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自動駕駛中視覺感知ISP調參綜述及實證分析

2025-01-05 12:42:06·  來源:智駕社  
 

4. 未來工作:面向計算機視覺的專用圖像信號處理器(ISP)
4.1. 調優(yōu)算法
調優(yōu)算法通常需要一個可優(yōu)化的標量度量指標。度量指標既可以在圖像層面定義,也可以在計算機視覺算法層面定義。針對人類觀看需求進行的圖像信號處理器(ISP)調優(yōu)傳統(tǒng)上是基于各測試對象偏好分數的匯總,以主觀方式完成的。也存在客觀的圖像質量度量指標,如均方誤差(MSE)、結構相似性(SSIM)等,但它們通常與感知相似性并不對應。對于計算機視覺算法的調優(yōu)而言,直接對算法的關鍵性能指標(KPI)進行調優(yōu)效果更好。通常會有多個應用,如深度學習、運動恢復結構、視覺同時定位與地圖構建(SLAM)等,各個算法的不同精度需要通過加權求和來進行衡量。在對多個算法關鍵性能指標(KPI)進行調優(yōu)時,主要挑戰(zhàn)在于每次迭代的時間復雜度,對于參數搜索空間較大的情況,這可能變得不切實際。因此,必須采用一些高效的策略??梢韵葘D像質量度量指標進行調優(yōu),以便為計算機視覺算法調優(yōu)方法提供良好的初始值。值得注意的是,就深度學習算法而言,可能根本不需要圖像信號處理器(ISP)組件,因為深度學習網絡能夠隱式地學習必要的變換。不過,在深度學習網絡中顯式地對其進行建模以利用成像方面的先驗知識,或許效果會更好。戴蒙德等人 利用這一思路對一個可微的圖像信號處理器(ISP)模塊進行建模,該模塊可與識別網絡一起進行端到端的訓練。
一旦確定了調優(yōu)度量指標和策略,優(yōu)化算法就會找出最佳參數集。最簡單的方法是手動試錯,即由開發(fā)算法的專家根據經驗對參數集進行調整。通常,會將計算機視覺領域常用的標準參數集作為起點,再進一步細化。一般來說,這是一個繁瑣的手動過程,無法系統(tǒng)地得出最優(yōu)參數集。對于具有數百個參數的圖像信號處理器(ISP)的大型搜索空間而言,手動調優(yōu)尤其困難。最簡單的優(yōu)化算法是網格搜索和隨機搜索。在網格搜索中,會基于所有可能的組合在網格上定義參數范圍,然后使用暴力搜索的方式對其進行評估。對于參數組合較多的情況,這種方法并不實用。一種改進的方法是隨機搜索,即采用一種巧妙的采樣策略隨機選擇參數。在 [95] 中,針對大型搜索空間已成功展示了這種方法。然而,它并不能保證收斂到最優(yōu)參數集。
近來,出現了許多更智能的、適用于大型搜索空間問題的優(yōu)化方法。貝葉斯優(yōu)化 [96] 是一種常用于優(yōu)化大規(guī)模問題(特別是評估函數計算成本較高的情況)的形式化方法。原則上,它有可能將其他搜索啟發(fā)式方法(如遺傳算法或群優(yōu)化技術)融入先驗模型中。因此,它是一種更通用且更強大的方法。從形式上講,問題可定義如下:一個算法有一個參數空間 P = {p1, p2, …, pn },它是由所有可能的參數配置組成的集合。參數通常是數值型的,也可以是類別型的,如啟用 / 禁用某個模塊。每個參數的分辨率和范圍將是關鍵的設計選擇。對于具有數百個參數的圖像信號處理器(ISP)配置,集合 P 的基數可能會超過 102?,暴力搜索是不可行的。
算法調優(yōu)問題可定義如下:popt = argmax (pi∈P)(Faccuracy (p)),其中 popt 是使精度成本函數 Faccuracy (p) 最大化的最優(yōu)參數配置。通常,會有多個算法,其精度需要聯合優(yōu)化。標準方法是通過加權求和將不同的精度標量化。也有多目標優(yōu)化方法,其目的是在多維空間中同時優(yōu)化關鍵性能指標(KPI)。通常,這種方法相對復雜,也需要大量的人工干預?;谛蛄心P偷乃惴ㄅ渲茫⊿MAC3)(是一款用于優(yōu)化配置的熱門工具,它結合了貝葉斯優(yōu)化、梯度下降以及其他啟發(fā)式方法。
單圖像信號處理器(ISP)與雙圖像信號處理器(ISP)
人類視覺(HV)和計算機視覺(CV)的需求可能不同。傳統(tǒng)上,出于成本考慮,在處理片上系統(tǒng)(SOC)板載或配套芯片上只有一個圖像信號處理器(ISP),而且通常是針對人類視覺進行調優(yōu)的。來自同一流水線的圖像被用于機器視覺應用。已有研究表明,針對人類視覺(HV)和計算機視覺(CV)優(yōu)化的圖像信號處理器(ISP)是不同的 [94,97]。我們也將在下一節(jié)展示更多這方面的實證證據。將圖像信號處理器(ISP)拆分為分別用于人類視覺(HV)和計算機視覺(CV)的獨立流水線,能夠對二者分別進行獨立調優(yōu),以便各自實現性能最大化。這對于機器學習算法尤其重要,因為機器學習算法理想情況下是基于特定的圖像信號處理器(ISP)設置進行訓練的。雙圖像信號處理器(ISP)流水線如圖 19 所示。人們對獨立圖像信號處理器(ISP)的重要性有了更深入的理解,而且現在大多數汽車片上系統(tǒng)(SOC)都具備了支持雙圖像信號處理器(ISP)流水線的計算能力和內存帶寬。盡管采用了多個圖像信號處理器(ISP)的實現方式,但存在一個關鍵限制,即動態(tài)反饋回路算法必須由一個主控制器來控制。相應圖像傳感器的底層行為,例如特定曝光下某個像素的曝光時間,必須進行唯一控制。

圖片

圖 19. 雙圖像信號處理器(ISP)示意圖

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