2024年10月30日卡車(chē)技術(shù)前線消息，康明斯的Accelera創(chuàng)造了一項(xiàng)新的吉尼斯世界紀(jì)錄，即氫燃料電池電動(dòng)（FCEV）重型卡車(chē)在不加氫的情況下行駛的最長(zhǎng)距離。

作為氫動(dòng)力解決方案未來(lái)的一項(xiàng)突破性成就，Accelera的零排放H2Rescue卡車(chē)是一輛為應(yīng)急響應(yīng)任務(wù)設(shè)計(jì)的肯沃斯T370原型車(chē)，于10月25日一次性完成了1806英里（2900公里）的旅程，展示了氫技術(shù)在零排放運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)便攜式電源方面的潛力。

這輛卡車(chē)在加利福尼亞州中部完成了創(chuàng)紀(jì)錄的旅程，并受到吉尼斯世界紀(jì)錄的一名裁判的密切監(jiān)測(cè)和驗(yàn)證，該裁判確認(rèn)卡車(chē)的氫氣罐在旅程開(kāi)始前已密封。

這輛卡車(chē)由Accelera燃料電池和250kW驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力，在公共道路上以50-55英里/小時(shí)的速度行駛，在60-80華氏度的溫度下行駛，在高峰時(shí)段運(yùn)輸時(shí)攜帶175公斤車(chē)載氫氣，消耗168公斤氫氣。    

像H2Rescue原型卡車(chē)這樣的示范車(chē)展示了使用零排放氫氣而不是柴油作為動(dòng)力的能力。氫氣作為動(dòng)力源：

這款7級(jí)重型演示車(chē)重約33000磅，是Accelera、美國(guó)國(guó)土安全部（DHS）科學(xué)技術(shù)局（S&T）、美國(guó)能源部（DOE）和美國(guó)國(guó)防部（DoD）之間創(chuàng)新合作的結(jié)果。    

氫燃料電池技術(shù)因其長(zhǎng)續(xù)航里程、快速加氫時(shí)間和零排放而在重型和中型卡車(chē)運(yùn)輸行業(yè)越來(lái)越受歡迎。隨著交通行業(yè)逐漸遠(yuǎn)離化石燃料，Accelera的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)提供了長(zhǎng)途路線所需的電力，同時(shí)顯著減少了對(duì)環(huán)境的影響。

這一創(chuàng)紀(jì)錄的成就突顯了氫燃料電池技術(shù)在徹底改變運(yùn)輸業(yè)和為更清潔、更可持續(xù)的未來(lái)鋪平道路方面的潛力。

H2Rescue氫燃料電池應(yīng)急救援車(chē)

2023年，H2Rescue項(xiàng)目對(duì)H2Rescue氫燃料電池應(yīng)急救援車(chē)進(jìn)行了展示。

/H2Rescue項(xiàng)目介紹/  

2019年10月，美國(guó)能源部宣布與國(guó)防部合作開(kāi)發(fā)和演示“H2Rescue”——一種氫燃料電池驅(qū)動(dòng)的備災(zāi)緊急救援卡車(chē)。

H2Rescue可以作為急救人員和他們所服務(wù)的社區(qū)之間的生命線，通過(guò)運(yùn)送物資和產(chǎn)生可用的外部電力。

該技術(shù)可以產(chǎn)生至少90KW的可輸出功率；相比之下，全屋備用發(fā)電機(jī)通常能產(chǎn)生10-20KW的功率。

災(zāi)難發(fā)生后，社區(qū)流離失所，關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施癱瘓。應(yīng)急響應(yīng)工作通過(guò)使用汽油和柴油發(fā)電機(jī)幫助提供必需品，如溫暖的住所、醫(yī)療用品、食物和水。一個(gè)氫動(dòng)力臨時(shí)避難所可在沒(méi)有噪音、廢氣或排放的情況下完全運(yùn)行。此外，還存在捕獲熱量和水以進(jìn)一步支持行動(dòng)的潛力。    

H2Rescue還可以為移動(dòng)指揮中心供電，該中心可以很容易地移動(dòng)位置。

項(xiàng)目周期：

2020年10月-2023年10月

項(xiàng)目目標(biāo)：

設(shè)計(jì)、建造、測(cè)試和演示PEM燃料電池驅(qū)動(dòng)的混合動(dòng)力應(yīng)急救援卡車(chē)，該卡車(chē)可完成180英里的往返救援目的地行程，并在現(xiàn)場(chǎng)提供高達(dá)25千瓦的負(fù)載，可在長(zhǎng)達(dá)72小時(shí)的持續(xù)時(shí)間內(nèi)輸出電力。

/車(chē)輛及設(shè)計(jì)信息/  

通過(guò)美國(guó)能源部（DOE）與國(guó)防部的一項(xiàng)跨部門(mén)行動(dòng)，康明斯公司的Accelerate獲得100萬(wàn)美元，用于制造一種符合應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)并使用替代燃料的政府救災(zāi)車(chē)輛。這輛名為H2Rescue的車(chē)輛是一輛氫燃料電池動(dòng)力卡車(chē)，旨在為救災(zāi)行動(dòng)提供動(dòng)力。

車(chē)輛參數(shù)：    

7級(jí)中卡，GVWR 15t，康明斯90kW燃料電池，高壓電池155kWh，車(chē)載儲(chǔ)氫176.4kg@70bar，18個(gè)儲(chǔ)氫罐，續(xù)航：290km+72小時(shí)輸出電力（最大25kW）.

氫燃料電池模塊

車(chē)輛布置-指揮中心

/實(shí)車(chē)展示/  

H2Rescue車(chē)輛在位于科羅拉多州戈?duì)柕鞘械腘REL氫氣基礎(chǔ)設(shè)施測(cè)試設(shè)施中加氫。    

照片由Joe DelNero拍攝，NREL

項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)向國(guó)家可再生能源實(shí)驗(yàn)室（NREL）展示H2Rescue的能力，進(jìn)行近一周的發(fā)電能力演示。

H2Rescue可以在不加氫的情況下在災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)行駛180英里并提供72小時(shí)的電力。H2Rescue通過(guò)在700巴下攜帶高達(dá)176公斤的大量氫氣來(lái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。作為一輛重約33000磅的7級(jí)重型卡車(chē)，H2Rescue可以運(yùn)輸足夠的氫氣，作為自驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)輕松行駛和運(yùn)行。

H2 Rescue救援車(chē)（照片由Joe DelNero拍攝，NREL）

車(chē)輛使用最先進(jìn)的輸送系統(tǒng)發(fā)電，該系統(tǒng)集成了電動(dòng)傳動(dòng)系、氫燃料電池和具有高能量密度鋰離子電池組的儲(chǔ)氫系統(tǒng)。其結(jié)果是能夠?yàn)榇蠹s20戶家庭的基本電器供電72小時(shí)。    

H2Rescue還能夠作為一個(gè)提供通信和協(xié)調(diào)的移動(dòng)指揮中心。

H2救援車(chē)已展開(kāi)，卡車(chē)后部的車(chē)門(mén)打開(kāi)，卡車(chē)后面安裝了動(dòng)力裝置和照明燈

此外，由于氫燃料電池只排放水，因此車(chē)輛可以零排放、無(wú)噪音地行駛和發(fā)電。此外，由車(chē)輛中的氫燃料電池產(chǎn)生的水可以作為應(yīng)急供應(yīng)進(jìn)行處理和利用。

另，H2Rescue計(jì)劃2023年3季度將在薩克拉門(mén)托進(jìn)一步進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試。

/H2Rescue 2.0/  

將與未來(lái)的演示和展示合作伙伴，執(zhí)行長(zhǎng)時(shí)間駕駛測(cè)試，改進(jìn)應(yīng)急響應(yīng)需求升級(jí)，以實(shí)現(xiàn)與車(chē)隊(duì)的潛在整合。

將水凈化提高到可飲用水平。

與單個(gè)建筑物的互連，

與微電網(wǎng)集成以滿足微電網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（TMS）

/商業(yè)卡車(chē)拓展?jié)摿?  

H2救援車(chē)具備適用于商業(yè)卡車(chē)運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)。

6月5日，康明斯的Accelerata展示了H2Rescue氫動(dòng)力應(yīng)急車(chē)，該車(chē)推進(jìn)了適用于商業(yè)卡車(chē)運(yùn)輸行業(yè)的技術(shù)。    

能源部副部長(zhǎng)David Turk在Cummins的Accelerata活動(dòng)上向與會(huì)者發(fā)表講話

（Connor D.Wolf）

H2Rescue采用模塊化方式配置電池。該車(chē)有一臺(tái)由兩臺(tái)45千瓦燃料電池模塊組成的90千瓦Accelerata燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)250千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。攜帶175公斤的車(chē)載分子氫。該車(chē)最多可為25輛應(yīng)急拖車(chē)供電三天。

H2Rescue卡車(chē)上的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)視圖。（Connor D.Wolf）

這項(xiàng)技術(shù)直接適用于商業(yè)卡車(chē)運(yùn)輸。

Accelerata在產(chǎn)品戰(zhàn)略中采取了構(gòu)建塊的方法。提供30千瓦、40千瓦和45千瓦的功率，可以將其疊加在一起，以創(chuàng)造合適的功率范圍。當(dāng)展望行業(yè)在要求方面的發(fā)展時(shí)，例如，對(duì)于8級(jí)重型卡車(chē)，Accelerata認(rèn)為這將在150-300千瓦的范圍內(nèi)。    

300千瓦的電力使用可以采用兩個(gè)150千瓦的燃料電池功率模塊的形式，就像積木一樣配置在一起，預(yù)計(jì)150千瓦的功率模塊將于2025年初推出。

考慮到易于集成和使用現(xiàn)有底盤(pán)以降低OEM成本時(shí)，提供了相當(dāng)大的靈活性。

內(nèi)容來(lái)源：DOE，H2Rescue，康明斯。