新的電子驅(qū)動(dòng)概念對(duì)車(chē)輛測(cè)試、運(yùn)行和使用壽命提出了新的挑戰(zhàn)。高精度加速度計(jì)和陀螺儀是必不可少的，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)與內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)有本質(zhì)區(qū)別。這可能會(huì)嚴(yán)重影響駕駛動(dòng)態(tài)、磨損、維護(hù)成本，并最終影響車(chē)輛的安全高效運(yùn)行。

優(yōu)化的駕駛動(dòng)態(tài)、安全性和效率為確保安全、經(jīng)濟(jì)高效和可持續(xù)的電動(dòng)交通，創(chuàng)新的傳感器解決方案發(fā)揮著關(guān)鍵作用。它們還有助于及時(shí)預(yù)測(cè)維護(hù)需求，防止出現(xiàn)昂貴的故障、維修和事故。要準(zhǔn)確確定并減輕車(chē)輛在行駛過(guò)程中受到的所有相關(guān)力的影響，是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。此外，汽車(chē)技術(shù)的最新進(jìn)展不斷引入新材料、新部件和新機(jī)械，這也增加了挑戰(zhàn)性。例如，電動(dòng)汽車(chē)不再采用分離式離合器，也沒(méi)有與傳統(tǒng)汽車(chē)類(lèi)似的齒輪級(jí)。它們的高壓電池會(huì)移動(dòng)重心。獨(dú)特的旋轉(zhuǎn)力和制動(dòng)力與傳統(tǒng)汽車(chē)大相徑庭。所有這些往往會(huì)產(chǎn)生新的壓力、應(yīng)變、摩擦、旋轉(zhuǎn)、振動(dòng)和減震。汽車(chē)測(cè)試的最高標(biāo)準(zhǔn)：ASC IMU 7

因此，準(zhǔn)確測(cè)試、評(píng)估和實(shí)施適當(dāng)措施來(lái)管理所有關(guān)鍵因素及其復(fù)合影響，已成為高效、可持續(xù)電動(dòng)車(chē)輛和機(jī)械的生產(chǎn)和安全運(yùn)行的關(guān)鍵決定因素。

為此，德國(guó)慣性傳感器專家 ASC Sensors 提供了一種便捷、卓越的解決方案：模塊化的 ASC IMU 7（慣性測(cè)量單元 7）裝有高精度、穩(wěn)定的電容式加速度計(jì)和振動(dòng)環(huán)陀螺儀，涵蓋了汽車(chē)測(cè)試最高標(biāo)準(zhǔn)所需的全部六個(gè)自由度。ASC 團(tuán)隊(duì)與全球汽車(chē)、卡車(chē)、客車(chē)、農(nóng)用車(chē)和其他商用車(chē)以及原始設(shè)備制造商合作，根據(jù)他們的具體需求量身定制靈活的 IMU。傳動(dòng)系統(tǒng)減震和高壓蓄電池安全

例如，電動(dòng)汽車(chē)的齒輪級(jí)數(shù)較少，從而減少了摩擦和阻尼。由此產(chǎn)生的一個(gè)主要問(wèn)題是，由于內(nèi)部（電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩變化、制動(dòng)干預(yù)）和外部激勵(lì)（不平整的路面、坑洼等）引起的振動(dòng)會(huì)無(wú)節(jié)制地發(fā)展。ASC IMU 7 中集成的基于單軸和三軸 MEMS 的陀螺儀對(duì)外部振動(dòng)極其不敏感，具有極低的延遲時(shí)間、四個(gè)測(cè)量范圍（75 °/s 至 900 °/s）、12 °/hr的偏置穩(wěn)定性和 0.2 °/√hr的角度隨機(jī)走動(dòng)，非常適合通過(guò)適當(dāng)?shù)淖枘岽胧椭_定和減少動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中的這些振動(dòng)。ASC 的加速度計(jì)在測(cè)試和改進(jìn)功率更大的高壓電池方面發(fā)揮了重要作用。業(yè)界一直在通過(guò)沖擊和振動(dòng)測(cè)試、雪橇測(cè)試以及所謂的誤用場(chǎng)景（如駛過(guò)路邊石和其他障礙物）來(lái)評(píng)估電池的運(yùn)行穩(wěn)定性。這些復(fù)雜電池結(jié)構(gòu)的全面評(píng)估需要極其精確和可靠的測(cè)量。其中使用的三軸 ASC 5521MF 加速計(jì)具有頻率范圍寬（直流至 7 kHz）、堅(jiān)固耐用（抗沖擊性 <6000 g）和噪聲極低（分辨率僅為幾個(gè)微g）的特點(diǎn)。這些特點(diǎn)的結(jié)合，使得即使是最輕微的振動(dòng)也能被精確檢測(cè)，同時(shí)還能充分利用具有成本效益的傳感器技術(shù)。嚴(yán)格的安全測(cè)試在使 hv 電池通過(guò)一系列不同的國(guó)家和國(guó)際規(guī)范認(rèn)證以獲得銷(xiāo)售許可方面也發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。在這方面，ASC 的電容式加速度計(jì)和 IMU 的廣泛性也具有決定性的優(yōu)勢(shì)。獨(dú)特的靈活性和效率

對(duì)于所有創(chuàng)新的驅(qū)動(dòng)概念，ASC 的 IMU “工具箱”采用超精密、寬工作范圍傳感器技術(shù)，裝入小巧堅(jiān)固的外殼中。其模塊化概念提供了數(shù)百種靈活的測(cè)量范圍配置選項(xiàng)，可支持車(chē)輛、電池和組件分析的各個(gè)方面?；谶@種高效定制的獨(dú)特理念，ASC IMU 7 可幫助捕捉所有參數(shù)，滿足制造商和測(cè)試工程師的復(fù)雜需求。

在實(shí)際條件下測(cè)試、監(jiān)控和優(yōu)化所有相關(guān)因素，以提高車(chē)輛和部件的效率、駕駛動(dòng)力、安全性、舒適性和生產(chǎn)率，從未像現(xiàn)在這樣容易。

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