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ECU的車規(guī)級試驗:DV試驗(十二:EMC標(biāo)準(zhǔn)及測試-7)

2025-04-14 08:51:26·  來源:汽車電子與軟件  作者:左成鋼出品  
 
GB/T 33014系列試驗標(biāo)準(zhǔn)來源:左成鋼《廣義車規(guī)級》)

GB/T 33014系列標(biāo)準(zhǔn)與ISO標(biāo)準(zhǔn)的對應(yīng)關(guān)系整理如下圖:

圖片

EMC輻射抗擾相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(來源:左成鋼《廣義車規(guī)級》

這里順便提一下,關(guān)于零部件的標(biāo)準(zhǔn)和整車是不一樣的,但是理解了零部件標(biāo)準(zhǔn),將會有助于理解整車標(biāo)準(zhǔn),比如關(guān)于零部件的輻射抗干擾標(biāo)準(zhǔn)是GB/T 33014,關(guān)于整車的標(biāo)則是GB/T 33012,一些零部件和整車EMC標(biāo)準(zhǔn)舉例如下:

圖片

一些零部件和整車EMC標(biāo)準(zhǔn)舉例(來源:左成鋼)

下圖即為整車進行輻射抗擾度測試的照片。

圖片

十米電波暗室汽車整車輻射抗擾度測試(來源:CVC威凱

1.1 一般規(guī)定

GB/T 33014標(biāo)準(zhǔn)的名稱是:道路車輛 電氣∕電子部件對窄帶輻射電磁能抗擾性試驗,標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了電氣/電子部件對連續(xù)窄帶輻射抗擾性試驗的基本條件、試驗儀器和試驗程序等。標(biāo)準(zhǔn)適用于M(載客的機動車)、N(載貨的機動車)、O(掛車)、L(兩輪及三輪機動車)類車輛用電氣/電子部件,且不限定車輛動力系統(tǒng)(燃油、混動或電動車)。GB/T 33014系列標(biāo)準(zhǔn)的抗擾度試驗適用于頻率范圍為0.01MHz~18000 MHz的連續(xù)窄帶電磁場。 

GB/T 33014系列標(biāo)準(zhǔn)如下,從標(biāo)準(zhǔn)名稱能夠看出其測試方法:

-1部分:一般規(guī)定

-2部分:電波暗室法(ALSE)

-3部分:橫電磁波(TEM)小室法

-4部分:大電流注入(BCI)法

-5部分:帶狀線法

-7部分:射頻(RF)功率直接注入法

-8部分:磁場抗擾法

-9部分:便攜式發(fā)射機模擬法

-10部分:擴展音頻范圍的傳導(dǎo)抗擾法

-11部分:混響室法

標(biāo)準(zhǔn)中的ALSE法、TEM法、帶狀線法其實在之前介紹GB/T 18655標(biāo)準(zhǔn)中的輻射發(fā)射時也介紹過,從這里可以看出,很多測試方法都是相通的,前面了解了發(fā)射測試,現(xiàn)在再去看抗擾測試就會比較容易理解。GB/T 33014系列標(biāo)準(zhǔn)是用來確定電氣/電子部件對窄帶輻射電磁能引發(fā)的電騷擾的抗擾特性,為車輛制造商OEM和零部件供應(yīng)商Tier 1之間的協(xié)議提供依據(jù)。

標(biāo)準(zhǔn)中特別說明了,有些部件可能對頻率非常敏感,有些對耦合方式或調(diào)制類型敏感,比如有些部件就對調(diào)制射頻信號比未調(diào)制信號更敏感,這些都和電磁騷擾信號的特性有關(guān),所以單一試驗方法可能無法反映DUT抗擾性的全部信息,所以在使用GB/T 33014系列標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)預(yù)先確定合適的試驗條件,然后選擇相應(yīng)部分來定義DUT的性能指標(biāo)。

GB/T 33014系列標(biāo)準(zhǔn)試驗方法的主要特性見下表:

圖片

GB/T 33014系列標(biāo)準(zhǔn)試驗方法的主要特性(整理:左成鋼)

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