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【方案】車載LAN用共模扼流線圈的CAN靜噪對(duì)策

2018-09-25 21:22:00·  來(lái)源：村田中文技術(shù)社區(qū)  
　
近年來(lái)汽車市場(chǎng)中電子化趨勢(shì)明顯，隨著ADAS等附加功能的增多，每臺(tái)汽車安裝的電子設(shè)備數(shù)目也逐漸增加。在汽車電子化進(jìn)程中，車載LAN的存在是車內(nèi)各電子設(shè)備間信

近年來(lái)汽車市場(chǎng)中電子化趨勢(shì)明顯，隨著ADAS等附加功能的增多，每臺(tái)汽車安裝的電子設(shè)備數(shù)目也逐漸增加。在汽車電子化進(jìn)程中，車載LAN的存在是車內(nèi)各電子設(shè)備間信息傳遞不可缺少的。要通過車載LAN傳遞大量的信息，除必須要高速之外，對(duì)通信質(zhì)量也有很高的可靠性要求，因此多使用車載獨(dú)特的人機(jī)界面。

其中車載LAN中，CAN(Controller Area Network)被廣泛普及。

 

CAN中的靜噪對(duì)策

CAN中的電磁噪聲問題和靜噪元件

CAN要求通信質(zhì)量有很高的可靠性，特別是對(duì)可靠性產(chǎn)生影響的電磁噪聲。為了電磁噪聲問題不對(duì)汽車內(nèi)部使用的無(wú)線通信等產(chǎn)生影響，除必須抑制噪聲的發(fā)生外，對(duì)于從周圍混入的噪聲，為保證通信質(zhì)量，也要求要保持高度的耐性。例如，放射噪聲中，信號(hào)頻率250kHz（或500kHz）的高頻噪聲在高水平下能夠被放射到數(shù)十MHz帶域。

作為CAN中的靜噪對(duì)策用共模扼流線圈，村田制作所將DLW43SH商品化。 

DLW系列產(chǎn)生的噪聲抑制效果和對(duì)波形產(chǎn)生影響的評(píng)估

為確認(rèn)CAN中DLW43SH系列以及DLW32SH系列的效果，進(jìn)行使用CAN評(píng)估用板的放射噪聲評(píng)估、BCI實(shí)驗(yàn)以及波形評(píng)估。

【評(píng)估結(jié)果】

■放射噪聲評(píng)估

通過追加DLW43SH系列或DLW32SH系列，來(lái)確認(rèn)獲得的噪聲抑制效果。

（250kHz脈沖，垂直偏振波為20.5MHz時(shí)，大約產(chǎn)生25dB的噪聲抑制效果

500kHz 脈沖，垂直偏振波為21.0MHz時(shí)。大約產(chǎn)生18dB的噪聲抑制效果)

■BCI實(shí)驗(yàn)

DLW43SH系列、DLW32SH系列兩者都能抑制誤操作，在整個(gè)頻率（1MHz-400MHz）內(nèi)清除100mA.

■波形評(píng)估

DLW43SH系列、DLW32SH系列兩者都與短路的情況相比較，可以確認(rèn)兩系列均對(duì)波形幾乎沒有影響。

【評(píng)估環(huán)境】

■測(cè)量條件

使用下面星型拓?fù)溥M(jìn)行了放射噪聲評(píng)估。

CAN基板將吧把時(shí)鐘振蕩器中的250kHz/500kHz脈沖輸入到A公司產(chǎn)的收發(fā)器的Txd中，使CAN信號(hào)發(fā)生。

接收節(jié)點(diǎn)將高阻抗的IC假定為開放終端。

 
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