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大眾為電動汽車開發(fā)完整的電驅(qū)動系統(tǒng)
大眾汽車集團(tuán)正積極推動電動汽車技術(shù)的發(fā)展，不斷提升自身的技術(shù)實力和研發(fā)能力，以滿足消費(fèi)者對更環(huán)保、更高效、更可靠的汽車需求。
在2023年的Tech Day上，大眾汽車集團(tuán)（Volkswagen Group）展示了該公司自主開發(fā)的電池、電機(jī)、脈沖逆變器和熱管理系統(tǒng)等核心部件，這些部件將組合成一種完整的電驅(qū)動系統(tǒng)。大眾汽車通過獨(dú)立負(fù)責(zé)開發(fā)電池和電機(jī)以外的所有核心部件，以達(dá)到在動力總成系統(tǒng)效率和成本控制方面的顯著提升。
大眾汽車集團(tuán)管理委員會主席Oliver Blume表示，大眾汽車集團(tuán)及其品牌代表著最領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)。得益于集團(tuán)的規(guī)模和應(yīng)用廣度，以及內(nèi)部的自主研發(fā)，大眾汽車集團(tuán)可以利用巨大的規(guī)模效應(yīng)，使客戶受益，并持續(xù)開發(fā)出更好的汽車。
在大眾汽車集團(tuán)自主開發(fā)的電動汽車電力傳動系統(tǒng)中，脈沖逆變器和熱管理系統(tǒng)是兩個重要的組成部分。脈沖逆變器是電力傳動系統(tǒng)的“大腦”，主要負(fù)責(zé)效率和性能。大眾汽車集團(tuán)的零部件開發(fā)人員從硬件和軟件方面重新設(shè)計了由該公司獨(dú)立開發(fā)的第一款脈沖逆變器。該脈沖逆變器可以匹配包括從入門級發(fā)動機(jī)到功率超過500 kW的跑車在內(nèi)的全系列產(chǎn)品，目前正在大規(guī)模生產(chǎn)應(yīng)用中，并可用于下一代模塊化電氣化工具套件（MEB）平臺。
在熱管理系統(tǒng)方面，大眾汽車集團(tuán)重新設(shè)計了熱管理解決方案。與當(dāng)前主流的獨(dú)立模塊和長軟管連接的熱管理系統(tǒng)不同，大眾汽車集團(tuán)應(yīng)用了一套極其緊湊的集成熱管理模塊來取代當(dāng)前熱管理系統(tǒng)。新的熱管理系統(tǒng)將集中控制包括高壓電池在內(nèi)的整個空調(diào)系統(tǒng)，從而顯著改善車輛的續(xù)航里程和快速充電能力。新的一體化模塊比當(dāng)前系統(tǒng)更輕、更堅固且更高效。
大眾汽車集團(tuán)的目標(biāo)是在電動汽車領(lǐng)域提供技術(shù)領(lǐng)先的解決方案，這就是他們繼續(xù)開發(fā)脈沖逆變器和熱管理系統(tǒng)的原因。除了效率之外，所有中央電驅(qū)動組件的開發(fā)重點是可擴(kuò)展性，以實現(xiàn)高規(guī)模經(jīng)濟(jì)并降低成本。大眾汽車集團(tuán)將利用自主研發(fā)的技術(shù)和廣泛的應(yīng)用經(jīng)驗，持續(xù)推進(jìn)電動汽車技術(shù)創(chuàng)新。他們的目標(biāo)是成為能夠提供全面優(yōu)化的完整電驅(qū)動系統(tǒng)的汽車制造商。
總的來說，大眾汽車集團(tuán)在電動汽車電池、充電和電子元件領(lǐng)域的創(chuàng)新，以及未來的電力驅(qū)動系統(tǒng)，都取得了顯著的進(jìn)展。他們正在開發(fā)的一站式電驅(qū)動系統(tǒng)將具有顯著的效率和成本優(yōu)勢，使客戶受益，并推動整個電動汽車行業(yè)的發(fā)展。
-THE END-
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