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聯(lián)合電子BMS功能安全解決方案

2024-07-27 18:15:59·  來源:聯(lián)合電子  
 

背景  


安全是先進(jìn)BMS的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。先前的文章介紹了信息安全的重要性以及聯(lián)合電子BMS信息安全的能力《信息安全護(hù)航,保障暢行無憂 ——全新一代500V電池管理系統(tǒng)》,那么是否擁有了信息安全的加持,BMS就可安全無虞了呢?答案是否定的。信息安全側(cè)重于對外部威脅和攻擊的防護(hù),而對于系統(tǒng)內(nèi)部電子電氣失效的防護(hù),就需要引入本篇文章的主角——功能安全。


以BMS的充電管理功能為例,采樣芯片失效引起電芯電壓采樣值偏小,從而造成充電電壓超出預(yù)期,導(dǎo)致電池過充電,引發(fā)熱失控、車輛起火爆炸。目前國內(nèi)、國外相繼出臺和發(fā)布了針對可充電儲能系統(tǒng)功能安全要求的法規(guī)與標(biāo)準(zhǔn)。其中GB/T 39086《電動汽車用動力蓄電池系統(tǒng)功能安全要求及試驗(yàn)方法》中的功能安全要求已經(jīng)逐漸成為國內(nèi)行業(yè)共識;歐盟頒布的針對電動汽車以及可充電儲能系統(tǒng)的法規(guī)UN Regulation No.100中也對功能安全提出了要求,功能安全已經(jīng)成為BMS產(chǎn)品不可或缺的一部分。


方案介紹


聯(lián)合電子適應(yīng)客戶多樣化需求,依托強(qiáng)大的本地功能安全自研團(tuán)隊和豐富的功能安全產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn),基于ISO26262:2018標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計并推出了最高支持ASIL D的BMS控制器。

圖1 電池管理控制器BMC8.5.1                 圖2 電芯模組控制器 CMC8.3.2 


為了兼顧安全性和系統(tǒng)可用性,BMS控制器具備如下安全相關(guān)功能:


ASIL D的電芯電壓、母線電流和電池模組溫度采樣功能;

ASIL D的電芯電壓、母線電流和電池模組溫度安全監(jiān)控功能;

ASIL D的繼電器控制功能;

絕緣檢測、高壓互鎖檢測和碰撞監(jiān)控等高壓安全相關(guān)功能;

控制器復(fù)位時繼電器保持功能;

主動保險絲點(diǎn)爆功能。

圖片

圖3  BMS功能安全方案簡要示意


方案亮點(diǎn)

  

E-GAS三層監(jiān)控架構(gòu) 


E-GAS三層監(jiān)控架構(gòu),多級故障響應(yīng),支持BMS系統(tǒng)最高實(shí)現(xiàn)ASILD的安全目標(biāo),有效降低由于系統(tǒng)失效和硬件隨機(jī)失效引發(fā)的風(fēng)險。


功能層(Level 1):負(fù)責(zé)電池狀態(tài)監(jiān)控、故障診斷和響應(yīng)等功能的實(shí)現(xiàn);

功能監(jiān)控層(Level 2):負(fù)責(zé)冗余安全診斷功能,對電池系統(tǒng)安全參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控,確保系統(tǒng)異常能被及時診斷,并讓BMS系統(tǒng)進(jìn)入安全狀態(tài);

控制器監(jiān)控層(Level 3):負(fù)責(zé)監(jiān)控和診斷安全計算單元的硬件完整性,為功能監(jiān)控層提供一個獨(dú)立于功能層的更加安全可靠的環(huán)境;


圖片

圖4  E-GAS三層監(jiān)控架構(gòu)簡要示意


E-GAS三層監(jiān)控架構(gòu)作為聯(lián)合電子成熟的控制器平臺方案,在眾多控制器平臺中應(yīng)用,擁有多年的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),將安全功能與非安全功能解耦,在開發(fā)中只需關(guān)注安全功能,降低開發(fā)難度,在降低開發(fā)成本的同時,有效提高產(chǎn)品質(zhì)量。


 繼電器保持功能 


為了降低整車非預(yù)期動力丟失導(dǎo)致的風(fēng)險,聯(lián)合電子創(chuàng)新性地提出了繼電器保持功能,可有效應(yīng)對控制器異常復(fù)位給整車帶來的影響。


繼電器保持功能主要通過硬件設(shè)計實(shí)現(xiàn),在BMS控制器發(fā)生復(fù)位時,能通過電容的放電實(shí)現(xiàn)繼電器的延時斷開,延時時間完全覆蓋控制器從復(fù)位到恢復(fù)正常所用時間,可以保證在復(fù)位過程中繼電器處于閉合狀態(tài),實(shí)現(xiàn)控制器復(fù)位時整車無感,避免了控制器復(fù)位帶來的行車安全問題。


另外,繼電器保持功能具有自我診斷,靈活設(shè)定延時時間,成本低廉,失效率低等特點(diǎn)。


客戶收益


聯(lián)合電子致力于為國內(nèi)外OEM提供最佳的BMS功能安全解決方案,助力客戶為消費(fèi)者提供更安全,更可靠的汽車產(chǎn)品:


關(guān)注整車電子電氣架構(gòu)發(fā)展與域融合趨勢,支持BMS安全功能在不同控制器上的靈活部署。

平臺化的BMS功能安全解決方案,支持多種類型的高壓安全檢測,適配主流的電流傳感器配置,兼容400V與800V,有效降低變形項(xiàng)目的開發(fā)周期與成本。

功能安全方案覆蓋主流的采樣芯片,為客戶提供多樣的選擇。

100%本地的功能安全團(tuán)隊,可提供快速靈活的支持。

支持靈活的功能安全分布式開發(fā)模式,既可提供一站式BMS產(chǎn)品,也可提供硬件與BSW,與客戶進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)。

具備萊茵認(rèn)證的ASIL D流程證書,擁有豐富的BMS與其他控制器功能安全量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),保障功能安全工作產(chǎn)品質(zhì)量。

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