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簡(jiǎn)介：4942是用于擴(kuò)散場(chǎng)測(cè)試、滿足ANSI測(cè)試要求的預(yù)極化麥克風(fēng)。用途擴(kuò)散場(chǎng)測(cè)試客艙測(cè)試基本參數(shù)如下：型號(hào)4942適用于擴(kuò)散場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)K均壓孔后直徑英寸1/2標(biāo)稱靈敏度（160Hz）mV/Pa50極化電壓V0頻率響應(yīng)（2dB）Hz6.3至16000...
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簡(jiǎn)介：陣列傳聲器允許您從覆蓋聲源的一些點(diǎn)快速繪制聲強(qiáng)。BrelKjr提供范圍廣泛的陣列以覆蓋大部分測(cè)量情況，包括聲全息和波束形成，以及最適合這些系統(tǒng)使用的傳聲器。4959型是用于手持式和可折疊陣列的較短傳聲器。用途...
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簡(jiǎn)介：4190是外部極化麥克風(fēng)，具有高精度、高靈敏度的特性，被用于自由場(chǎng)測(cè)量。用途高精度聲學(xué)測(cè)試用于高級(jí)聲級(jí)計(jì)設(shè)備滿足IEC 61672 Class 1基本參數(shù)如下：型號(hào)4190適用于自由場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)B I L均壓孔后直徑英寸1/2標(biāo)稱靈敏度...
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簡(jiǎn)介：2240型是一款非常易于使用的聲級(jí)計(jì)，滿足各種新的聲級(jí)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。作為一款積分平均聲級(jí)計(jì)，它可以測(cè)量聲壓級(jí)的等效值Leq或平均值。此外，它還可以同時(shí)測(cè)量聲壓級(jí)的瞬時(shí)值、最大值以及峰值。2240型聲級(jí)計(jì)使您的生...
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簡(jiǎn)介：2250是BruelKjaer生產(chǎn)的第四代手持式分析儀。通過(guò)廣泛的調(diào)查研究，我們最終確定2250必須簡(jiǎn)單易用、安全可靠，并體現(xiàn)智能化的設(shè)計(jì)理念。2250型將卓越的人體工程學(xué)和巧妙的設(shè)計(jì)相結(jié)合，使其獲得了眾多的好評(píng)。2250...
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簡(jiǎn)介：2250 Light專為勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)境噪聲評(píng)估和產(chǎn)品噪聲控制而開發(fā)，完全符合所有相關(guān)的國(guó)內(nèi)及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。此分析儀經(jīng)過(guò)了廣泛的用戶調(diào)查，且融入最尖端的科技，對(duì)于上述那些應(yīng)用來(lái)說(shuō)，它是一個(gè)牢固、高效而優(yōu)雅的工具。...
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簡(jiǎn)介：創(chuàng)新的2270型是作為2250型的高級(jí)解決方案來(lái)設(shè)計(jì)和開發(fā)的，用于測(cè)量、分析和記錄聲學(xué)和振動(dòng)信號(hào)。這款BruelKjaer的第四代手持式分析儀是基于聲學(xué)和振動(dòng)專業(yè)人士的廣泛研究來(lái)設(shè)計(jì)，研究表明儀器要使用方便且安全，...
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簡(jiǎn)介：本設(shè)備是對(duì)用于自動(dòng)變速器的「濕式摩擦離合器」以及「ATF」的摩擦因素進(jìn)行SAE#2和LVFA2種試驗(yàn)的多功能測(cè)試裝置。程序運(yùn)行和數(shù)據(jù)處理完全由計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制，從設(shè)定試驗(yàn)條件到處理數(shù)據(jù)均簡(jiǎn)單易行。特 點(diǎn)●旋轉(zhuǎn)驅(qū)...
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簡(jiǎn)介：PULSE?車輛通過(guò)測(cè)試系統(tǒng)是一個(gè)基于PULSE的可擴(kuò)展系統(tǒng)，用于測(cè)量行駛中的汽車外場(chǎng)噪聲。城市噪聲法規(guī)對(duì)道路車輛的車外噪聲排放提出了極其嚴(yán)格的要求，法規(guī)適用于轎車、貨車、公共汽車、摩托車以及輕便摩托車等。...
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簡(jiǎn)介：通過(guò)對(duì)重量、體積與聲學(xué)性能優(yōu)化來(lái)提高艙內(nèi)聲學(xué)舒適性，是當(dāng)今地面交通和航空航天工業(yè)面臨的一大挑戰(zhàn)。對(duì)室內(nèi)和工作場(chǎng)所的噪聲保護(hù)也常常要求選擇恰當(dāng)?shù)慕翟胩幚矸椒?。噪聲控制材料參?shù)能用其在平面波阻抗管內(nèi)的...
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簡(jiǎn)介：PULSE是BrüelKj?r公司的噪聲和振動(dòng)分析平臺(tái)，該平臺(tái)是在超過(guò)70年測(cè)量經(jīng)驗(yàn)和創(chuàng)新的基礎(chǔ)上構(gòu)建而成。PULSE是開發(fā)用作聲學(xué)和振動(dòng)測(cè)量的高級(jí)解決方案，是代表未來(lái)方向的分析儀平臺(tái)。借助范圍廣泛的軟件應(yīng)用和硬件配...
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簡(jiǎn)介：7796型是一個(gè)軟件應(yīng)用，專門設(shè)計(jì)用于執(zhí)行與NVH故障排除和標(biāo)桿測(cè)試相關(guān)的常見(jiàn)噪聲和振動(dòng)測(cè)量。用途非專業(yè)用戶的NVH測(cè)試簡(jiǎn)單的基準(zhǔn)測(cè)試方便進(jìn)行常規(guī)的NVH測(cè)試，包括：－升/降速階次跟蹤－穩(wěn)速階次跟蹤－窄帶分析－...
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簡(jiǎn)介：NVH模擬器的數(shù)據(jù)準(zhǔn)備工具 (DPT) 為您提供工具，從道路或測(cè)試臺(tái)上的記錄提取NVH數(shù)據(jù)和車輛性能特性。NVH模擬器數(shù)據(jù)準(zhǔn)備工具（DPT）為你提供從道路或臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄中提取NVH數(shù)據(jù)和車輛性能特征參數(shù)的工具。DPT包...
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簡(jiǎn)介：8710型為8702型增加聲音質(zhì)量矩陣品質(zhì)參數(shù)計(jì)算。兩個(gè)專門m處理鏈元素組件將計(jì)算整體度量總參數(shù)值/頻譜和隨時(shí)間的度量參數(shù)值/頻譜對(duì)時(shí)間。支持的響度模型包括完善的Zwicker模型和最新推出的Moore-Glasberg模型。矩...
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簡(jiǎn)介：近些年來(lái)，很多汽車制造商(包括他們的一些零部件供應(yīng)商)都建立了帶有底盤測(cè)功機(jī)的大型半消聲室，在這里可以讓汽車負(fù)載運(yùn)行，并測(cè)量其內(nèi)部和外部噪聲。由于減少了天氣環(huán)境和場(chǎng)所變化的影響，測(cè)量具有更高的重復(fù)性...
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簡(jiǎn)介：Overview顧客將聲音作為評(píng)價(jià)產(chǎn)品整體質(zhì)量的一個(gè)主要準(zhǔn)則。聲品質(zhì)近幾十年來(lái)在汽車工業(yè)領(lǐng)域顯得越來(lái)越重要，現(xiàn)在也是消費(fèi)類電器、辦公設(shè)備、電動(dòng)工具、海運(yùn)設(shè)備、工程車輛、農(nóng)用設(shè)備和其它產(chǎn)品的生產(chǎn)制造商的關(guān)注...
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簡(jiǎn)介：零件和結(jié)構(gòu)的耐久性試驗(yàn)，比如尖叫和異響評(píng)定,是保證質(zhì)量的好方法。這些測(cè)試使得NVH 工程師能評(píng)估結(jié)構(gòu)承受道路和動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)力的能力。盡管道路試驗(yàn)?zāi)芴峁┱鎸?shí)的激勵(lì)和輸入，卻并不總是切實(shí)可行的，例如零件的...
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簡(jiǎn)介：更快的生產(chǎn)意味著產(chǎn)品更快地面向消費(fèi)者。因此，對(duì)研發(fā)和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)而言，找到象產(chǎn)品或零件驗(yàn)證這樣的復(fù)雜過(guò)程的最簡(jiǎn)便的解決方案就意味著能在最快的時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)。BrüelKj?r為汽車制造商提供易于使用的工具，任...
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簡(jiǎn)介：在過(guò)去的幾年里BrüelKj?r 聲學(xué)與振動(dòng)服務(wù)為我們很多客戶在聲學(xué)與振動(dòng)相關(guān)的方面提供了幫助，增進(jìn)了對(duì)NVH應(yīng)用軟件的相互理解，解決了不少特別的NVH 問(wèn)題。作為我們?nèi)蚴聞?wù)的新開端，我們希望能為所有的客戶提供...
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簡(jiǎn)介：汽車項(xiàng)目方案面對(duì)的是用戶在NVH開發(fā)工程中的聲學(xué)與振動(dòng)測(cè)試需求。與大量汽車制造廠家及其供應(yīng)商一道，結(jié)合我們對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)，我們發(fā)展了一套特別的計(jì)劃，使我們?nèi)ッ髁擞脩魧?duì)更為先進(jìn)的NVH測(cè)試方案的需求。ISO 900...
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簡(jiǎn)介：Sonoscout是極為便攜的系統(tǒng)，使用iPad快速記錄NVH數(shù)據(jù)并立即驗(yàn)證結(jié)果。Sonoscout的iPad應(yīng)用程序與無(wú)線LAN-XI數(shù)據(jù)采集前端組合在一起。可連接到測(cè)量傳感器、雙耳傳聲器耳機(jī)和車輛CAN總線讀取器，并傳輸數(shù)據(jù)到iPad ...
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簡(jiǎn)介：通常地，對(duì)汽車進(jìn)行輕微改變的前后其NVH性能受影響時(shí)，汽車開發(fā)工作需要進(jìn)行大量的車輛測(cè)試，。開發(fā)周期的另一個(gè)至關(guān)重要的部分是找出競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手車輛的特征，參照這些特征，工程師能夠設(shè)定精確的基準(zhǔn)來(lái)建立乃至其各...
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簡(jiǎn)介：在過(guò)去的幾年里BrüelKj?r 聲學(xué)與振動(dòng)服務(wù)為我們很多客戶在聲學(xué)與振動(dòng)相關(guān)的方面提供了幫助，增進(jìn)了對(duì)NVH應(yīng)用軟件的相互理解，解決了不少特別的NVH 問(wèn)題。作為我們?nèi)蚴聞?wù)的新開端，我們希望能為所有的客戶提供...
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簡(jiǎn)介：全新的聲學(xué)和振動(dòng)記錄儀能夠讓工程師直觀的進(jìn)行實(shí)時(shí)測(cè)試分析，并使用iPad 管理數(shù)據(jù)并傾聽錄音。使用便攜式Sonoscout系統(tǒng)，工程師進(jìn)行實(shí)時(shí)驗(yàn)證錄音，發(fā)現(xiàn)無(wú)效的測(cè)試數(shù)據(jù)后可立即刪除并補(bǔ)測(cè)，避免后期因?yàn)閿?shù)據(jù)無(wú)效...
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