MTS多軸329道路模擬系統(tǒng)
MTS道路模擬系統(tǒng)可以準(zhǔn)確地模擬地面車輛耐久性使用環(huán)境下最大的力和位移。
MTS軸耦合道路模擬系統(tǒng)
在測試車輛車軸處,在六個自由度方向上利用高級的,代表技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀的疲勞模擬器控制位移和力。這個控制水平將會產(chǎn)生最精確的力和位移的模擬懸掛系統(tǒng)和車身。這個模擬器可以快速,準(zhǔn)確地獲取有關(guān)建模,分析,設(shè)計和虛擬測試的完整的模擬信息。我們的方案易于操作,結(jié)果精確并可重復(fù)。
MTS 輪胎耦合道路模擬系統(tǒng)
MTS輪胎耦合道路模擬器是唯一可以高效評估懸掛系統(tǒng),車身異響,乘坐舒適度和車輛耐久性的工具。行駛中車輛的加載簡化了測試準(zhǔn)備時間,并縮短了懸掛系統(tǒng)諧振,車身異響的評估周期。機械和控制零部件滿足多用途測試環(huán)境的要求,在耐久性和乘坐舒適度測試之間進行自動的轉(zhuǎn)換。
MTS SWIFT(R) 車輪測力傳感器
MTS車輪測力傳感器家族的產(chǎn)品可以適應(yīng)不同的車輛尺寸,小到摩托車大到重型卡車。稍加準(zhǔn)備,就可以獲取相當(dāng)高精度和重現(xiàn)度的車軸載荷數(shù)據(jù)。在測試車輛上安裝MTS傳感器,從而當(dāng)車輛在試驗場上行使時,獲取載荷數(shù)據(jù)。
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