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升級車載信息娛樂系統(tǒng)的控制單元測試
“信息娛樂(Infotainment)”一詞結(jié)合了信息(Information)和娛樂(Entertainment)兩個詞，正在越來越多地滲透到日常生活的各個領(lǐng)域。為了提高駕駛舒適性，汽車制造商越來越多地將汽車中的高科技系統(tǒng)相互連接，包括實時交通信息、導(dǎo)航、模擬和數(shù)字無線電、互聯(lián)網(wǎng)、智能手機、媒體播放器、藍牙連接或車輛運動數(shù)據(jù)。信息娛樂系統(tǒng)可管理大量的車輛功能。這涉及到在后臺運行的電子控制單元，即所謂的 EDU，它們必須作為一個整體無差錯地工作，并接受相應(yīng)的測試和調(diào)整。
汽車供應(yīng)商和制造商的測試方式是否不同？
汽車供應(yīng)商已經(jīng)提前對單個控制單元進行了測試，以確保它們符合自己和車輛制造商的規(guī)格要求。反之，在汽車制造商的測試實驗室中，測試的重點是信息娛樂系統(tǒng)的ECU的互動及其軟件控制。
性能和穩(wěn)定性測試的焦點
進行測試以檢查潛在的功耗超標是否真的是一個錯誤，還是由組內(nèi)的交互引起的、可以被忽略的非關(guān)鍵錯誤。除自動測試外，信息娛樂組件的系統(tǒng)功能還要確保滿足功能、性能和穩(wěn)定性方面的各種要求。以上所有這些都必須通過精確測量各個ECU的電流消耗來進行檢查和評估，以便得出與運行模式和功能有關(guān)的結(jié)論。
大范圍動態(tài)精確測試
imc CANSAS-IHR 測量模塊可在非常大的動態(tài)范圍內(nèi)進行精確且無中斷的電流測量。兩個不同尺寸的電流感應(yīng)分流器可通過自動量程的測試方法，根據(jù)實際電流水平進行動態(tài)切換。
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