業(yè)務挑戰(zhàn)
-隨著向敏捷制造單元架構的轉變，生產(chǎn)規(guī)劃變得日漸復雜
-需要改進生產(chǎn)規(guī)劃，以縮短上市時間

成功關鍵
-規(guī)劃人員為負責設計的同事提供制造流程的計算機仿真
-通過仿真確定制造過程中的瓶頸和未充分利用的機械設備
-在作出采購決策前對新的工具和制造流程進行仿真

結果
-規(guī)劃時間減少15%到20%
-變更管理時間減少到15%到20%
-每種產(chǎn)品上市時間減少三周-縮減幅度為30%到40%
-離合器制造成本減少10%

行業(yè)
-汽車及交通運輸

客戶主要業(yè)務
GETRAG FORD Transmissions 是傳動系統(tǒng)技術的領先專業(yè)廠商，在英國、法國和德國均設有生產(chǎn)廠。該公司2004年的變速箱銷售量為18.43億臺，營業(yè)額達9.60億歐元。

業(yè)務舉措
-生產(chǎn)效率
-知識及知識產(chǎn)權管理

解決方案/服務
-Tecnomatix

客戶位置
科隆
德國

"Tecnomatix 幫助我們實現(xiàn)了機床操作方式的可視化，因此我們能夠?qū)ζ渌尚械姆绞竭M行嘗試。我們現(xiàn)在能更好地利用制造設備，縮短機床加工和閑置時間，從而降低我們的制造成本。"
Johann Schüller

生產(chǎn)規(guī)劃經(jīng)理

GETRAG FORD Transmissions

"我們馬上就能夠確定是否有考慮了實際制造時間的可行建議。"
Christoph Zeitler

生產(chǎn)運營計劃員

GETRAG FORD Transmissions 



生產(chǎn)規(guī)劃面臨新的難題
作為汽車行業(yè)的一級供應商 , GETRAG FORD Transmissions 專門從事手動和自動變速箱的開發(fā)和生產(chǎn)，并提供相關的工程服務。該公司于 2001 年成立，由位于德國巴符州 Untergruppenbach 的變速箱專業(yè)廠商 Getrag 和歐洲福特公司各持 50% 的股份。除了福特公司在歐洲和美國的眾多工廠外，該公司還為捷豹、路虎、馬自達和沃爾沃等客戶供貨。

變速箱系統(tǒng)可能包括 25 ， 000 到 100 萬個零部件。 CNC 機床閑置的成本非常高昂，所以利用機床的每一秒時間都至關重要。因為產(chǎn)品變形和批量規(guī)模方面對靈活性的要求越來越高，現(xiàn)在已經(jīng)從常規(guī)生產(chǎn)線逐漸過渡到了敏捷制造單元構架，以便支持現(xiàn)代化的高速制造和干燥流程。這意味著生產(chǎn)規(guī)劃團隊能夠滿足更為嚴格的新要求， GETRAG FORD Transmissions 的制造工程部門開始尋找支持工具。



成功的試點項目簡化了離合器生產(chǎn)
2002 年 12 月，該公司實施了為期四個月的試點項目，以評估 Tecnomatix® Part Manufacturing 軟件處理這些問題的能力。 Tecnomatix® Part Manufacturing 的生產(chǎn)規(guī)劃經(jīng)理 Johann Schüller 說： “ 這個項目讓我們確信，通過使用 Tecnomatix ，我們獲得了建立和制定離合器外殼生產(chǎn)流程的全新方法，效率、準確性和科學性都大大提高。 ” 具體來說，通過使用仿真軟件，只需要使用一次裝卡就可以實現(xiàn)離合器外殼的完整加工，而以前是三次。這就將該零件的制造成本減少了 10% ，并將該零件的生產(chǎn)規(guī)劃流程效率提高了 18% 。這些變化產(chǎn)生了顯著的效果，可以使計劃產(chǎn)量達到 650 ， 000 套，并支持對不少于 7 個制造單元的投資。這些結果充分證明了推廣實施該軟件的合理性。

Tecnomatix 可以讀取零部件的三維 CAD 模型，并自動識別鉆孔之類的特征?？梢允謩佣x銑削特征；可以添加公差和螺紋，并分配特征名稱（或鉆孔編號）。還可以指定資源、機床和工裝，并且定義每個工裝的切割數(shù)據(jù)、進給速度和旋轉速度。 GETRAG FORD Transmissions 的最佳實踐標準已被輸入數(shù)據(jù)庫中，以定義最佳生產(chǎn)方法。大部分共裝都自動分配到流程中（大約有 70 種）。使用 Tecnomatix ，可以應用加工軌跡，計算加工時間和確定加工順序。一旦計算出周期，就可以確定生產(chǎn)要求的生產(chǎn)量所需的機床數(shù)量。系統(tǒng)還會生成報告，列出任何必要的新投資以及工裝模具列表和初期生產(chǎn)設計。集成的軟件保證 NC 程序在運行中不存在任何沖突，極大縮短了實現(xiàn)量產(chǎn)的時間。

優(yōu)勢延伸到與供應商的互動和采購規(guī)劃
通過使用 Tecnomatix ，規(guī)劃人員能夠為負責設計的同事提供生產(chǎn)流程的實際屏幕仿真，使用完全三維的方式呈現(xiàn)流程的每個部分，包括零部件、機床內(nèi)部和工裝模具機制。 “ 這解決了我們的最大難題。 ”Schüller 說， “ 我們現(xiàn)在可以模擬加工流程并且計算將設計付諸制造的可行性和成本。 ” 由于這種跨部門合作的效果非常好， GETRAG FORD Transmissions 現(xiàn)在鼓勵開展這種合作。

“Tecnomatix 幫助我們實現(xiàn)了機床操作方式的可視化，因此我們能夠?qū)ζ渌尚械姆绞竭M行嘗試。 ”Schüller 補充道， “ 我們現(xiàn)在能更好地利用制造設備，縮短機床加工和閑置時間，從而降低我們的制造成本。 ”GETRAG FORD Transmissions 生產(chǎn)運營計劃員 Christoph Zeitler 解釋道： “ 如今，我們的技術設計師甚至在想要增加額外的鉆孔時都要找我們。我們通過這一系統(tǒng)與他們協(xié)作，尋找最佳解決方案。 ”

新系統(tǒng)在處理與外部供應商的關系方面也能帶來類似的好處。 GETRAG FORD Transmissions 采取的策略是，對于任何新的工裝或機械設備投資，都邀請多家供應商進行投標。公司會對不同的報價應用精準的分析流程，將技術、財務分析與不同零部件供應商提供的制造時間計算方案加以綜合考慮。使用 Tecnomatix ，可以更加方便快捷地在供應商之間進行第一輪比較。 Zeitler 說： “ 我們馬行就能夠確定是否有考慮了實際制造時間的可行建議。 ”Schüller 補充道： “ 我們在產(chǎn)品設計的初期階段就可以確定繼續(xù)嘗試采用新技術是否可行和經(jīng)濟，并且不必為測試工裝模具進行任何投資。 ”

此軟件還幫助 GETRAG FORD Transmissions 確定潛在的瓶頸未充分利用的機械設備，并重新配置整個制造基礎設施來避免這些問題。在幫助規(guī)劃人員提高效率方面，該軟件的報告功能也同樣很有價值。 “ 規(guī)劃人員的大部分時間都花費在事務性工作上。 ”Schüller 說， “ 該軟件可以用于知識管理。 ” 例如，在配置好之后，該軟件將自動創(chuàng)建和更新報告。除了其他優(yōu)勢外，試點項目還表明報告模塊將事務性工作時間減少了一半。