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簡析汽車電子EMC測試標準（1）

2018-02-27 15:10:29·  
　
汽車電子EMC測試，現(xiàn)在正受到大眾越來越多的關注。其中最關鍵的三個標準為，CISPR 25、ISO11452-2、ISO11452-4。今天小編先給大家說說CISPR 251、CISPR25傳導騷擾測試設備2、CISPR25傳導騷擾測試方法一種是電壓方法：電壓測量只能用于單一導線的傳導發(fā)射特性，故常用于測量電源線的發(fā)射，采用人工電源網(wǎng)絡做隔離物；另外一
汽車電子EMC測試，現(xiàn)在正受到大眾越來越多的關注。其中最關鍵的三個標準為，CISPR 25、ISO11452-2、ISO11452-4。

今天小編先給大家說說CISPR 25
1、CISPR25傳導騷擾測試設備



2、CISPR25傳導騷擾測試方法

一種是電壓方法：電壓測量只能用于單一導線的傳導發(fā)射特性，故常用于測量電源線的發(fā)射，采用人工電源網(wǎng)絡做隔離物；
另外一種是電流探頭方法：測量控制/信號線的發(fā)射。

3、CISPR25輻射騷擾測試設備 



4、CISPR25輻射騷擾測試方法

（1）電波暗室（ALSE）方法：輻射場強測量應在ALSE內(nèi)進行，以消除來自電氣設備以及廣播臺站產(chǎn)生的額外電磁騷擾的影響。
（2）TEM小室方法：輻射場強度的測量應該在屏蔽室中進行，以消除來自電氣設備和廣播站的附加干擾。TEM 小室的工作如同屏蔽室一樣。
（3）帶狀線法方法：帶狀線是開方式的波導，由一個接地平板和一個主導電體（隔板）構成，有特征阻抗。一般采用的特征阻抗值是50Ω和90Ω。

當前關于零部件/模塊的輻射騷擾測量的方法主要是：ALSE方法、TEM小室方法、帶狀線法。但由于TEM小室受電磁環(huán)境及場地限制較多，帶狀線法則還處于研究和實踐中。所以實際上都是用ALSE方法來進行汽車電子的輻射騷擾測量。 
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