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6.28直播｜向零原型開發(fā)邁進：通過離線和駕駛員在環(huán)HiL測試
當今的車輛制造由于電子設(shè)備、軟件和傳感器的多樣性而變得極其復(fù)雜。此外，許多子系統(tǒng)并不是由車輛制造商自行開發(fā)的。因此，OEM和供應(yīng)商面臨著協(xié)同開發(fā)的挑戰(zhàn)。
在本次免費的網(wǎng)絡(luò)研討會中，VI-grade的Guanglei Zhou將通過一系列用例（其中許多來自最近舉辦的2024零原型峰會），展示硬件在環(huán)（HiL）測試如何通過將真實組件集成到仿真實時環(huán)境中，幫助OEM同步開發(fā)工作。
嘉賓介紹
周光磊
VI-grade中國區(qū)高級應(yīng)用工程師
VI-grade中國區(qū)高級應(yīng)用工程師，從事車輛動力學(xué)仿真及駕駛模擬器應(yīng)用技術(shù)支持工作。熟悉駕駛模擬器在車輛動力學(xué)、智能駕駛等領(lǐng)域的應(yīng)用。
課程內(nèi)容
【主題】： 向零原型開發(fā)邁進：通過離線和駕駛員在環(huán)HiL測試
【課程大綱】：
? 探討汽車制造業(yè)的當前挑戰(zhàn)，尤其是OEM與供應(yīng)商之間的合作問題。
? 理解以人為本開發(fā)方法的重要性。
? 解析離線和駕駛員在環(huán)（DIL）應(yīng)用中硬件在環(huán)（HiL）測試的關(guān)鍵成功因素和有效方法。
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