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IDIADA出席2025年VI-grade日本零原型車峰會(huì)
我們榮幸地宣布，IDIADA將于2025年9月12日（星期五）在東京會(huì)議中心品川大禮堂參加VI-grade日本零原型車峰會(huì)！
我們車輛動(dòng)力學(xué)團(tuán)隊(duì)的工程師Gonzalo Lanas將代表IDIADA進(jìn)行技術(shù)演講，分享我們?cè)隈{駛模擬器操穩(wěn)主觀評(píng)價(jià)中FTire建模方面的最新突破。
技術(shù)創(chuàng)新亮點(diǎn)
IDIADA最近成功地將FTire（柔性環(huán)輪胎模型）集成到我們的汽車駕駛模擬器中，基于cosin軟件實(shí)現(xiàn)了卓越的操控性能。憑借先進(jìn)的物理輪胎建模，IDIADA的基于駕駛模擬器的主觀體驗(yàn)?zāi)軌蚋叨日鎸?shí)地再現(xiàn)實(shí)際行駛動(dòng)力學(xué)，并提供出色的方向盤反饋。
這種模型集成實(shí)現(xiàn)了
? 增強(qiáng)駕駛模擬真實(shí)感，包括溫度和路面行為變化
? 一個(gè)輪胎模型適用于所有應(yīng)用（操穩(wěn)和平順舒適性）
? 更完整的車輛和系統(tǒng)開發(fā)流程（包括低附著力評(píng)估）
? 降低設(shè)計(jì)成本和縮短周期時(shí)間
在車輛仿真中體驗(yàn)更高級(jí)別的輪胎物理特性！
這一技術(shù)突破展現(xiàn)了IDIADA在車輛和輪胎虛擬開發(fā)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，為汽車制造商提供更高效、更精確的仿真解決方案。
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