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Euro NCAP 2023 DSM 測試評價(jià)規(guī)程解讀
人為因素是造成事故的常見原因。一般來說，可以觀察到兩種錯誤:違規(guī)，其中超速和在酒精或藥物影響下駕駛最為常見;還有人為的“失誤”，其中司機(jī)的狀態(tài)——注意力不集中、疲勞、分心——和缺乏經(jīng)驗(yàn)占據(jù)主要比例，是導(dǎo)致道路交通事故的一個(gè)日益增長的原因。
Euro-NCAP作為汽車界最具權(quán)威的安全測試機(jī)構(gòu)，定期發(fā)布市場上銷售的車型測試結(jié)果，并作出交通事故和傷亡數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析，向汽車生產(chǎn)企業(yè)提供指導(dǎo)和改進(jìn)建議，成為汽車企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)的重要規(guī)范，對提高汽車安全性能具有顯著作用。
DSM感知與理解人類駕駛員的當(dāng)前狀態(tài)，確保人類司機(jī)處于正常行駛狀態(tài)，成為保證駕駛安全的關(guān)鍵所在。2023版測試規(guī)程對DSM進(jìn)行了大范圍的改動，由原先的20版企業(yè)提交文檔證明功能存在即可獲得相應(yīng)分?jǐn)?shù)到在此基礎(chǔ)上必須進(jìn)行測試才能得分，有利于優(yōu)化提高車輛主動安全性能水平，對切實(shí)保障駕駛員行駛安全性具有重要意義。
本期課程將使從事汽車安全相關(guān)工程的人員能夠更好地了解2023版DSM規(guī)程相較于2020版的變化，掌握DSM測試和評價(jià)的方法。
嘉賓介紹
陳金晶
中國汽研
整車測評研究中心 整車測評工程師
現(xiàn)就職于中國汽車工程研究院有限公司，擔(dān)任Euro-NCAP主動安全、E/e mark出口認(rèn)證等項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，長期從事全球汽車主動安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)解析及整車主動安全和自動駕駛測試評價(jià)技術(shù)。先后負(fù)責(zé)比亞迪元、比亞迪唐、比亞迪海豚、長城好貓、長城大狗、Smart等車型的Euro-NCAP研發(fā)摸底測試；為比亞迪、小鵬、奇瑞、長城等提供R79、R152、R158等出口認(rèn)證測試服務(wù)。
課程內(nèi)容
【主題】：Euro NCAP 2023 DSM 測試評價(jià)規(guī)程解讀
【課程大綱】：
一、規(guī)程簡介
二、評價(jià)指標(biāo)
三、測試方法
報(bào)名參加
識別下方二維碼，預(yù)約課程
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