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吉利 “智能汽車全域安全重點實驗室” 即將投入使用！
近日，吉利汽車投資20億元建設“智能汽車全域安全重點實驗室”計劃于2025年11月投入使用，吉利將整合旗下五大工程中心的資源，以構建國內(nèi)外領先、驗證能力最全的綜合安全測試平臺。
該實驗中心整體建設歷時近兩年，總投入規(guī)模為20億元。項目建成后，它將成為單體體量最大的安全試驗基地，具備多個全球或國內(nèi)首創(chuàng)的測試能力。其最顯著的兩大創(chuàng)新，是“0–90度無級調節(jié)碰撞角度”的對撞試驗系統(tǒng)，以及“室內(nèi)全天候氣象環(huán)境模擬區(qū)”。前者允許進行任意角度的碰撞測試，突破傳統(tǒng)固定角度約束；后者覆蓋溫度范圍可達 –40℃ 至 +60℃，并在 4 小時內(nèi)實現(xiàn)高達 100 ℃ 的溫差切換，同時模擬海拔（5 m 至 5000 m）、光照輻射等環(huán)境條件。
此外，吉利方面曾表示，該中心將向行業(yè)開放，不僅提供測試能力共享，還將安全專利（尤其是電池底部防護技術、碰撞防護結構、測試裝置等）對外授用或共享。其表態(tài)中提及，“不在市場里做試驗”，而是通過專業(yè)平臺提前驗證產(chǎn)品安全，降低企業(yè)研發(fā)風險。
在產(chǎn)業(yè)配套方面，吉利同步成立“吉曜通行電池產(chǎn)業(yè)集團”，統(tǒng)一“神盾金磚”電池品牌標準，以強化電芯與結構一體化的防護能力。此次在上海車展上，吉利就將神盾金磚電池與銀河戰(zhàn)艦車型一同亮相，強化“安全、智能、性能”融合定位。
值得注意的是，吉利“全域安全”作為其長時間推進的安全理念，在該項目中獲得了更為集中和立體的體現(xiàn)。吉利認為，在智能化、電動化發(fā)展加速的背景下，安全已不局限于被動碰撞測試，而應涵蓋主動安全、功能安全、信息安全、新能源安全、健康安全等多個維度。這個實驗中心的建設，也被視為該理念落地的重要物理載體。
吉利此前已布局多個環(huán)境與氣候極端條件試驗基地。例如，黑河高寒試驗基地具備模擬低溫、雪地、低附著等復雜環(huán)境的能力，并在溫控艙區(qū)域實現(xiàn)最低可達 –40℃ 的模擬條件，成為國內(nèi)少有的高寒整車測試平臺之一。
而在歐洲，吉利也已設立法蘭克福試驗基地，支撐其進入歐洲市場的新車認證與法規(guī)適配工作。
從戰(zhàn)略角度看，吉利此次將重資產(chǎn)投入與開放策略并行，是希望借助規(guī)模、安全能力與專利共享的“三重杠桿”，強化在國內(nèi)外智能電動汽車市場的競爭壁壘。其將實驗中心開放給外部整車廠商與零部件廠使用，也有望形成新的業(yè)務模式—including 按使用付費、技術授權合作、聯(lián)合研發(fā)平臺等。
不過，從目前公開信息判斷，仍有一些細節(jié)尚未明確：例如該試驗中心的具體場地面積、設施配置清單、開放標準與商業(yè)模式、外部機構使用門檻與定價機制等，預計將在后續(xù)發(fā)布階段逐步披露。
總體來看，吉利此舉在技術投入、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、安全理念落地等方面具有代表性意義。
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