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電動汽車NVH測試之汽車剛度試驗
剛度到底有多重要？
現(xiàn)代汽車結(jié)構(gòu)分析是從車身一車架結(jié)構(gòu)分析開始的，車身應(yīng)對駕駛員提供便利的工作環(huán)境，對乘員提供舒適的乘坐條件，保護他們免受汽車行駛時的振動、噪聲、廢氣的侵襲以及外界惡劣氣候的影響，并能保證完好無損地運載貨物且裝載方便。
轎車車身和各主要零部件的剛度特性是車輛的基礎(chǔ)性能。車身剛度不合理，將直接影響轎車的可靠性，安全性，操縱穩(wěn)定性，動力響應(yīng)特性，NVH性能，能耗經(jīng)濟性等關(guān)鍵性指標。
今天就讓汽車領(lǐng)域的NVH測試專家?guī)Ц魑蛔x者來了解一下汽車的剛度試驗，并通過剛度試驗了解一下汽車的NVH測試。
車身剛度測試
現(xiàn)今轎車車身大多數(shù)采用全承載式結(jié)構(gòu)，這樣的結(jié)構(gòu)可以很大程度上滿足結(jié)構(gòu)設(shè)計的輕最化，滿足轎車的操縱穩(wěn)定性和制造工藝性等多方面因素的要求。目前包括tesla在內(nèi)的電動車企業(yè)提供的乘用車型大多也是承載式車身設(shè)計，承載式車身幾乎承載了轎車使用過程中的所有各種載荷，主要包括扭轉(zhuǎn)、彎曲和碰撞載荷等，在這些載荷的作用下，轎車車身的剛度特性對車輛性能具有舉足輕重的作用。
車身和零部件的靜剛度測試又包括：彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度、縱向剛度、橫向剛度。
汽車零部件剛度試驗
汽車零部件剛度試驗是指汽車零部件受力時抵抗彈性變形的能力的試驗，與其材料性質(zhì)、幾何形狀有關(guān)，車身的部件種類繁多 ,其試驗裝置種類也較繁多。大致由以下幾個部分組成：
1. 試驗臺架底座
2、加載裝置
3、測量傳感器與設(shè)備
加載力傳感器
形變位移傳感器
致行測試的專業(yè)試驗評價人員可以針對開閉件和車身靜剛度試驗，按照客戶要求的試驗方法，采用專業(yè)的試驗儀器，在試驗室內(nèi)對車輛部件進行試驗，并為客戶提供專業(yè)試驗數(shù)據(jù)。
咨詢：唐先生 Tel：15155913617
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