中國汽研汽車工程研發(fā)中心
能為整車廠在產(chǎn)品開發(fā)階段提供整車NVH和異響性能正向開發(fā)與集成服務(wù)，也開展整車NVH和異響性能調(diào)校、系統(tǒng)和零部件的NVH與異響性能測試、驗證和優(yōu)化等工作。

同時依托世界一流的試驗設(shè)施開展整車和零部件疲勞耐久性的開發(fā)與驗證工作。

依托汽車噪聲振動和安全技術(shù)國家重點實驗室、重慶市車輛NVH工程技術(shù)研究中心，為行業(yè)提供相關(guān)技術(shù)研究和技術(shù)轉(zhuǎn)移工作。

▼NVH開發(fā)性試驗清單（部分）
編號 開發(fā)性試驗項目名稱
1 整車轉(zhuǎn)鼓裝夾與準(zhǔn)備
2 整車轉(zhuǎn)鼓滑行參數(shù)迭代
3 整車怠速空檔噪聲
4 整車怠速空擋振動
5 整車怠速D檔噪聲
6 整車怠速D檔振動
7 整車怠速R檔噪聲
8 整車怠速R檔振動
9 整車全負(fù)荷加速噪聲
10 整車勻速噪聲
11 整車滑行（減速）噪聲
12 整車勻速行駛噪聲
13 整車加速行駛噪聲
14 整車加速行駛振動
15 進(jìn)氣系統(tǒng)典型工況輻射噪聲
16 排氣系統(tǒng)典型工況輻射噪聲
17 進(jìn)氣噪聲分離車內(nèi)噪聲
18 排氣噪聲分離車內(nèi)噪聲
19 整車條件下動力總成懸置系統(tǒng)隔振性能
20 動力總成噪聲貢獻(xiàn)量測試（怠速、全負(fù)荷加速）
21 排氣管吊耳隔振效果測試
22 汽車定置噪聲
23 汽車加速通過噪聲
24 汽車模擬加速通過噪聲
25 輪胎噪聲測試
26 車身ODS測試
27 動力總成ODS測試
28 副車架ODS測試
29 排氣系統(tǒng)ODS測試
30 冷卻模塊ODS測試
31 電子冷卻風(fēng)扇噪聲
32 鼓風(fēng)機噪聲
33 燃油泵噪聲
34 整車氣密性測試
35 整車氣密性泄露點排查
36 白車身氣密性測試
37 白車身氣密性泄露點排查
38 汽車空調(diào)風(fēng)量測試
39 動力傳動系統(tǒng)扭振測試
40 白車身模態(tài)試驗
41 TB車身模態(tài)試驗
42 整車模態(tài)試驗
43 動力總成剛體模態(tài)試驗
44 動力總成彈性體模態(tài)試驗
45 排氣系統(tǒng)約束模態(tài)試驗
46 排氣系統(tǒng)自由模態(tài)試驗
47 后橋模態(tài)試驗
48 方向盤-轉(zhuǎn)向柱約束模態(tài)試驗
49 方向盤-轉(zhuǎn)向柱自由模態(tài)試驗
50 傳動軸模態(tài)試驗
51 白車門模態(tài)試驗
52 帶內(nèi)飾車門模態(tài)試驗
53 副車架模態(tài)試驗
54 白車身聲腔模態(tài)試驗
55 車體聲腔模態(tài)試驗
56 汽車懸架偏頻測試
57 車身接附點動剛度IPI測試
58 車身接附點VTF/NTF測試
59 聲聲傳遞函數(shù)
60 材料無規(guī)入射吸聲系數(shù)/等效吸聲面積測試
61 材料法向入射吸聲系數(shù)測試
62 材料法向入射隔聲量測試
63 消聲器傳聲損失測試
64 車體隔聲量測試
65 座椅吸聲系數(shù)測試
66 構(gòu)件隔聲量測試（聲壓法 SAE J1400）
67 構(gòu)件隔聲量測試（聲強法）
68 內(nèi)燃機/電動機臺架安裝、調(diào)試及拆卸
69 內(nèi)燃機/電動機聲功率測試
70 內(nèi)燃機/電動機1米聲壓級測試
71 內(nèi)燃機/電動機機械噪聲、燃燒(電磁)噪聲分離試驗
72 內(nèi)燃機/電動機表面振動測試
73 內(nèi)燃機/電動機扭轉(zhuǎn)振動測試
74 內(nèi)燃機/電動機表面聲學(xué)照相測試
75 進(jìn)氣/排氣系統(tǒng)（消聲器）插入損失和功率損失測試
76 進(jìn)氣/排氣系統(tǒng)（消聲器）插入損失測試（整車狀態(tài)）
77 進(jìn)氣/排氣系統(tǒng)（消聲器）背壓測試
78 整車異響道路試驗評價
79 整車異響高低溫MTS試驗評價
80 座椅異響主觀評價
81 儀表板異響主觀評價
82 安全帶卷收器異響客觀評價
83 組合儀表異響主觀評價
84 CD機異響主觀評價
85 天窗異響主觀評價
86 車門異響主觀評價
87 液壓筒式減振器異響主觀評價
88 整車半消聲室（兩驅(qū)轉(zhuǎn)鼓）
89 整車半消聲室（四驅(qū)轉(zhuǎn)鼓）
90 半消聲室
91 全消聲室
92 Alpha箱
93 混響室
94 發(fā)動機半消聲室
95 零部件異響試驗室
96 消聲器試驗室
97 聲品質(zhì)試驗室
98 結(jié)構(gòu)模態(tài)實驗室
99 準(zhǔn)備間（含舉升機使用）
100 LMS模態(tài)測試系統(tǒng)（64通道）
101 LMS室內(nèi)Pass-by噪聲測試系統(tǒng)（64通道）
102 B&K外場Pass-by噪聲測試系統(tǒng)（新國標(biāo)）
103 BBM扭振測試系統(tǒng)
104 HEAD聲品質(zhì)測試系統(tǒng)
105 B&K聲強測試系統(tǒng)
106 B&K聲學(xué)材料測試系統(tǒng)
107 氣密性測試系統(tǒng)
108 Norsonic無指向聲源+配套功放（含基本信號發(fā)生器）
109 ISVR低頻或中高頻體積聲源及配套功放
110 HEAD人工頭
111 整車NVH性能開發(fā)（一類）
112 整車NVH性能開發(fā)（二類）
113 整車NVH性能開發(fā)（三類）
114 整車NVH性能開發(fā)（四類）
115 整車異響性能開發(fā)（一類）
116 整車異響性能開發(fā)（二類）
117 整車異響性能開發(fā)（三類）
118 整車NVH性能調(diào)校（一類）
119 整車NVH性能調(diào)校（二類）
120 整車NVH性能調(diào)校（三類）
121 整車NVH性能調(diào)校（四類）
122 整車異響性能調(diào)校（一類）
123 整車異響性能調(diào)校（二類）
124 整車異響性能調(diào)校（三類）
125 整車異響性能調(diào)校（四類）
126 整車怠速振動噪聲問題診斷與控制
127 整車勻速行駛車內(nèi)噪聲問題診斷與控制
128 整車加速行駛車內(nèi)轟鳴噪聲診斷與控制
129 整車加速行駛車外噪聲問題診斷與控制
130 整車發(fā)動機啟停抖動問題診斷與控制
131 整車異響問題診斷與控制
132 自然吸氣發(fā)動機的進(jìn)氣系統(tǒng)NVH開發(fā)
133 增壓發(fā)動機的進(jìn)氣系統(tǒng)NVH開發(fā)
134 自然吸氣發(fā)動機的排氣系統(tǒng)NVH開發(fā)
135 增壓發(fā)動機的排氣系統(tǒng)NVH開發(fā)
136 動力總成懸置系統(tǒng)開發(fā)
137 三缸機動力總成懸置系統(tǒng)開發(fā)
138 汽油機NVH性能開發(fā)
139 自然吸氣發(fā)動機的進(jìn)氣系統(tǒng)NVH問題診斷與控制
140 增壓發(fā)動機的進(jìn)氣系統(tǒng)NVH問題診斷與控制
141 自然吸氣發(fā)動機的排氣系統(tǒng)NVH問題診斷與控制
142 增壓發(fā)動機的排氣系統(tǒng)NVH問題診斷與控制
143 變速器敲擊異響診斷與控制
144 整車路噪診斷與控制
145 關(guān)門聲品質(zhì)問題診斷與控制
146 白車身CAE建模
147 TB車身CAE建模
148 車內(nèi)聲腔CAE建模
149 白車身模態(tài)分析
150 白車身模態(tài)優(yōu)化
151 白車身靜剛度分析
152 白車身靜剛度優(yōu)化
153 白車身接附點動剛度IPI分析
154 白車身接附點動剛度IPI優(yōu)化
155 發(fā)動機艙蓋模態(tài)分析
156 發(fā)動機艙蓋模態(tài)優(yōu)化
157 前門模態(tài)分析
158 前門模態(tài)優(yōu)化
159 后門模態(tài)分析
160 后門模態(tài)優(yōu)化
161 背門模態(tài)分析
162 背門模態(tài)優(yōu)化
163 后備箱蓋模態(tài)分析
164 后備箱蓋模態(tài)優(yōu)化
165 TB車身模態(tài)分析
166 TB車身模態(tài)優(yōu)化
167 TB車身接附點動剛度IPI分析
168 TB車身接附點動剛度IPI優(yōu)化
169 TB車身VTF分析
170 TB車身VTF優(yōu)化
171 TB車身NTF分析
172 TB車身NTF優(yōu)化
173 整車NVH分析CAE建模
174 整車模態(tài)分析與優(yōu)化
175 整車動力總成激勵振動與噪聲分析與優(yōu)化
176 整車路面激勵振動與噪聲分析與優(yōu)化
177 整車輪胎不平衡激勵振動與噪聲分析與優(yōu)化
178 聲腔模態(tài)分析
179 副車架模態(tài)分析
180 副車架模態(tài)優(yōu)化
181 傳動軸模態(tài)分析
182 傳動軸模態(tài)優(yōu)化
183 前懸架模態(tài)分析
184 前懸架模態(tài)優(yōu)化
185 后懸架模態(tài)分析
186 后懸架模態(tài)優(yōu)化
187 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模態(tài)分析
188 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)模態(tài)優(yōu)化
189 儀表臺橫梁模態(tài)分析
190 儀表臺橫梁模態(tài)優(yōu)化
191 座椅模態(tài)分析
192 座椅模態(tài)優(yōu)化
193 外后視鏡模態(tài)分析
194 外后視鏡模態(tài)優(yōu)化
195 內(nèi)后視鏡模態(tài)分析
196 內(nèi)后視鏡模態(tài)優(yōu)化
197 懸置支架模態(tài)分析
198 懸置支架模態(tài)優(yōu)化
199 蓄電池支架模態(tài)分析
200 蓄電池支架模態(tài)優(yōu)化
201 ABS支架模態(tài)分析
202 ABS支架模態(tài)優(yōu)化
203 ECU支架模態(tài)分析
204 ECU支架模態(tài)優(yōu)化
205 助力轉(zhuǎn)向泵支架模態(tài)分析
206 助力轉(zhuǎn)向泵模態(tài)優(yōu)化
207 進(jìn)氣系統(tǒng)空濾模態(tài)分析
208 進(jìn)氣系統(tǒng)空濾模態(tài)優(yōu)化
209 進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣口模態(tài)分析
210 進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)氣口模態(tài)優(yōu)化
211 進(jìn)氣系統(tǒng)傳聲損失分析
212 進(jìn)氣系統(tǒng)傳聲損失優(yōu)化
213 進(jìn)氣系統(tǒng)流場分析
214 進(jìn)氣系統(tǒng)壓力損失優(yōu)化
215 排氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模態(tài)分析
216 排氣系統(tǒng)吊耳位置優(yōu)化
217 排氣系統(tǒng)掛鉤模態(tài)分析與優(yōu)化
218 排氣系統(tǒng)傳聲損失分析
219 排氣系統(tǒng)傳聲損失優(yōu)化
220 排氣系統(tǒng)流場分析
221 排氣系統(tǒng)壓力損失優(yōu)化
222 懸置系統(tǒng)模態(tài)解耦優(yōu)化
223 懸置系統(tǒng)傳遞函數(shù)分析
224 懸置系統(tǒng)工況特性分析
225 懸置器件特性分析
226 車身強度風(fēng)險點預(yù)測分析與優(yōu)化
227 車身鈑金疲勞分析與優(yōu)化
228 車身焊點疲勞分析與優(yōu)化
229 建立前減振器座結(jié)構(gòu)分析模型
230 前減振器座剛度、強度分析與優(yōu)化
231 建立后減振器座結(jié)構(gòu)分析模型
232 后減振器座剛度、強度分析與優(yōu)化
233 涂裝吊點強度分析與優(yōu)化
234 車身總裝吊掛點強度分析與優(yōu)化
235 車身上副車架安裝點（前、后）剛度、強度分析
236 拖曳臂支架安裝點強度分析與優(yōu)化
237 懸置支架車身安裝點剛度、強度分析與優(yōu)化
238 懸置支架強度分析與優(yōu)化
239 蓄電池支架、托盤強度分析與優(yōu)化
240 油箱吊掛點強度分析與優(yōu)化
241 備胎安裝點剛度、強度分析
242 前拖鉤（含車身支架）強度分析與優(yōu)化
243 后拖鉤（含車身支架）強度分析與優(yōu)化
244 千斤頂支撐點（車身件）強度分析與優(yōu)化
245 建立前側(cè)門結(jié)構(gòu)分析模型
246 前側(cè)門剛度分析及優(yōu)化
247 前側(cè)門玻璃升降器安裝點剛度分析及優(yōu)化
248 前側(cè)門揚聲器安裝點剛度分析
249 前側(cè)門門鎖安裝點（鎖與鎖扣安裝點）剛度分析
250 前側(cè)門限位器安裝點剛度分析
251 前側(cè)門抗凹分析及優(yōu)化
252 前側(cè)門下垂分析
253 前側(cè)門slam分析
254 建立后側(cè)門結(jié)構(gòu)分析模型
255 后側(cè)門剛度分析
256 后側(cè)門玻璃升降器安裝點剛度分析
257 后側(cè)門揚聲器安裝點剛度分析
258 后側(cè)門門鎖安裝點（鎖與鎖扣安裝點）剛度分析
259 后側(cè)門限位器安裝點剛度分析
260 后側(cè)門下垂分析
261 后側(cè)門抗凹分析與優(yōu)化
262 后側(cè)門門鎖安裝點（鎖與鎖扣安裝點）強度分析
263 后側(cè)門slam分析
264 前/后側(cè)門過關(guān)分析
265 前/后側(cè)門過開分析
266 前/后側(cè)門耐久分析
267 建立前艙蓋結(jié)構(gòu)分析模型
268 前艙蓋剛度分析與優(yōu)化
269 前艙蓋抗凹分析與優(yōu)化
270 翼子板抗凹分析
271 前艙蓋鉸鏈安裝點剛度分析
272 前艙蓋猛然關(guān)閉分析
273 前艙蓋鉸鏈強度分析
274 前艙支撐點強度分析
275 前艙鎖與鎖扣安裝點強度分析
276 前艙蓋鎖扣安裝點（車身側(cè)）剛度分析
277 建立行李箱蓋/后背門結(jié)構(gòu)分析模型
278 行李箱蓋/后背門剛度分析
279 行李箱蓋/后背門抗凹分析
280 行李箱蓋/后背門安裝點剛度分析
281 行李箱蓋/后背門氣彈簧安裝點（骨架側(cè)和背門側(cè)）強度分析
282 后背門雨刮電機安裝點強度分析
283 行李箱蓋/后背門鎖安裝點剛度分析（上、下鎖體安裝點）
284 后背門氣彈簧支架強度
285 5門外開把手及安裝點強度分析與優(yōu)化
286 5門內(nèi)開把手強度分析與優(yōu)化
287 門護板拉手、地圖帶、卡扣座強度分析
288 側(cè)圍抗凹分析
289 頂蓋雪壓分析
290 側(cè)圍上前門和后側(cè)門的限位器座、鉸鏈安裝點的強度、剛度分析
291 座椅安裝點剛度、強度分析
292 座椅地板剛度分析
293 大燈安裝點剛度分析
294 排氣管掛鉤安裝點剛度分析
295 水箱上橫梁剛度分析
296 車身側(cè)發(fā)動機懸置安裝點剛度分析
297 踏板安裝點剛度分析
298 雨刮安裝點剛度分析
299 儀表橫梁安裝點剛度分析
300 門檻梁橫向與垂向彎曲剛度分析
301 天窗安裝點剛度分析
302 加油口蓋強度分析
303 加油口蓋過開和下垂性能分析
304 冷卻系統(tǒng)安裝點（水箱橫梁）強度分析
305 乘客扶手支架安裝點強度分析
306 行李架安裝點強度分析
307 外后視鏡安裝點分布及結(jié)構(gòu)強度分析
308 散熱器安裝支架強度分析
309 驅(qū)動軸強度分析
310 轉(zhuǎn)向油泵支架模態(tài)剛度分析
311 油泵支架+油泵模態(tài)剛度分析
312 后副車架模態(tài)分析
313 前副車架模態(tài)剛度分析
314 強度載荷分解
315 建立前懸架結(jié)構(gòu)分析模型
316 前懸架系統(tǒng)強度分析（含副車架、控制臂）
317 副車架（前、后）安裝點（含與控制臂、車身安裝點）剛度分析
318 穩(wěn)定桿（前、后）剛度，強度分析
319 建立后懸架結(jié)構(gòu)分析模型
320 后懸架系統(tǒng)強度分析（含副車架、導(dǎo)向桿、上擺臂、前后下擺臂）
321 轉(zhuǎn)向機殼體安裝點剛度，強度分析
322 轉(zhuǎn)向管柱安裝點剛度分析
323 EPS轉(zhuǎn)向管柱安裝點剛度分析
324 轉(zhuǎn)向拉桿強度分析
325 踏板系統(tǒng)結(jié)構(gòu)強度分析
326 ESP支架強度、剛度及模態(tài)
327 ABS支架強度、剛度分析
328 疲勞載荷分解
329 前副車架疲勞分析
330 后副車架疲勞分析
331 控制臂疲勞分析
332 安全帶錨點強度分析
333 法規(guī)：GB 26134-2010《乘用車頂部抗壓強度》
334 建立IP結(jié)構(gòu)分析模型
335 IP本體強度分析
336 方向盤骨架強度（扭轉(zhuǎn)、下沉、受力變形、扭轉(zhuǎn)疲勞強度、彈性變形）；
337 動力總成轉(zhuǎn)動慣量測試
338 發(fā)動機臺架安裝、調(diào)試及拆卸
339 發(fā)動機聲功率測試
340 發(fā)動機1米聲壓級測試
341 發(fā)動機機械噪聲、燃燒噪聲分離試驗
342 發(fā)動機表面振動測試
343 發(fā)動機扭轉(zhuǎn)振動測試
344 發(fā)動機表面聲學(xué)照相測試
345 排氣消聲器插入損失和功率損失測試
346 排氣消聲器插入損失測試（整車狀態(tài)）
347 排氣系統(tǒng)背壓測試
348 整車疲勞耐久試驗載荷譜采集
349 零部件疲勞耐久試驗載荷譜采集
350 整車異響試驗載荷譜采集
…… ……

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