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清華大學(xué)汽車系實(shí)驗(yàn)室參觀

2018-11-02 22:58:10·  來源:汽車科協(xié) 力小翼  
 
實(shí)驗(yàn)室永遠(yuǎn)是科研的一線,是最具神秘感的地方,為了讓大家更好的了解實(shí)驗(yàn)室,了解各系的研究方向,五系科協(xié)聯(lián)合,面向機(jī)械、航空動(dòng)力大類八字班,舉辦新生實(shí)驗(yàn)室
實(shí)驗(yàn)室永遠(yuǎn)是科研的一線,是最具神秘感的地方,為了讓大家更好的了解實(shí)驗(yàn)室,了解各系的研究方向,五系科協(xié)聯(lián)合,面向機(jī)械、航空動(dòng)力大類八字班,舉辦新生實(shí)驗(yàn)室參觀活動(dòng)。

五系聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室參觀
 
接下來請(qǐng)跟隨小編的腳步,走進(jìn)汽車系的實(shí)驗(yàn)室,先睹為快吧!
 
汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室依托清華大學(xué),涵蓋車輛工程、動(dòng)力機(jī)械及工程兩個(gè)國家重點(diǎn)學(xué)科。自創(chuàng)建以來,實(shí)驗(yàn)室圍繞汽車的“安全、節(jié)能、環(huán)保”三大主題以及我國國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重大需求,瞄準(zhǔn)國際前沿、 國家目標(biāo), 定位于汽車工業(yè)共性關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)、 汽車工程交叉學(xué)科基礎(chǔ)理論、汽車領(lǐng)域宏觀發(fā)展基本問題,致力于綠色化、智能化的生態(tài)汽車的研究與發(fā)展,逐步形成了自己的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域和特色。
   
汽車系實(shí)驗(yàn)室主要分布在李兆基科技大樓和汽車研究所兩個(gè)地方,由于時(shí)間沖突路途遙遠(yuǎn),我們把參觀的重點(diǎn)定在了汽研所與碰撞實(shí)驗(yàn)室。
第一站 碰撞實(shí)驗(yàn)室
   
作為完成中國首次整車碰撞試驗(yàn)的中國第一座汽車整車碰撞試驗(yàn)臺(tái),清華大學(xué)汽車碰撞實(shí)驗(yàn)室研究汽車為代表的運(yùn)載工具沖擊碰撞問題,包括人員損傷和 結(jié)構(gòu)失效機(jī)理、結(jié)構(gòu)耐撞性設(shè)計(jì)、乘員保護(hù)等,降低人員傷害風(fēng)險(xiǎn)、提高結(jié)構(gòu)安全性能,領(lǐng)域涵蓋海、陸、空、天。
碰撞實(shí)驗(yàn)室內(nèi)景
 
據(jù)說新中國第一撞就是在這里完成的,今天又要撞碎些什么?很是期待!

第二站 智能汽車
智能交通與車輛控制課題組的研究重點(diǎn)是以人為核心的智能駕駛安全輔助以及人-車-路協(xié)同控制。關(guān)鍵技術(shù)在于交通環(huán)境感知、駕駛員行為特性分析、多目標(biāo)協(xié)同控制技術(shù)。
蓄勢(shì)待發(fā)的智能汽車

第三站 駕駛模擬器
   
擁有視景模擬、聲場(chǎng)模擬、車身姿態(tài)控制、駕駛控制以及中央控制單元的動(dòng)態(tài)駕駛模擬器,可以很方便地研發(fā)先進(jìn)的駕駛員輔助系統(tǒng)和智能汽車。
駕駛模擬器

足不出戶,帶給你最真實(shí)的駕駛體驗(yàn)!

第四站 電池安全試驗(yàn)室
動(dòng)力系統(tǒng)控制(PCG)課題組具備安全、可靠、耐久的鋰離子動(dòng)力電池系統(tǒng)開發(fā)能力及完整的研究平臺(tái),主要研究方向包括鋰離子動(dòng)力電池的系統(tǒng)安全、耐久性、一致性均衡、故障診斷以及狀態(tài)估計(jì)。
電池安全
  
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