"3U 的機(jī)箱尺寸適合于儀器,而6U 的尺寸更加適合于超大容量的開關(guān)和信號(hào)調(diào)理電路。"- Bob Stasonis, GenRad, Inc.
挑戰(zhàn):
汽車生產(chǎn)廠商發(fā)展電子系統(tǒng)來控制汽車的操作和停止。廠商能通過電子系統(tǒng)減輕重 量,提高極限操控性,以及降低成本。其他需要考慮的問有:帶有網(wǎng)絡(luò)接口,電話語音識(shí)別和多媒體控制以及GPS。遠(yuǎn)程無鑰啟動(dòng)。后視鏡,座椅,氣溫以及CD/無線電控制系統(tǒng)。將視頻和游戲信號(hào)通往椅背和耳機(jī)的光纖網(wǎng)絡(luò)。聯(lián)合雷達(dá)工作的巡航控制系統(tǒng)來控制車速并保持適當(dāng)車距。增強(qiáng)紅外夜視抬頭顯示系統(tǒng)(HUD)。
解決方案:
為了能盡量多地進(jìn)行ECU 的并行測(cè)試,我們需要NI 標(biāo)準(zhǔn)PXI 機(jī)箱的7 個(gè)插槽。所以我們決定設(shè)計(jì)21 槽機(jī)箱以面對(duì)將來可能增長(zhǎng)的測(cè)試需求和系統(tǒng)升級(jí)空間。
3U 的機(jī)箱尺寸適合于儀器,而6U 的尺寸更加適合于超大容量的開關(guān)和信號(hào)調(diào)理電路。GenRad 設(shè)計(jì)了名為PXIscan 的開關(guān)模塊,將近80 平方英寸的6U 尺寸能容納下3 倍于以往的電路,而又能將測(cè)試系統(tǒng)控制在緊湊的體積之內(nèi)。相應(yīng)的信號(hào)調(diào)理電路和電纜連線也已經(jīng)被考慮在內(nèi)。
作者:
Bob Stasonis - GenRad, Inc.
簡(jiǎn)介: ECU (電子控制單元) 是汽車用來控制引擎工作,保證燃燒完全等功能的模塊。他保護(hù)你免受事故的傷害,甚至能護(hù)送你到達(dá)目的地。本文將對(duì)現(xiàn)今的科技如何影響和改變測(cè)試做一個(gè)簡(jiǎn)介。包括測(cè)試需求,網(wǎng)絡(luò)以及其他對(duì)于自動(dòng)化功能測(cè)試所重要的參數(shù)。另外以及為何GenRad選擇了National Instruments的軟件及硬件,和GenRad設(shè)計(jì)了21槽6U PXI機(jī)箱的原因。