1.什么是絕緣電阻

2.R136基于車輛的絕緣電阻測量方法

3.R136基于部件的絕緣電阻測量方法

1.什么是絕緣電阻

 絕緣電阻是電氣設(shè)備和電氣線路最基本的絕緣指標(biāo)。它表示設(shè)備、線路在正常工作狀態(tài)下，其帶電部分與外露非帶電金屬部分（如金屬外殼、金屬護(hù)罩或金屬支架等）之間的電阻值。這個(gè)電阻值反映了設(shè)備或線路絕緣材料的狀態(tài)，以及其對電流泄漏的阻礙能力，對于保障電氣設(shè)備的安全運(yùn)行具有重要意義。

絕緣電阻的大小與絕緣材料的性質(zhì)、溫度、濕度、污穢程度以及設(shè)備的使用年限等因素有關(guān)。在電氣設(shè)備的絕緣試驗(yàn)中，測量絕緣電阻是檢查其絕緣性能好壞的最簡便的輔助方法。

 絕緣電阻的測量方法多種多樣，常見的有直流電橋法、萬用表法、絕緣電阻計(jì)法、極化指數(shù)法、濕度比法以及短時(shí)或點(diǎn)讀測試法等。其中，絕緣電阻表（俗稱兆歐表、搖表）是最常用的測量設(shè)備之一，它通過施加一定的直流電壓在被測絕緣材料上，并測量通過絕緣材料的電流來計(jì)算絕緣電阻的數(shù)值。

 測量時(shí)，應(yīng)注意被測設(shè)備或線路必須停電，并且測量前應(yīng)對兆歐表進(jìn)行開路和短路測試，以確保其準(zhǔn)確性。同時(shí)，測量過程中應(yīng)注意安全，避免觸電事故的發(fā)生。

 絕緣電阻的數(shù)值越大，表示絕緣性能越好。然而，需要注意的是，絕緣電阻的數(shù)值并不是絕對的，它受到多種因素的影響。因此，在判斷設(shè)備或線路的絕緣性能時(shí)，需要綜合考慮多種因素，并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行分析。

影響絕緣電阻的因素主要包括：

電纜自身因素：如電纜的長度、電容大小等也會影響絕緣電阻的測量值。

殘余電荷：大容量設(shè)備運(yùn)行中殘留的電荷或者試驗(yàn)中形成的殘余電荷未放盡，會造成絕緣電阻偏大或者偏小。

感應(yīng)電壓：現(xiàn)場預(yù)防性試驗(yàn)中，帶電設(shè)備與停電設(shè)備之間的電容耦合可能使停電設(shè)備帶有一定電壓等級的感應(yīng)電壓，從而影響測量結(jié)果。

測試儀器：絕緣電阻表的大輸出電流值對測量結(jié)果也有一定影響。

2.R136基于車輛的絕緣電阻測量方法

2.1 一般要求

車輛的每個(gè)高壓母線的絕緣電阻應(yīng)測量或通過使用高壓母線的每個(gè)部分或組件單元的測量值（以下稱為“分割測量”）進(jìn)行計(jì)算來確定。

2.2 測量方法

絕緣電阻測量應(yīng)根據(jù)帶電部件的電荷或隔離電阻等，從2.2.1和2.2.2中選擇適當(dāng)?shù)臏y量方法進(jìn)行。

測試開始前，應(yīng)使用電路圖等資料，事先明確待測電路的范圍。

此外，可以進(jìn)行測量絕緣電阻所必需的修改，例如移除蓋子以到達(dá)帶電部件、繪制測量線、更改軟件等。

如因車載絕緣電阻監(jiān)測系統(tǒng)的運(yùn)行等導(dǎo)致測量值不穩(wěn)定時(shí)，可進(jìn)行必要的修改以進(jìn)行測量，例如停止有關(guān)設(shè)備的運(yùn)行或?qū)⑵洳鸪?。此外，在拆除設(shè)備時(shí)，應(yīng)使用圖紙等證明其不會改變帶電部件與電氣底盤之間的絕緣電阻。

對于短路、觸電等，應(yīng)極其小心，因?yàn)榻^緣電阻的確認(rèn)可能需要高壓電路的直接操作。

2.2.1 使用車外電源電壓的測量方法

測量儀器：

 應(yīng)使用能夠施加高于高壓母線工作電壓的直流電壓的絕緣電阻測試儀表。

計(jì)量方法：

帶電部件和電氣底盤之間應(yīng)連接絕緣電阻測試儀。然后，應(yīng)通過施加高壓母線工作電壓一半以上的直流電壓來測量絕緣電阻。

如果系統(tǒng)在電流連接的電路中具有多個(gè)電壓范圍（例如，由于變壓器DCDC），并且某些組件不能承受整個(gè)電路的工作電壓，則可以通過在斷開這些組件的情況下施加它們自身工作電壓的一半以上來單獨(dú)測量這些組件與電氣底盤之間的絕緣電阻。

2.2.2 使用車輛自身儲能系統(tǒng)REESS作為直流電壓源的測量方法

車輛狀況：

高壓母線應(yīng)由車輛自身的REESS和/或能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)供電，在整個(gè)測試過程中，REESS和/或能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的電壓電平應(yīng)至少為車輛制造商規(guī)定的額定工作電壓。

測量儀器：

本試驗(yàn)中使用的電壓表應(yīng)測量DC值，并應(yīng)具有至少10 MΩ的內(nèi)阻。

計(jì)量方法：

第一步，如下圖所示測量電壓，并記錄高壓母線電壓（Vb）。Vb應(yīng)等于或大于車輛制造商規(guī)定的REESS和/或能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的額定工作電壓。

第二步，測量并記錄高壓母線負(fù)極側(cè)和電氣底盤之間的電壓（V1）。

第三步，測量并記錄高壓母線正極側(cè)和電氣底盤之間的電壓（V2）。

第四步，如果V1大于或等于V2，則在高壓母線負(fù)極側(cè)和電氣機(jī)箱之間插入標(biāo)準(zhǔn)已知電阻（Ro）。安裝Ro后，測量高壓母線負(fù)極側(cè)和電氣機(jī)箱之間的電壓（V1'）。

根據(jù)以下公式計(jì)算絕緣電阻（Ri）：

根據(jù)所示公式計(jì)算絕緣電阻（Ri）。將此絕緣電阻（以Ω為單位）除以高壓母線的額定工作電壓（以V為單位）。

根據(jù)以下公式計(jì)算絕緣電阻（Ri）：

第五步，絕緣電阻Ri（以Ω為單位）除以高壓母線的額定工作電壓（以V為單位），得到絕緣電阻（以Ω/V為單位）。

注：標(biāo)準(zhǔn)已知電阻Ro（以Ω為單位）應(yīng)為最小所需絕緣電阻（以Ω/V為單位）乘以車輛額定工作電壓加/減20%（以V為單位）。由于方程式對任何Ro都有效，因此不需要精確地為該值；但是，此范圍內(nèi)的Ro值應(yīng)為電壓測量提供良好的分辨率。

3.R136基于部件的絕緣電阻測量方法

3.1測量方法

絕緣電阻測量應(yīng)根據(jù)帶電部件的電荷或絕緣電阻等，從第3.2或3.3段所列測量方法中選擇適當(dāng)?shù)臏y量方法進(jìn)行。

如果無法測量被測器件的工作電壓（Vb）（例如，由于主接觸器或熔斷器操作導(dǎo)致電路斷開），則可以使用改制的測試器件進(jìn)行測試，以允許測量內(nèi)部電壓（主接觸器上游），前提是這些修改不應(yīng)影響測試結(jié)果。

測試開始前，應(yīng)使用電路圖等資料，事先明確待測電路的范圍。如果高壓母線相互隔離，應(yīng)測量每個(gè)電路的絕緣電阻。

此外，可以進(jìn)行測量絕緣電阻所必需的修改，例如移除蓋子以到達(dá)帶電部件、繪制測量線、更改軟件等。

如因車載絕緣電阻監(jiān)測系統(tǒng)的運(yùn)行等導(dǎo)致測量值不穩(wěn)定時(shí)，可進(jìn)行必要的修改以進(jìn)行測量，例如停止有關(guān)設(shè)備的運(yùn)行或?qū)⑵洳鸪?。此外，在拆除設(shè)備時(shí)，應(yīng)使用圖紙等證明其不會改變帶電部件與電氣底盤之間的絕緣電阻。

對于短路、觸電等，應(yīng)極其小心，因?yàn)榻^緣電阻的確認(rèn)可能需要高壓電路的直接操作。

3.2 使用外部源電壓的測量方法

3.2.1 測量儀器

應(yīng)使用能夠施加高于被測器件額定工作電壓的DC電壓的絕緣電阻測試儀器。

3.2.2 計(jì)量方法

應(yīng)在帶電部件和接地連接之間連接絕緣電阻測試儀。然后，應(yīng)測量絕緣電阻。

如果系統(tǒng)在一個(gè)電流連接的電路中具有多個(gè)電壓范圍（例如，由于升壓轉(zhuǎn)換器），并且某些組件不能承受整個(gè)電路的工作電壓，則可以通過在這些組件斷開的情況下施加它們自身額定工作電壓的至少一半來單獨(dú)測量這些組件和接地連接之間的絕緣電阻。

3.3 使用被測器件作為DC電壓源的測量方法

3.3.1 測試條件

在整個(gè)試驗(yàn)過程中，被測器件的電壓電平應(yīng)至少為被測器件的額定工作電壓。

3.3.2 測量儀器

本試驗(yàn)中使用的電壓表應(yīng)測量DC值，并應(yīng)具有至少10 MΩ的內(nèi)阻。

3.3.3 計(jì)量方法

第一步，如下圖所示測量電壓，并記錄被測器件的工作電壓（Vb）。Vb應(yīng)等于或大于被測器件的額定工作電壓。

第二步，測量并記錄被測器件負(fù)極和接地連接之間的電壓（V1）。

第三步，測量并記錄被測器件正極和接地連接之間的電壓（V2）。

第四步，如果V1大于或等于V2，則在被測器件負(fù)極和接地連接之間插入阻值已知的電阻（Ro）。安裝Ro后，測量被測器件負(fù)極和接地連接之間的電壓（V1'）。

根據(jù)以下公式計(jì)算絕緣電阻（Ri）：

如果V2大于V1，則在被測器件正極和接地連接之間插入標(biāo)準(zhǔn)已知電阻（Ro）。安裝Ro后，測量被測器件正極和接地連接之間的電壓（V2'）。

根據(jù)以下公式計(jì)算絕緣電阻（Ri）：

第五步，絕緣電阻Ri（以Ω為單位）除以被測器件的額定電壓（以V為單位）得出絕緣電阻（以Ω/V為單位）。

注：阻值已知電阻Ro（以Ω為單位）應(yīng)為最小所需絕緣電阻（以Ω/V為單位）乘以被測器件的額定電壓加/減20%（以V為單位）。由于方程式對任何Ro都是有效的，因此不要求Ro精確為該值；但是，此范圍內(nèi)的Ro值應(yīng)為電壓測量提供良好的分辨率。

3.4 車載絕緣電阻監(jiān)測系統(tǒng)功能確認(rèn)方法

應(yīng)通過以下方法確認(rèn)車載絕緣電阻監(jiān)測系統(tǒng)的功能：

插入一個(gè)電阻器，該電阻器不會導(dǎo)致被監(jiān)測端子和電氣機(jī)箱之間的絕緣電阻降至最低要求的絕緣電阻值以下。警告將被激活。