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Brüel & Kj?r助您在同一跑道上完成多車測試

2018-02-25 14:56:02·  
　
Brüel & Kj?r的車輛通過噪聲測試系統(tǒng)最大效率地利用跑道時間
汽車制造商有了Brüel & Kjær的PULSE車輛通過噪聲測試系統(tǒng)后，可更為容易地實現(xiàn)利用單個跑道分析多輛汽車的噪聲。

車輛外部噪聲測試對車企十分關(guān)鍵，用于確保它們生產(chǎn)的汽車達到工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，從而搶占汽車市場比如歐盟市場的銷售許可。

通過噪聲測試要求工程師駕駛汽車通過兩個傳聲器的連線，傳聲器的位置由標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格規(guī)定，如新版的ISO 360:2015 “Measurement of noise emitted by accelerating road vehicles”標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)的新增項增加了測試要求，需要更多的跑道測試，而眾所周知，跑道測試是很昂貴的。

迄今為止，許多汽車廠商只能每次進行單輛車的噪聲測試。由于測試運行的間隔期間不可避免地導(dǎo)致停工時間——測試設(shè)置需要改變，數(shù)據(jù)需要分析或者汽車需要維修——這就浪費了大量時間。

Brüel & Kjær的多車通過噪聲測試系統(tǒng)允許多輛汽車依次順序地在跑道上運行，最大化地利用了跑道測試時間，且使用了同一種靜態(tài)道邊設(shè)置。每輛被測車輛內(nèi)都放置了一個數(shù)據(jù)采集模塊，用于自動捕捉該車的噪聲信息。由于數(shù)據(jù)中存在精確GPS時間標(biāo)記，車內(nèi)的數(shù)采模塊可以從靜態(tài)道邊設(shè)置獲取數(shù)據(jù)，保證與車輛完美同步。

測試開始后立即進行數(shù)據(jù)同步，同步數(shù)據(jù)通過穩(wěn)定的無線局域網(wǎng)連接（WLAN）自動進行計算。由跑道旁的樹木、建筑物的反射或者僅僅是距離引起的連接中斷也不是問題，因為WLAN即使不能永久連接，也可正常運行。

這種靈活性可幫助測試人員滿足ISO標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛的規(guī)定，比如新增噪聲輻射條款（ASEP），該條款要求駕駛員駕駛汽車，能在一定的工況下嚴(yán)格達到且維持在某個速度上。

Brüel & Kjær的車內(nèi)測量控制模塊能指導(dǎo)駕駛員完成每次測試，這樣只需一位操作員就夠了，從而降低了測試所需的人員數(shù)量。工程師也可以自定義計算方法，使之滿足其它標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。
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