廣告
羅克與里卡多聯(lián)合推出網絡抗壓性實驗室（Digital Resilience Lab）并在白皮書中分享重要見解
2018-09-14 19:12:17· 來源：里卡多上海
全新的網絡抗壓性實驗室旨在為里卡多和羅克的客戶提供最先進的車輛測試設施這家全新的實驗室可與設施齊全的里卡多車輛檢修測試工廠相連接，通過有線和無線的連接方式進行控制良好的測試羅克與里卡多將在9月12日舉辦的低碳汽車展LCV2018上發(fā)布白皮書《網絡抗壓性車輛實現(xiàn)網絡安全無邊界的全新方式》羅克和里卡多今天聯(lián)合推出
全新的網絡抗壓性實驗室旨在為里卡多和羅克的客戶提供最先進的車輛測試設施
這家全新的實驗室可與設施齊全的里卡多車輛檢修測試工廠相連接，通過有線和無線的連接方式進行控制良好的測試
羅克與里卡多將在9月12日舉辦的低碳汽車展LCV2018上發(fā)布白皮書《網絡抗壓性——車輛實現(xiàn)“網絡安全無邊界”的全新方式》
羅克和里卡多今天聯(lián)合推出全新的網絡抗壓性實驗室，旨在幫助汽車制造商設計和生產下一代安全汽車，促進實現(xiàn)未來的交通系統(tǒng)目標。目前，汽車的聯(lián)網性和自動化程度不斷升級，我們越來越有必要從最早的開發(fā)階段起為汽車終生提供網絡抗壓性保證，而且這一要求的緊迫性可謂前所未有。
網絡抗壓性實驗室位于里卡多公司的肖勒姆技術中心，它提供專家團隊和成熟技術以評估數(shù)字網絡安全性，測試車輛能否抵御廣泛的有線攻擊和遠程攻擊。實驗室團隊由里卡多和羅克雙方的工程師組成，負責為汽車制造商客戶開展測試和維修工作。此外，實驗室還將運用“內置”（designed-in）網絡抗壓性原則，為客戶提供驗證新系統(tǒng)的服務。
實驗室不僅運用Wi-Fi、GSM、藍牙和DAB等一系列無線媒介評估潛在的無線攻擊，而且還將運用OBD II端口、USB等接口評估有線攻擊。
“里卡多與羅克的合作使我們將雙方獨一無二的專業(yè)技能相結合，致力于為汽車行業(yè)的客戶提供支持，幫助他們確保現(xiàn)有以及未來的產品能夠具備可靠的網絡抗壓性。”里卡多公司首席執(zhí)行官Dave Shemmans表示，“我們全新的網絡抗壓性實驗室提供最先進的技術資源，可在控制良好的安全環(huán)境中嚴格且全面地評估車輛。里卡多和羅克在安全系統(tǒng)、抗壓性系統(tǒng)和汽車工程領域擁有無與倫比的專業(yè)經驗，這意味著對于希望具備網絡抗壓性的汽車行業(yè)客戶和制造商而言，我們是最理想的合作伙伴，因為我們提供的支持服務是無與倫比的。”
為進一步幫助汽車制造商了解復雜的網絡威脅，里卡多和羅克還將在9月12日舉辦的英國低碳汽車展LCV2018上聯(lián)合發(fā)布白皮書。這本名為《網絡抗壓性——車輛實現(xiàn)“網絡安全無邊界”的全新方式》的白皮書聲稱，為贏得消費者的信任，汽車交通業(yè)必須徹底改變工作方式。未來的互聯(lián)汽車沒有易于識別的數(shù)字邊界，因此我們這個行業(yè)的工作方式必須從基于網絡安全進化到基于網絡抗壓性上面來。這種全新方式意味著加固聯(lián)網系統(tǒng)，抵御攻擊，不僅加大難度盡可能地使黑客無法入侵，而且就算黑客成功入侵，系統(tǒng)也能迅速修復。
這本白皮書最后總結，如要提供各種層面的網絡抗壓性、滿足客戶未來的合理要求，我們的專家必須跨越傳統(tǒng)的工商部門邊界進行跨界合作。只有通過跨界合作，我們才能保證時下流行的互聯(lián)汽車的網絡抗壓性，為未來的全自動無人駕駛汽車市場保駕護航。
“在互聯(lián)技術這個領域，消費者的信任至關重要。這種信任必須借助測試、定義指標和質保等手段予以鞏固。因此，我們需要在交通行業(yè)廣泛推廣網絡抗壓性這個概念。”羅克公司總經理David Cole說道，“要想實現(xiàn)可靠的網絡抗壓性，我們必須將汽車系統(tǒng)設計、信息技術和操作技術的專業(yè)技能相結合。羅克和里卡多是這一領域的領先者，可確保時下流行的互聯(lián)汽車的網絡抗壓性，為未來的全自動無人駕駛汽車市場保駕護航。”
這家全新的實驗室可與設施齊全的里卡多車輛檢修測試工廠相連接，通過有線和無線的連接方式進行控制良好的測試
羅克與里卡多將在9月12日舉辦的低碳汽車展LCV2018上發(fā)布白皮書《網絡抗壓性——車輛實現(xiàn)“網絡安全無邊界”的全新方式》
羅克和里卡多今天聯(lián)合推出全新的網絡抗壓性實驗室，旨在幫助汽車制造商設計和生產下一代安全汽車，促進實現(xiàn)未來的交通系統(tǒng)目標。目前，汽車的聯(lián)網性和自動化程度不斷升級，我們越來越有必要從最早的開發(fā)階段起為汽車終生提供網絡抗壓性保證，而且這一要求的緊迫性可謂前所未有。
網絡抗壓性實驗室位于里卡多公司的肖勒姆技術中心，它提供專家團隊和成熟技術以評估數(shù)字網絡安全性，測試車輛能否抵御廣泛的有線攻擊和遠程攻擊。實驗室團隊由里卡多和羅克雙方的工程師組成，負責為汽車制造商客戶開展測試和維修工作。此外，實驗室還將運用“內置”（designed-in）網絡抗壓性原則，為客戶提供驗證新系統(tǒng)的服務。
實驗室不僅運用Wi-Fi、GSM、藍牙和DAB等一系列無線媒介評估潛在的無線攻擊，而且還將運用OBD II端口、USB等接口評估有線攻擊。
“里卡多與羅克的合作使我們將雙方獨一無二的專業(yè)技能相結合，致力于為汽車行業(yè)的客戶提供支持，幫助他們確保現(xiàn)有以及未來的產品能夠具備可靠的網絡抗壓性。”里卡多公司首席執(zhí)行官Dave Shemmans表示，“我們全新的網絡抗壓性實驗室提供最先進的技術資源，可在控制良好的安全環(huán)境中嚴格且全面地評估車輛。里卡多和羅克在安全系統(tǒng)、抗壓性系統(tǒng)和汽車工程領域擁有無與倫比的專業(yè)經驗，這意味著對于希望具備網絡抗壓性的汽車行業(yè)客戶和制造商而言，我們是最理想的合作伙伴，因為我們提供的支持服務是無與倫比的。”
為進一步幫助汽車制造商了解復雜的網絡威脅，里卡多和羅克還將在9月12日舉辦的英國低碳汽車展LCV2018上聯(lián)合發(fā)布白皮書。這本名為《網絡抗壓性——車輛實現(xiàn)“網絡安全無邊界”的全新方式》的白皮書聲稱，為贏得消費者的信任，汽車交通業(yè)必須徹底改變工作方式。未來的互聯(lián)汽車沒有易于識別的數(shù)字邊界，因此我們這個行業(yè)的工作方式必須從基于網絡安全進化到基于網絡抗壓性上面來。這種全新方式意味著加固聯(lián)網系統(tǒng)，抵御攻擊，不僅加大難度盡可能地使黑客無法入侵，而且就算黑客成功入侵，系統(tǒng)也能迅速修復。
這本白皮書最后總結，如要提供各種層面的網絡抗壓性、滿足客戶未來的合理要求，我們的專家必須跨越傳統(tǒng)的工商部門邊界進行跨界合作。只有通過跨界合作，我們才能保證時下流行的互聯(lián)汽車的網絡抗壓性，為未來的全自動無人駕駛汽車市場保駕護航。
“在互聯(lián)技術這個領域，消費者的信任至關重要。這種信任必須借助測試、定義指標和質保等手段予以鞏固。因此，我們需要在交通行業(yè)廣泛推廣網絡抗壓性這個概念。”羅克公司總經理David Cole說道，“要想實現(xiàn)可靠的網絡抗壓性，我們必須將汽車系統(tǒng)設計、信息技術和操作技術的專業(yè)技能相結合。羅克和里卡多是這一領域的領先者，可確保時下流行的互聯(lián)汽車的網絡抗壓性，為未來的全自動無人駕駛汽車市場保駕護航。”
廣告 編輯推薦
最新資訊
-
“汽車爬坡試驗方法”將有國家標準
2026-03-03 12:44
-
十年耐久監(jiān)管時代：電池系統(tǒng)開發(fā)策略將如何
2026-03-03 12:44
-
聯(lián)合國法規(guī)R59對機動車備用消聲系統(tǒng)的工程
2026-03-03 12:08
-
聯(lián)合國法規(guī)R58對后下部防護裝置的工程化約
2026-03-03 12:07
-
聯(lián)合國法規(guī)R57對摩托車前照燈配光性能的工
2026-03-03 12:07
