該測試臺(tái)能夠在 75m 長的測試軌道上的一系列路面上進(jìn)行制動(dòng)測試。測試大廳（350米長，30米寬）設(shè)有五個(gè)通過液壓方式互換的路面，每年可在干燥、潮濕或結(jié)冰的道路上進(jìn)行多達(dá) 100,000 次制動(dòng)測試。
大陸集團(tuán)表示，所有新大陸輪胎型號(hào)在測試臺(tái)和測試軌道上的運(yùn)行相當(dāng)于 25,000,000 公里，相當(dāng)于繞地球球運(yùn)行 625 次。
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