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第十四期汽車零整比研究結果在京發(fā)布
2022年11月7日，中保研汽車技術研究院（以下簡稱“中保研”）發(fā)布第14期（數(shù)據(jù)采集日期為2022年6月30日）汽車零整比體系指標研究成果，披露了具有市場代表性的100款樣本車型汽車零整比系數(shù)[i]、汽車零整比100指數(shù)[ii]、常用配件負擔指數(shù)[iii]、常用配件負擔100指數(shù)[iv]、前大燈單件零整比[v]、發(fā)動機罩單件零整比[vi]、行李箱蓋單件零整比[vii]的測算結果以及20款新能源樣本車型動力電池包單件零整比[viii]、動力電池包單位能量價格比[ix]的測算結果。
回顧前兩期汽車零整比發(fā)布數(shù)據(jù)：第12期（數(shù)據(jù)采集日期為2021年3月31日）汽車零整比100指數(shù)為350.93%，常用配件負擔100指數(shù)為17.31；第13期（數(shù)據(jù)采集日期為2021年9月30日）汽車零整比100指數(shù)為351.46%，常用配件負擔100指數(shù)為17.32。本期研究結果顯示：“汽車零整比100指數(shù)”和“常用配件負擔100指數(shù)”增幅明顯。本期“汽車零整比100指數(shù)”為361.85% ，較上期增加10.39個百分點；“常用配件負擔100指數(shù)”為18.21，較上期增加了0.89。本期18個常用配件中17個配件價格均值高于上期水平。漲幅前五的常用單個配件分別為前大燈（左）（21.01%）、發(fā)動機罩（18.99%）、行李箱蓋（17.82%）、前保險杠皮（14.27%）、后保險杠皮（13.87%）。
本期各整車價格區(qū)間常用配件負擔指數(shù)最高的車型分別為：奇瑞瑞虎7（SQR7150T1E9），廣汽三菱歐藍德（GMC6473K）, 北京奔馳A級（BJ7138LL），華晨寶馬3系（BMW7200FG），奧迪Q7（進口AUDI Q7 45TFSI QUATTRO）。
本期常用配件負擔指數(shù)均值高于100款樣本均值的前三名國內(nèi)廠商分別為：北京奔馳（27.15）、一汽奧迪（26.07）、華晨寶馬（25.58）。本期100款樣本車型中，前大燈（左）配件價格最高的三款車型分別為：2021款進口奧迪Q7（65570.94元）、2021款一汽奧迪A6 (54996.50元)、2020款一汽奧迪Q5L(38329.30元)。新能源汽車樣本車型研究結果顯示：三元鋰動力電池包單件零整比最高的車型為北汽新能源EU（98.72%），磷酸鐵鋰動力電池包單件零整比最高的車型為長城歐拉好貓（66.99%）；三元鋰動力電池包單位能量價格比最高的車型為北汽新能源EU（2883.34）；磷酸鐵鋰動力電池包單位能量價格比最高的車型為東風風神E70（1880.52）。未來，在中國保險行業(yè)協(xié)會指導以及相關行業(yè)的支持下，中保研將繼續(xù)堅持“以人民為中心”的發(fā)展理念，以維護消費者權益為己任，通過汽車零整比的持續(xù)發(fā)布，不斷提升汽車售后市場配件價格的公允性和透明度，保障消費者的知情權和選擇權；積極參與汽車后市場體系建設，促進汽車全產(chǎn)業(yè)鏈健康發(fā)展；加強汽車零整比系數(shù)與行業(yè)車險精準定價的關聯(lián)應用，助力保險行業(yè)風險管理水平的提升和行業(yè)車險高質(zhì)量發(fā)展。
注解
下載14期汽車零整比數(shù)據(jù)
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