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Autoliv與麻省理工合作研究自動(dòng)駕駛技術(shù)
汽車安全系統(tǒng)公司Autoliv將與麻省理工學(xué)院（MIT）合作開發(fā)半自動(dòng)駕駛汽車，推動(dòng)未來人工智能發(fā)展的可能性。
汽車安全系統(tǒng)公司Autoliv將與麻省理工學(xué)院（MIT）合作開發(fā)半自動(dòng)駕駛汽車，推動(dòng)未來人工智能發(fā)展的可能性。
為期兩年的項(xiàng)目旨在開發(fā)一種理解和管理駕駛員狀態(tài)以創(chuàng)造安全和愉快的駕駛體驗(yàn)的AI系統(tǒng)。
“顯然，隨著對自動(dòng)駕駛汽車的關(guān)注越來越多，大家必須開始考慮增加對以人為中心的車輛系統(tǒng)的投資，通過可信賴的安全和愉快的移動(dòng)體驗(yàn)支持適當(dāng)?shù)鸟{駛員參與。”麻省理工學(xué)院的研究科學(xué)家Bryan Reimer說。
他強(qiáng)調(diào)：“我們相信隨著自動(dòng)化水平的不斷提高，自動(dòng)駕駛將會(huì)在不久的未來普及全世界。”
該技術(shù)將使用深度學(xué)習(xí)算法來實(shí)現(xiàn)汽車與駕駛員之間的有效溝通和控制權(quán)轉(zhuǎn)移。這意味著安全可靠的半自動(dòng)駕駛，要?dú)w功于汽車能夠監(jiān)控駕駛員注視，情緒，認(rèn)知負(fù)荷，手的位置和姿勢。
麻省理工學(xué)院的Lex Fridman表示:“我們希望引領(lǐng)世界應(yīng)用最先進(jìn)的半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的深度學(xué)習(xí)方法，確保人類是我們構(gòu)建的每種算法和界面的核心。”
Autoliv研究副總裁OlaBoström表示：“為了挽救更多的生命，我們需要建立駕駛員與汽車智能之間的信任。我相信，與領(lǐng)先研究人員的這種合作將加速該行業(yè)提供未來安全解決方案的能力。”
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