廣告
塑料燃燒性能的測(cè)定（氧指數(shù)法）
氧指數(shù)（OI）是指在規(guī)定的條件下，材料在氧氮混合氣流中進(jìn)行有焰燃燒所需的最低氧濃度。以氧所占的體積百分?jǐn)?shù)的數(shù)值來(lái)表示。氧指數(shù)高表示材料不易燃燒，氧指數(shù)低表示材料容易燃燒。在所規(guī)定的試驗(yàn)條件下在室溫下材料在O2、N2混合氣體中剛好維持發(fā)焰燃燒時(shí)的最小氧濃度以體積的百分率表示。其氧指數(shù)越高表明阻燃性能越好。氧指數(shù)的數(shù)值與材料本身的特性、阻燃劑的種類和添加量有關(guān)，添加合適的阻燃劑可以提高產(chǎn)品的氧指數(shù)，從而提高產(chǎn)品的阻燃性能。
?測(cè)試原理
將試樣垂直固定于透明燃燒筒中的試樣夾上，在氧、氮混合氣通過(guò)透明燃燒筒時(shí)，點(diǎn)燃試樣的上端，觀察試樣的燃燒情形。把試樣連續(xù)燃燒的時(shí)間或試樣燒損的長(zhǎng)度與為這種燃燒所規(guī)定的極限比較，在不同的氧濃度下依次試驗(yàn)，以測(cè)定最低氧濃度，或者在不同的氧濃度中試驗(yàn)一組試樣，以測(cè)定最低氧濃度。
?常見(jiàn)材料氧指數(shù)
?測(cè)試設(shè)備
根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 2406.2-2009要求，氧指數(shù)燃燒性測(cè)試所用儀器主要由燃燒筒、試樣夾、氣源、氣體流量控制系統(tǒng)、點(diǎn)火器、計(jì)時(shí)裝置、排煙系統(tǒng)等組成。
?測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
GB 8624-2012建筑材料及制品燃燒性能分級(jí)
TB/T 3138-2018機(jī)車車輛用材料阻燃技術(shù)要求
GB 38262-2019客車內(nèi)飾材料的燃燒特性
JT/T 1095-2022營(yíng)運(yùn)客車內(nèi)飾材料阻燃特性
FZ/T 50016-2011粘膠短纖維阻燃性能試驗(yàn)方法氧指數(shù)法
FZ/T 50017-2011滌綸纖維阻燃性能試驗(yàn)方法氧指數(shù)法
FZ/T 50029-2015合成纖維原料切片阻燃性能試驗(yàn)方法氧指數(shù)法
GB/T 16581-1996絕緣液體燃燒性能試驗(yàn)方法氧指數(shù)法
GB/T 2406.1-2008塑料用氧指數(shù)法測(cè)定燃燒行為第1部分：導(dǎo)則
GB/T 2406.2-2009塑料用氧指數(shù)法測(cè)定燃燒行為第2部分：室溫試驗(yàn)
GB/T 5454-1997紡織品燃燒性能試驗(yàn)氧指數(shù)法
GB/T 8924-2005纖維增強(qiáng)塑料燃燒性能試驗(yàn)方法氧指數(shù)法
NB/SH/T0815-2010瀝青燃燒性能測(cè)定氧指數(shù)法
TB/T 2919-1998織物燃燒氧指數(shù)試驗(yàn)方法
?測(cè)試要求
GB 8624-2012建筑材料及制品燃燒性能分級(jí)中規(guī)定，建筑材料和建筑用制品的氧指數(shù)OI≥26%的，為可燃材料，氧指數(shù)≥30%的，為難燃材料。
TB/T 3138-2018機(jī)車車輛用材料阻燃技術(shù)要求規(guī)定，機(jī)車車輛用各類材料的氧指數(shù)要求，如下表：
GB 38262-2019客車內(nèi)飾材料的燃燒特性和JT/T 1095-2022營(yíng)運(yùn)客車內(nèi)飾材料阻燃特性的氧指數(shù)要求，如下表：
?試樣準(zhǔn)備
材料:木材、塑料、織物。
試樣尺寸:自撐材料每個(gè)試樣長(zhǎng)寬高等于(120mm)x(6.5±0.5mm)x(3.0±0.5mm)，非自撐材料長(zhǎng)≥150mmx寬≥48mm。
試樣數(shù)量:每組應(yīng)制備10個(gè)標(biāo)準(zhǔn)試樣。
?影響因素
氣體流速：試驗(yàn)時(shí)，氣體流速越大，單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)燃燒筒的氧氣量越大，這將有助于試樣的燃燒:而另一方面，過(guò)大的氣體流速，帶走大量熱量，影響燃燒。
氧濃度控制和純度：氧濃度的提高有利于試樣的燃燒，反之，則不利于試樣的燃燒。為此，氧濃度的控制及氣體系統(tǒng)接頭應(yīng)定期校驗(yàn)。通常我們將試驗(yàn)用氧氣、氮?dú)獾募兌犬?dāng)作100%，但是作為工業(yè)用氣，有一定誤差。純度越低，誤差越大;另外鋼瓶?jī)?nèi)壓力的下降對(duì)氧的濃度也有影響。
試樣尺寸及制備：試樣燃燒的速率與試樣形狀、尺寸及制備方法有關(guān)。如試樣的厚度越小越易點(diǎn)燃和燃燒。又如試樣材料的不均勻?qū)?dǎo)致點(diǎn)火的難易和燃燒行為的不同。因此，試樣尺寸應(yīng)精確測(cè)量并在規(guī)定范圍內(nèi)。在要求嚴(yán)格時(shí)，就應(yīng)考慮試樣的制備方法及其預(yù)處理。
壓強(qiáng)控制：有些聚合物其氧指數(shù)表現(xiàn)對(duì)減壓敏感，這可能由于通過(guò)不斷除去產(chǎn)物而使聚合物的降解加速。
溫度：溫度對(duì)氧指數(shù)有很大的影響，在室溫下溫度對(duì)氧指數(shù)的影響不大。在高溫下各種聚合物氧指數(shù)對(duì)溫度的關(guān)系各不相同。
增塑劑和填料：氧指數(shù)的試驗(yàn)值總是趨近最易揮發(fā)組分的氧指數(shù),即增塑劑的氧指數(shù)。
?測(cè)試設(shè)備
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
聯(lián)合國(guó)法規(guī)R60對(duì)兩輪車操縱件與指示裝置的
2026-03-04 12:08
-
標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)|《汽車異種材料鉚接接頭拉伸性能
2026-03-04 11:40
-
“汽車大角度座椅 第1部分：通用要求”將有
2026-03-04 11:39
-
“汽車大角度座椅 第2部分：可靠性要求”將
2026-03-04 11:39
-
電池耐久評(píng)價(jià)開(kāi)始從“電池單體性能指標(biāo)”轉(zhuǎn)
2026-03-04 11:38
