廣告
揭秘梅賽德斯-奔馳-電磁兼容性和天線系統(tǒng)測(cè)試大樓里“神器”
電磁干擾屏蔽中
實(shí)驗(yàn)室里裝巨大“攪拌器”，什么神器？近年來越來越多的車載電子電器設(shè)備和日趨復(fù)雜的電磁環(huán)境，對(duì)汽車電磁兼容性（EMC）提出了更高要求，如果車輛易被電磁干擾影響，可能會(huì)威脅駕乘人員安全。比如：
· 當(dāng)電驅(qū)系統(tǒng)受到干擾，可能會(huì)導(dǎo)致車輛熄火
· 當(dāng)心臟/大腦起搏器、助聽器等受到干擾，則會(huì)威脅用戶健康
· 若自動(dòng)/智能駕駛時(shí)車載信號(hào)受到干擾，后果也不堪設(shè)想
奔馳于2019年在辛德芬根正式啟用了投資約5,000萬歐元的全新電磁兼容性和天線系統(tǒng)測(cè)試大樓，為用戶打造可靠的“隱形守護(hù)者”。
自主設(shè)計(jì)混響室
內(nèi)部有三個(gè)狀似“攪拌器”的螺旋式反射器結(jié)構(gòu)，是奔馳自主設(shè)計(jì)的系統(tǒng)，極大提升了電磁兼容性測(cè)試效率，尤其適用測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛。
天線測(cè)試大廳
??能模擬不同車輛使用場(chǎng)景包括移動(dòng)和靜止?fàn)顟B(tài)的信號(hào)，以及復(fù)雜電磁環(huán)境下來自各個(gè)方向的干擾信號(hào)。
??現(xiàn)代車輛會(huì)配備無線電廣播、移動(dòng)通信、定位系統(tǒng)、無線局域網(wǎng)等無線通信系統(tǒng)，涉及海量數(shù)據(jù)通信及多種強(qiáng)弱信號(hào)的復(fù)雜使用場(chǎng)景，此大廳也能測(cè)試多種制式下復(fù)雜通信系統(tǒng)的通信性能。
每輛奔馳新車發(fā)布前，都要擁有超越國(guó)標(biāo)的電磁抗干擾能力和引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的天線通信能力。這就是奔馳的標(biāo)準(zhǔn)，也是為智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛等依賴無線數(shù)據(jù)傳輸?shù)墓δ茕佋O(shè)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
整理自：梅賽德斯-奔馳
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗(yàn)方法”將有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時(shí)代：電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國(guó)法規(guī)R59對(duì)機(jī)動(dòng)車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國(guó)法規(guī)R58對(duì)后下部防護(hù)裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國(guó)法規(guī)R57對(duì)摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07
