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一汽車項(xiàng)目落地河南，投資96.3億！
近日，位于河南信陽的中創(chuàng)新航動力與儲能電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目正式開工建設(shè)。該項(xiàng)目總投資規(guī)模為96.3億元，是近年來中部地區(qū)引入的單體投資體量較大的新能源電池制造項(xiàng)目之一。項(xiàng)目整體定位為動力電池與儲能電池并行布局，面向新能源汽車與新型儲能兩大應(yīng)用場景，兼顧當(dāng)前主流技術(shù)路線與后續(xù)技術(shù)升級需求，體現(xiàn)出較強(qiáng)的中長期產(chǎn)業(yè)規(guī)劃屬性。
該基地規(guī)劃建設(shè)51GWh動力與儲能電池生產(chǎn)線，產(chǎn)品體系覆蓋新能源汽車動力電池電芯及系統(tǒng)，同時面向電網(wǎng)側(cè)、工商業(yè)側(cè)及用戶側(cè)的儲能系統(tǒng)需求。產(chǎn)線在規(guī)劃階段已同步預(yù)留新一代電池技術(shù)的接口條件與產(chǎn)能擴(kuò)展空間，為后續(xù)高能量密度體系、電芯結(jié)構(gòu)升級以及儲能專用技術(shù)路線導(dǎo)入提供基礎(chǔ)條件。這種“邊建設(shè)、邊預(yù)留”的模式，在當(dāng)前電池技術(shù)快速迭代背景下，有助于降低未來產(chǎn)線改造成本，提升整體資產(chǎn)的技術(shù)適應(yīng)性。
項(xiàng)目占地約607畝，總建筑面積約40萬平方米，涵蓋電芯制造、模組與系統(tǒng)集成、輔助配套及公共工程等功能區(qū)域。按照建設(shè)節(jié)奏安排，項(xiàng)目計(jì)劃于2026年10月具備投產(chǎn)條件，并在2028年1月實(shí)現(xiàn)全面達(dá)產(chǎn)。在滿產(chǎn)狀態(tài)下，該基地預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值約120億元，同時為當(dāng)?shù)靥峁?shù)千個直接和間接就業(yè)崗位，對區(qū)域新能源產(chǎn)業(yè)鏈集聚和制造能力提升具有現(xiàn)實(shí)支撐意義。
該項(xiàng)目由中創(chuàng)新航與信陽地方國有資本平臺豫東南產(chǎn)業(yè)投資公司共同出資設(shè)立的中創(chuàng)新航科技（信陽）有限公司負(fù)責(zé)實(shí)施。合資公司注冊資本為28億元，其中中創(chuàng)新航持股65%，在技術(shù)路線、產(chǎn)線規(guī)劃及核心制造能力方面占據(jù)主導(dǎo)地位，地方國企則在資源協(xié)調(diào)、基礎(chǔ)設(shè)施配套及區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同方面發(fā)揮支撐作用。這種央地或龍頭企業(yè)與地方資本協(xié)同推進(jìn)的模式，已成為新能源重大制造項(xiàng)目落地的重要路徑。
中創(chuàng)新航近年來在動力電池和儲能電池領(lǐng)域持續(xù)擴(kuò)大市場份額。根據(jù)行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，其在2025年全球動力電池裝機(jī)量排名中位列第四，在國內(nèi)市場排名第三；在儲能電芯出貨領(lǐng)域，全球排名已提升至第四梯隊(duì)前列。隨著新能源汽車滲透率持續(xù)提升以及儲能市場加速放量，動力與儲能雙輪驅(qū)動的產(chǎn)能布局正在成為頭部電池企業(yè)的重要戰(zhàn)略選擇。
結(jié)合當(dāng)前行業(yè)發(fā)展趨勢，該信陽項(xiàng)目不僅是單一產(chǎn)能擴(kuò)張行為，更承擔(dān)著區(qū)域新能源制造能力升級的示范作用。通過在中部地區(qū)布局大規(guī)模、高自動化程度的電池生產(chǎn)基地，有助于縮短整車企業(yè)與電池供應(yīng)之間的物流半徑，同時為后續(xù)電池回收、梯次利用以及儲能系統(tǒng)集成等配套產(chǎn)業(yè)提供落地基礎(chǔ)。在動力電池和儲能電池需求結(jié)構(gòu)持續(xù)分化的背景下，此類綜合型生產(chǎn)基地的建設(shè)，也為企業(yè)在不同細(xì)分市場之間進(jìn)行產(chǎn)能調(diào)配和技術(shù)切換提供了更高的靈活性。
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