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綠馳汽車試制試驗(yàn)中心正式投入運(yùn)營

2020-06-05 08:38:42·  來源：綠馳汽車集團(tuán)  
　
10月31日，在權(quán)威媒體記者團(tuán)的見證下，綠馳汽車試制試驗(yàn)中心正式投入運(yùn)營。綠馳汽車以客戶需求為導(dǎo)向，建立了產(chǎn)品創(chuàng)造體系，具備了從產(chǎn)品定義、造型設(shè)計(jì)、整車集成、性能開發(fā)、工程設(shè)計(jì)到試制試驗(yàn)的完整產(chǎn)品研發(fā)能力。
2018年，對(duì)“造車新勢力”而言已步入量產(chǎn)交付之年，向來注重務(wù)實(shí)前行的綠馳汽車，目前正快馬加鞭開展工程樣車試制驗(yàn)證工作，為明年量產(chǎn)做好準(zhǔn)備。
 
10月31日，在權(quán)威媒體記者團(tuán)的見證下，綠馳汽車試制試驗(yàn)中心正式投入運(yùn)營。綠馳汽車以客戶需求為導(dǎo)向，建立了產(chǎn)品創(chuàng)造體系，具備了從產(chǎn)品定義、造型設(shè)計(jì)、整車集成、性能開發(fā)、工程設(shè)計(jì)到試制試驗(yàn)的完整產(chǎn)品研發(fā)能力。
 
位于上海青浦區(qū)朱家角鎮(zhèn)的試制試驗(yàn)中心，占地面積約兩萬平方米, 總投資3億，其中整車試制、試驗(yàn)驗(yàn)證及造型設(shè)計(jì)是其重點(diǎn)能力建設(shè)項(xiàng)目。此次試制試驗(yàn)中心的正式運(yùn)營，將在助力綠馳汽車研發(fā)體系、整車量產(chǎn)又好又快發(fā)展的同時(shí)，折射出低調(diào)務(wù)實(shí)的造車態(tài)度。
綠馳汽車試制試驗(yàn)中心
 
試制能力穩(wěn)步提升
 
綠馳汽車試制試驗(yàn)中心已具備完整的焊裝、涂裝、總裝和檢測線，助力上海工程研究總院的研發(fā)能力實(shí)現(xiàn)更進(jìn)一步地提高。其可進(jìn)行Mulecar車和工程樣車的試制，整車產(chǎn)能可達(dá)每年300臺(tái)，具備標(biāo)桿樣車的拆解和對(duì)標(biāo)分析等能力。
 
在整車試制工序中，焊裝線可滿足傳統(tǒng)鋼制車身、鋼鋁混合車身及全鋁車身的焊接需求；涂裝線可完成白車身的打磨、噴漆及油漆烘干工作；總裝線可有效驗(yàn)證裝配工藝的可行性。在此基礎(chǔ)上，解析與對(duì)標(biāo)環(huán)節(jié)則主要驗(yàn)證標(biāo)桿樣車的拆解掃描、樣件制作與改制及拆解件等內(nèi)容，再運(yùn)用專業(yè)的檢測設(shè)備完成白車身、焊接總成件、沖壓片件以及零部件總成的關(guān)鍵尺寸測量，實(shí)現(xiàn)試制階段的精準(zhǔn)性檢測。
綠馳汽車集團(tuán)副總裁、工程研究總院院長季方勝介紹綠馳汽車試制試驗(yàn)中心
 
驗(yàn)證能力嚴(yán)格審核
 
活動(dòng)現(xiàn)場，綠馳汽車集團(tuán)副總裁、工程研究總院院長季方勝對(duì)記者表示，綠馳汽車將嚴(yán)格控制試制試驗(yàn)過程，以保證新產(chǎn)品開發(fā)、量產(chǎn)過程的高標(biāo)準(zhǔn)。
 
綠馳汽車試制試驗(yàn)中心重點(diǎn)包含了零部件及系統(tǒng)驗(yàn)證和整車驗(yàn)證兩大核心部分，涵蓋了材料試驗(yàn)、電子電器試驗(yàn)、車身系統(tǒng)試驗(yàn)、三電動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)、整車道路測試、NVH模態(tài)試驗(yàn)、轉(zhuǎn)鼓環(huán)模試驗(yàn)等七大試驗(yàn)?zāi)芰?，具體表現(xiàn)為：
 
在材料試驗(yàn)?zāi)芰Ψ矫?，重點(diǎn)測驗(yàn)金屬和非金屬材料的理化性能、機(jī)械性能，并針對(duì)新材料進(jìn)行工藝試驗(yàn)，滿足試驗(yàn)檢測的要求。電子電器試驗(yàn)?zāi)芰t主要針對(duì)車輛電子電器零部件及整車系統(tǒng)進(jìn)行電性能檢測，使得硬件在環(huán)檢測（HIL）、電路安全檢測、電子電器架構(gòu)及CAN網(wǎng)絡(luò)檢測、零部件電性能臺(tái)架檢測等各項(xiàng)試驗(yàn)情況下，依舊保持穩(wěn)定狀態(tài)。
 
對(duì)于車身系統(tǒng)和三電動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)，則重點(diǎn)是確保車身剛度承受力和力矩，以及四門、前艙蓋、后背門的開關(guān)耐久性，并通過對(duì)電機(jī)、電控、電池的性能和可靠性試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車核心技術(shù)的研發(fā)驗(yàn)證。
主流媒體參觀綠馳汽車試制試驗(yàn)中心車間
 
為了實(shí)現(xiàn)整車性能和耐久性兩大驗(yàn)證，整車道路試驗(yàn)?zāi)芰Σ粌H對(duì)車輛動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性、智能性能、操控穩(wěn)定性、平順性、熱管理性能、NVH性能等模塊進(jìn)行重點(diǎn)驗(yàn)證，還對(duì)車輛的綜合耐久、動(dòng)力總成耐久、整車三高（高原、高寒、高溫）等方面進(jìn)行可靠性試驗(yàn)，完成對(duì)整車的耐久性驗(yàn)證。
 
在NVH模態(tài)試驗(yàn)中，通過白車身和零部件的模態(tài)測試以及車身NTF/VTF測試，從而確保零部件及整車NVH性能。此外，轉(zhuǎn)鼓環(huán)模試驗(yàn)?zāi)芰t確保整車在模擬復(fù)雜氣候及實(shí)際行駛路況下，系統(tǒng)驗(yàn)證其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性以及空調(diào)系統(tǒng)等。通過對(duì)零部件及系統(tǒng)驗(yàn)證和整車驗(yàn)證兩大核心部分的驗(yàn)證，綠馳汽車做到環(huán)環(huán)相扣、層層把關(guān)，進(jìn)一步落實(shí)了試制試驗(yàn)的總體目標(biāo)以及全過程要求，構(gòu)建標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、科學(xué)化的驗(yàn)證模式。
 
造型開發(fā)魅力彰顯
 
在季方勝看來，造型設(shè)計(jì)是公司品牌理念和整車產(chǎn)品特點(diǎn)的最直觀體現(xiàn)，也是品牌DNA的最重要載體。在造型設(shè)計(jì)方面，綠馳汽車試制試驗(yàn)中心投入較大，擁有超大雙旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、VR評(píng)審設(shè)備、油泥銑削機(jī)等各類一流設(shè)施。
 
其中，模型加工將進(jìn)一步優(yōu)化整車的造型；VR評(píng)審則是通過虛擬現(xiàn)實(shí)三維模型，開展多輪次的、高逼真度的模型評(píng)審；轉(zhuǎn)臺(tái)評(píng)審則在場地?zé)艄饽M各種光照條件下，多角度展示各類模型及樣車，更好地展示車身的光影效果，滿足綠馳汽車多平臺(tái)多車型的造型設(shè)計(jì)需求。 
 
研發(fā)團(tuán)隊(duì)實(shí)力助陣
 
綠馳汽車試制試驗(yàn)中心的啟動(dòng)運(yùn)營，標(biāo)志著綠馳汽車集團(tuán)“四國六地、三院+三中心”的研發(fā)布局邁出了實(shí)質(zhì)性的重要一步。未來，綠馳汽車將整合海內(nèi)外優(yōu)勢資源，在中國、意大利、英國及美國等地進(jìn)一步夯實(shí)研發(fā)體系和研發(fā)能力，通過在設(shè)計(jì)研發(fā)、試制準(zhǔn)備、整車驗(yàn)證、量產(chǎn)籌備等每一環(huán)節(jié)的精心打磨，引領(lǐng)新能源汽車技術(shù)步伐。
 
綠馳汽車集團(tuán)副總裁、工程研究總院院長季方勝作為綠馳汽車集團(tuán)的核心骨干力量，擁有近20年北美和國內(nèi)汽車產(chǎn)品開發(fā)和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富。
 
綠馳汽車集團(tuán)創(chuàng)建了領(lǐng)域帶頭人、技術(shù)專家、骨干工程師的三級(jí)架構(gòu)，形成了約500人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。同時(shí)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)均有資深的主機(jī)廠背景及國內(nèi)外主流車企研發(fā)部門的任職經(jīng)歷?？梢哉f，綠馳汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)是一支能打硬仗的實(shí)戰(zhàn)型團(tuán)隊(duì)，可同時(shí)開展3個(gè)平臺(tái)、多個(gè)車型的產(chǎn)品開發(fā)，是綠馳汽車整體戰(zhàn)略規(guī)劃的中堅(jiān)力量。
 
在活動(dòng)現(xiàn)場，記者看到了多款試制車，其中有一輛標(biāo)注M500字樣的偽裝車正在調(diào)試。這款定位于都市時(shí)尚智能純電動(dòng)緊湊型SUV車型，將實(shí)現(xiàn)輕量化、安全性、高可靠性、智能化等核心優(yōu)勢，在設(shè)計(jì)制造等方面將優(yōu)于同級(jí)別產(chǎn)品。截止目前，綠馳汽車首批次2臺(tái)SUV工程樣車已調(diào)試完成，11月中旬可進(jìn)行多批次、長距離功能穩(wěn)定性路試評(píng)定，預(yù)計(jì)2019年底實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車上市。
綠馳汽車SUV工程樣車
可以預(yù)見，專注于技術(shù)和研發(fā)的綠馳汽車，將成為造車新勢力中少見的“實(shí)力技術(shù)派”，以前瞻性戰(zhàn)略和實(shí)干路線做實(shí)產(chǎn)品，讓綠馳汽車首款量產(chǎn)車的下線值得期待。 
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