日本无码免费高清在线|成人日本在线观看高清|A级片免费视频操逼欧美|全裸美女搞黄色大片网站|免费成人a片视频|久久无码福利成人激情久久|国产视频一二国产在线v|av女主播在线观看|五月激情影音先锋|亚洲一区天堂av

  • 手機(jī)站
  • 小程序

    汽車測試網(wǎng)

  • 公眾號

    • 汽車測試網(wǎng)

    • 在線課堂

    • 電車測試

奔馳Vans電動汽車零下30度仍可保持駕駛特性

2018-02-27 16:12:56·  
　
客戶還可以在惡劣天氣條件下依靠新一代eVito。這是奔馳Vans開發(fā)團(tuán)隊(duì)將全電動面包車運(yùn)往瑞典北部進(jìn)行冬季試驗(yàn)所得出的結(jié)論。新一代eVito在溫度低至零下30攝氏度的斯堪的納維亞冬季進(jìn)行了幾個星期的測試。在極地圈附近的Arjeplog試驗(yàn)的重點(diǎn)是冷起動以及在零度以下的溫度下的充電和駕駛特性。eVito是繼2010年Vito E-Cell之后的
“客戶還可以在惡劣天氣條件下依靠新一代eVito。”這是奔馳Vans開發(fā)團(tuán)隊(duì)將全電動面包車運(yùn)往瑞典北部進(jìn)行冬季試驗(yàn)所得出的結(jié)論。新一代eVito在溫度低至零下30攝氏度的斯堪的納維亞冬季進(jìn)行了幾個星期的測試。在極地圈附近的Arjeplog試驗(yàn)的重點(diǎn)是冷起動以及在零度以下的溫度下的充電和駕駛特性。
 
eVito是繼2010年Vito E-Cell之后的奔馳Vans的第二款全電動汽車，自2017年11月起開始訂購，并于2018年下半年開始交付。在Arjeplog的測試現(xiàn)場以其駕駛動態(tài)舒展，轉(zhuǎn)彎和森林舒展，車輛被要求免除低溫測試，并展示其處理，效率，人體工程學(xué)和極端條件下的舒適度。在冷凍湖區(qū)和試驗(yàn)場地進(jìn)行試驗(yàn)驅(qū)動期間，使用專用計(jì)量設(shè)備對冷卻條件下的充電和行駛以及驅(qū)動組件，軟件及其接口（例如制動器，ESP）的防冷保護(hù)進(jìn)行了深入測試。
 
電動汽車如何應(yīng)對不同的氣候條件對于可行的車隊(duì)管理至關(guān)重要。因此，除了冷啟動和除霜特性之外，焦點(diǎn)還在于電池范圍。eVito具有例如城市內(nèi)交付，貿(mào)易和客運(yùn)運(yùn)營的所有先決條件。隨著電池容量41.4千瓦時，eVito的范圍將在150公里左右。即使在不利的情況下，客戶的可用范圍也有100公里。
 
駕駛員工作場所的高質(zhì)量和安全性是商用車輛的另一個重要先決條件。內(nèi)部加熱必須在低溫下可靠地工作，并且窗戶加熱必須盡可能快地確保清晰的視野。其他因素包括在冰雪上的安全處理，以及整個冬季的耐寒部件。所有這些參數(shù)都在Arjeplog的極端條件下由奔馳vans的大約30名工程師，電子專家和技工進(jìn)行測試。而且由于這些車輛在高溫夏季也必須證明自己的價值，因此冬季試驗(yàn)之后將進(jìn)行夏季試驗(yàn)。在夏季，eVito將在西班牙進(jìn)行進(jìn)一步測試，屆時溫度將高達(dá)35攝氏度。
 
分享到：
 
反對 0 舉報 0 收藏 0 評論 0
滬ICP備11026917號-25