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燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)仿真及實(shí)時(shí)控制平臺(tái)開發(fā)

2018-02-27 15:25:38·  
　
對(duì)混合動(dòng)力系統(tǒng)中各部件進(jìn)行了建模，采用LabVIEW Simulation Module 開發(fā)了燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)仿真軟件，基于嵌入式PC和LabVIEW Real Time Module開發(fā)了實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。- 大威 高, 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)試驗(yàn)室挑戰(zhàn):隨著能源和環(huán)保問題日益顯著，具有高效率低污染特點(diǎn)的燃料電池汽車正成為汽車技術(shù)研究和開發(fā)的熱點(diǎn)..
"對(duì)混合動(dòng)力系統(tǒng)中各部件進(jìn)行了建模，采用LabVIEW Simulation Module 開發(fā)了燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)仿真軟件，基于嵌入式PC和LabVIEW Real Time Module開發(fā)了實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)。"- 大威 高, 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)試驗(yàn)室 
 
挑戰(zhàn):
 
隨著能源和環(huán)保問題日益顯著，具有高效率低污染特點(diǎn)的燃料電池汽車正成為汽車技術(shù)研究和開發(fā)的熱點(diǎn)...
 
解決方案:
 
本文論述了在虛擬儀器開發(fā)環(huán)境LabVIEW下燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)仿真和實(shí)時(shí)控制平臺(tái)的開發(fā)，一方面LabVIEW圖形化編程環(huán)境以及豐富的儀器驅(qū)動(dòng)支持可大大提高開發(fā)效率，另外采用嵌入式PC搭建實(shí)時(shí)控制系統(tǒng)可提高系統(tǒng)的可擴(kuò)展能力并降低系統(tǒng)成本。
 
作者:
 
振華 金 - 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)試驗(yàn)室
明高 歐陽 - 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)試驗(yàn)室
青春 盧 - 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)試驗(yàn)室
大威 高 - 清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國(guó)家重點(diǎn)試驗(yàn)室
 
簡(jiǎn)介：
 
近年來虛擬儀器技術(shù)發(fā)展迅速，已成為測(cè)試領(lǐng)域的主流技術(shù)。LabVIEW 是目前廣泛使用的虛擬儀器開發(fā)環(huán)境[，其功能覆蓋了測(cè)試、設(shè)計(jì)和嵌入式應(yīng)用等領(lǐng)域，其中LabVIEW Simulation Module、LabVIEW Real Time Module、LabVIEW Embeded Development Module等模塊提供了仿真、實(shí)時(shí)控制、嵌入式開發(fā)等功能，對(duì)控制系統(tǒng)開發(fā)過程的建模仿真、原型設(shè)計(jì)和目標(biāo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)等階段提供了全面支持。







 
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